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Vista panorâmica de ALENQUER

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TROÇO Nº 1

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TROÇO Nº 2

sábado, 23 de março de 2013

CRITÉRIO DA TERTÚLIA

Caros slotistas

Decorreu a 3ª Prova deste Critério.
Primeiro foram os Grupo Super N.
Após a primeira passagem, Nuno Covão liderava, seguido de Covão Júnior a 0,248s e Filipe Loureiro a 1,691s.
Finda a 2ª e última passagem, Nuno Covão vence, seguido de Filipe Loureiro e Covão Júnior, todos eles em Subaru Impreza MSC.
Nos Consagrados B, Bruno Francisco vence, seguido de Luis Sampaio.
A seguir vieram os Clássicos.
Após a 1ª passagem, Covão Júnior liderava, seguido de Nuno Covão e José Carta.
No términus da prova de Clássicos, Covão Júnior vence, seguido de seu pai Nuno Covão, ambos em Ferrari F40 Slot.it.


Resultados Oficiais


Grupo N/Super N



Clássicos



Classificação Critério



Ranking 2013








Prova disputadíssima em ambas as categorias.
Na actualidade os pilotos da BIPBIP Slotsport, Nuno Covão e seu filho Covão Júnior estão embatíveis.
Vamos ver nas próximas provas a resposta por parte dos pilotos de ponta da Carta Motorsport, Filipe Loureiro, Bruno Matos, Tiago Carta, Igor Reis e Ricardo Vitor.
Pilotos cada vez mais empenhados em melhorar as suas perfomances, que o diga o Diogo Silva, sempre a subir de prova para prova.
Grande referência para os Consagrados B, grande luta entre Luis Sampaio, Bruno Francisco e David Guerreiro.
Notou-se a ausência de pilotos que nos acostumaram à sua presença, são eles o Vitor Carvalho, José Júlio Azevedo e Igor Reis entre outros.
De realçar o regresso às provas da Tertúlia, do nosso amigo sempre bem disposto " El Almirante "  João Caria.

Saudações


sábado, 9 de março de 2013

CAMPEONATO "NGT" 2013

Caros slotistas

Disputou-se hoje na Tertúlia a 2ª Prova deste Campeonato.
Treze pilotos à partida, 10 Consagrados A e 3 Consagrados B.
Quanto aos modelos em competição, foram eles em NGT3, Mercedes SLS, Pagani Zonda, BMW Z4, Ford GT, Audi R8 e em NGT2 o Aston Martin DBR9 da Black Arrow.
Após a primeira passagem pelos 3 troços, Nuno Covão já liderava, seguido de Covão Júnior e do surpreendente Igor Reis.
À segunda passagem, Nuno Covão alargava a sua vantagem, mas estavam 3 pilotos a menos de 1 segundo, Covão Júnior, Filipe Loureiro e Igor Reis.
A seguir vinha Bruno Matos, estreando o Ford GT, com um andamento bastante bom no troço 1 e 3, mas cometendo alguns erros no troço 2, por sinal o mais rápido e mais indicado para o seu carro.
José Carta com o seu Aston Martin da Black Arrow, aguentava o 6º lugar mas já assediado pelo seu filho Tiago Carta com o Audi R8 da Nsr e Ricardo Vitor, também estreando a sua nova montada, o BMW Z4.
Nos Consagrados B, Luis Sampaio impunha-se com autoridade sobre Bruno Francisco e David Guerreiro.
Diogo Silva, também ele estreando um BMW Z4, fez uma prova razoável de trás para a frente, terminando em 9º lugar.
Edmundo Silva adaptando-se ao seu Porsche 997, fez uma prova de cautelas e reaprendizagem aos andamentos dos seus colegas pilotos.
Em resumo, bela dobradinha dos pilotos da BIPBIP Slotsport, seguidos da armada Carta Motorsport, com Filipe Loureiro a comandar.

Classificações Finais











terça-feira, 5 de março de 2013

HOMOLOGAÇÕES

Caros slotistas

A marca Fly Slot Cars, acaba de lançar o VIPER GTRs, carro este homologado a partir de hoje, pela Tertúlia, na categoria NGT.
O modelo inclui cockpit em lexan, bancada de motor basculante com suspensão e motor caixa larga na posição inline, com uma transmissão 9x27.
Trata-se de um puro NGT2, uma vez que não tem alternativa de alteração de bancada de motor para anglewinder.
Será para já um óptimo adversário do Aston Martin.
Em termos de custo, é bastante acessível, cerca de 50€ na versão de série.
Quanto a alterações, à primeira vista, será a substituição do patilhão e pneus e a adopção do co-piloto.
Ainda não sabemos as especificações do motor de série.