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Vista panorâmica de ALENQUER

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TROÇO Nº 1

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TROÇO Nº 2

domingo, 30 de setembro de 2012

ALENQUER NA ROTA DO SLOT EM PORTUGAL

Caros slotistas

Alenquer tem uma longa tradição nos Rallys em Portugal.
Não existisse a famosa Serra de Montejunto no nosso concelho.
No que respeita ao Rally Slot, muito se tem feito através da Carta Motorsport em colaboração com a edilidade local e com a Rádio Voz de Alenquer, a rádio mais portuguesa de Portugal.
Estamos no último trimestre do ano, onde ainda muitas provas de Rally se irão realizar a nível concelhio.
2013, será um ano de novos desafios, não só nos Rallys como na Velocidade (Endurance), onde se projecta uma grande prova, na escala 1/32 nas categorias LMP1, LMP2 e GT.
Esta prova terá a durabilidade de 24 horas, tudo semelhante às míticas 24 Horas Du Mans.
Tudo está a ser deliniado e preparado ao pormenor, sendo a data prevista, a das 24 Horas Du Mans de 2013, com início e términus igual à original.
Queremos com esta iniciativa, dinamizar e elevar o slot ao mais alto nível nacional.
Em principio, o intuito da organização, será a participação de equipas portuguesas, não descorando as estrangeiras que solicitem a participação.
No que respeita a alojamentos e restauração, nada nos falta.






ALENQUER na SENDA do SLOT

sábado, 29 de setembro de 2012

1º Rally Slot do C.I.M.R. Cabanas do Chão

Caros Slotistas

Cabanas do Chão é uma aldeia portuguesa, pertencente à freguesia de Abrigada, no concelho de Alenquer, distrito de Lisboa.
É exactamente nesta simpática localidade, juntinho à serra de Montejunto, com tradições em muitas edições do Rally de Portugal, que se vai realizar o 1º  Rally Slot do Centro de Instrução Musical e Recreio,  na escala 1/32, nas categorias de Grupo N/Super N e NGT, nos próximos dias 23 e 24 de Novembro de 2012.
Os moldes da prova serão idênticos às outras provas externas organizadas pela Carta Motorsport, com o 1º dia dedicado a treinos livres em sentido inverso ao da prova e o 2º dia com treinos livres e oficiais assim como a prova própriamente dita, tudo no sentido oficial da competição.
3 são os troços postos ao dispor dos pilotos.
Esperamos que seja mais uma grande jornada para divulgação da modalidade.
Em breve mais informações.

Saudações slotistas

sábado, 22 de setembro de 2012

TROFÉU " AUDI R8 "

Caríssimos tertulianos

A partir de terça feira 25, começam os preparativos para a prova de 5 de Outubro, a 3ª deste Troféu.
Muitas surpresas poderão surgir.

Saudações



Troféu " Gr. B 4x4 " - FOTOS











Harmonia entre slots e matraquilhos.

Troféu Gr. B 4x4

Classificação da 2ª Prova



Classificação do Troféu após 2ª Prova





Classificação do Ranking




sexta-feira, 21 de setembro de 2012

TROFÉU " GR. B 4X4 "

Caros slotistas

Comunicamos que a prova de hoje a iniciar-se pelas 21 horas com a entrada dos carros em parque fechado e arranque da prova para as 21,30 h, serão 2 (duas ) as passagens pelos 3 troços disponiveis, com intervalo entre elas.
Daremos através aqui do blog, os tempos após a primeira passagem.
Esperamos mais uma vez que seja uma jornada slotista cheia de desportivismo e fair-play entre todos os participantes.
Para além da competição, a confraternização é essencial.

Saudações

Condições climatéricas dificeis para os primeiros pilotos em prova.

Eis as primeiras 3 posições:

1º Filipe Loureiro - Metro 6R4 - 162,490s
2º José Carta - Ford Rs200 - 166,938s
3º Nuno Covão - Ford Rs200 - 167,951s

O vencedor da 1ª Prova, Ricardo Vitor está neste momento no 6º lugar.

Grande volte face na segunda passagem.

Apesar de Filipe Loureiro manter o 1º lugar, José Carta cai para 6º !!!, Ricardo Vitor sobe ao 2º lugar e Igor Reis ao 3º.
Os pilotos da BIPBIP Slotsport, Nuno Covão e Covão Júnior, ficaram-se pelo 4º e 7º lugares respectivamente.
Bruno Matos ao não se entender com o seu Metro, fica-se pelo modesto 8º lugar.
Em resumo, Filipe Loureiro impôs o seu Metro 6R4, ( apesar do patilhão partido ) à armada FORD, o que é de louvar, sabendo aproveitar os erros dos seus mais direct6s adversários.
De novo boa prestação dos Consagrados B e Iniciados.

Saudações



terça-feira, 18 de setembro de 2012

PROVAS EXTERNAS

Caros slotistas

Está previsto e numa fase adiantada de conclusão, a realização de 2 Provas Externas à Tertúlia, com organização da Carta Motorsport em duas colectividades do concelho de Alenquer.
26/27 de OUTUBRO - 2ª Prova de Rally Slot dos Casais Novos
23/24 de NOVEMBRO - 1ª Prova de Rally Slot do C.I.M.R de Cabanas do Chão
Escala 1/32
Categorias de Gr.N / Super N e NGT
Provas abertas a Consagrados A e B e Iniciados.
O figurino será diferente do habitual da Tertúlia.
 1º Dia será dedicado a treinos livres no sentido inverso ao da prova.
 2º Dia, Treinos Livres e Oficiais no sentido da Prova. PROVA com horário a definir.
 Nos Treinos Oficiais, haverá um dos troços como padrão para a ordem de partida no Gr.N/Super N.    Contará o melhor tempo das 3 passagens ( voltas ) pelo troço. A hora de entrada é da responsabilidade do piloto durante o periodo que a organização defina como TREINO OFICIAL.. 
 A ordem de partida para os NGT, será segundo a classificação do Gr.N/Super N
Os regulamentos vigoram os da Tertúlia.
2 Mega troços ao dispor dos pilotos.
Estas provas terão sempre o respectivo jantar de confraternização entre pilotos e os demais.
Em breve daremos mais informações e pormenores.

Saudações


segunda-feira, 17 de setembro de 2012

Troféu " Grupo B 4x4 "



Eles aí estão preparados para o que der e vier.

INSCRIÇÕES - Pré Reservas

01 - Ricardo Vitor - Carta Júnior Team - Ford RS200
02 - Nuno Covão - BIPBIP Slotsport - Ford RS200
03 - José Carta - Carta Motorsport - Ford RS200
04 - Igor Reis - Carta Motorsport - Ford RS200
05 - Bruno Matos - Carta Júnior Team - Metro 6R4
06 - Tiago Carta - Carta Motorsport - Ford RS200
07 - Rui Carriço - BIPBIP Slotsport - Ford RS200
08 - Luis Sampaio - Sampaio.s Team - Ford RS200
09 - Vitor Carvalho - Carta Júnior Team - Metro 6R4
10 - Helder Carloto - Carta Júnior Team - Metro 6R4
11 - Filipe Loureiro - Carta Motorsport - Metro 6R4
12 - Covão Júnior - BIPBIP Slotsport - Ford RS200
13 - David Guerreiro - Carta Júnior Team - Metro 6R4
14 - Joaquim Carta - Carta Júnior Team - Metro 6R4
15 -
16 -
17 -
18 -
19 -
20 -





domingo, 16 de setembro de 2012

EIS as SURPRESAS do RALLY SLOT




Em primeiro plano a bela pistadora recém contratada.

A seguir a vedeta da última prova do Critério da Tertúlia em NGT.

TROFÉU " Grupo B "

Caros slotistas tertulianos

Próxima sexta feira 21, pelas 21 horas, 2ª Prova deste magnifico troféu.
Os troços estarão à disposição de todos, 3ª, 4ª e 5ª feira, para acima de tudo afinarem as suas máquinas.
Relembramos que quem venceu a 1ª Prova foi Ricardo Vitor, piloto que recentemente subiu ao degrau mais alto do slot, Consagrados A.

Saudações

sábado, 15 de setembro de 2012

CRITÉRIO DA TERTÚLIA

Caros slotistas

Os primeiros carros a iniciar a prova serão os Gr. N / Super N, onde a grande maioria serão os Subaru Impreza da MSC, para além de outros.
Os seguintes serão os NGT, onde se reparte pela Mercedes e a Audi, havendo possivelmente outros outsiders.
Informaremos com a rapidez possivel o decorrer da prova e suas classificações.

Até já.

1ª PASSAGEM Gr. N / Super N

1º Filipe Loureiro - 151,940s
2º Nuno Covão - 152,670s
3º Bruno Matos - 154,145s
4º Tiago Carta - 155,022s
5º Covão Júnior - 157,391s

Classificação final




Vai-se iniciar os NGT

Após 1ª passagem:

1º Tiago Carta - 151,552s
2º Nuno Covão - 152,169s
3º José Carta - 152,225s
4º Igor Reis - 154,676s
5º Ricardo Vitor - 156,131s

ÚLTIMA HORA

José Carta triunfa em NGT com o estreante FORD GT a 7 décimos sobre Nuno Covão em Mercedes SLS.









Excelente operação de Nuno Covão da BIPBIP Slotsport, que com os 2 excelentes 2º lugares, lidera o Critério da Tertúlia.






CRÓNICA da PROVA

Presentes 14 pilotos à partida para a prova de Gr. N / Super N, 10 Consagrados A, 2 Consagrados B e 2 Iniciados.
 Como se previa, a maioria dos carros eram os Subaru Impreza da MSC ( 8 ). A Renault fazia-se representar por 4 Clios, a Peugeot com um 207 e a Mitsubishi com um Lancer.
1º Troço, Ricardo Vitor faz o melhor tempo, logo seguido de Covão Júnior, a dizer estou presente. Bruno Matos vem logo a seguir, assim como Filipe Loureiro e Nuno Covão. O primeiro Iniciado, David Guerreiro faz o 11º tempo, excelente para quem começou a apenas 3 dias no slot.
De sublinhar o reaparecimento de Diogo Silva e seu pai Edmundo Silva, afastados àcerca de ano e meio, assim como o Rui Carvalho.
2º Troço, Ricardo Vitor volta a impor-se, seguido de Nuno Covão e Tiago Carta. José Carta faz um troço desastroso, com duas saidas e realiza um péssimo tempo, comprometendo logo aqui a sua prova.
3º Troço, Filipe Loureiro realiza aqui o melhor tempo, iniciando a sua caminhada para a vitória. Logo atrás aparece Nuno Covão e Bruno Matos, este último a dar um ar da sua graça.
4º Troço, repetição do 1º, Filipe volta a vencer, seguido de Ricardo Vitor e Nuno Covão.
5º Troço, repetição do 2º, José Carta faz um tempo canhão, mas já é tarde para ascender ao Top 5, seguido de Ricardo Vitor e Tiago Carta.
6º e último Troço, José Carta volta a fazer o melhor tempo, secundado por Nuno Covão e Ricardo Vitor.
Igor Reis nunca se entendeu com o seu Subaru, terminando a prova num distante 8º Lugar.
Belissima estreia dos Iniciados, David Guerreiro e Joaquim Carlos Carta, que vieram para ficar.
Veja-se as diferenças de tempos entre os 5 primeiros, 5 segundos !!!, que prova, a demonstrar uma vez mais a competividade das provas da Tertúlia de Alenquer, vila Presépio de Portugal ( marca registada ).

Após um pequeno intervalo, foi a vez de entrar em cena os NGT.
Até mesmo ao 6º e último Troço não se sabia quem viria a vencer, tal era a diferença de tempo entre os primeiros.
Mas vamos ao filme da prova.
1º Troço, Nuno Covão impõe um ritmo muito forte e faz o 1º tempo ( 39,158s ) aos comandos do Mercedes SLS, logo seguido do estreante FORD GT ( 39,228s ) !!! com José Carta a tripular. Igor Reis faz o 3º tempo ( 40,218s ). Filipe Loureiro faz um mau tempo, assim como Tiago Carta, Bruno Matos e Ricardo Vitor.
2º Troço, Tiago Carta faz um tempo bastante bom ( 53,737s ) seguio de Nuno Covão e José Carta que aqui sofre uma saída e fica mesmo assim em 3º. Filipe Loureiro, Covão Junior e Bruno Matos, teem várias saídas, comprometendo as suas provas.
3º Troço, Tiago Carta faz o melhor tempo, seguido de José Carta e Nuno Covão.
Esta primeira passagem pelos troços deixava os três primeiros muito encostados, Tiago Carta, Nuno Covão e José Carta.
Iria ser uma passagem de muita tensão entre estes 3 protagonistas, díriamos impróprio para cardíacos.
4º Troço, Nuno Covão faz 39,260s, José Carta 39,396s, Igor Reis 40,181s e Tiago Carta 40,572s.
5º Troço, Tiago Carta ataca e faz 53,825s, Nuno Covão 54,048s e José Carta 54,510s.
6º e último troço, tudo aqui se vai decidir e decide-se mesmo, José Carta baixa 0,5v e faz o tempo estrondoso de 53,909s, deixando Nuno Covão co 55,404s e Igor Reis com 55,641s.
O Ford GT demonstrou que é um caso sério frente aos Mercedes e Audi R8 e a união carro/piloto esteve perfeita.
Filipe Loureiro nunca se entendeu com o seu velhinho Audi R8 durante toda a prova, com saídas de estrada algo estranhas. Por outro lado notou-se também alguma falta de concentração, bem diferente dos Gr. N.
Vitor Carvalho andou bem com o seu Porsche 997, necessitando ainda melhor adaptação ao carro.
Bruno Matos e Covão Júnior estiveram uns furos abaixo do seu real valor.
Os Iniciados David e Joaquim estiveram muito bem para a pouca preparação que teem.
 Uma chamada de atenção para mais uma vez as diferenças de tempo entre os três primeiros.
Por último a prestação de Nuno Covão da BIPBIP Slotsport.
Em Grupo N perde a prova por 7,6 décimos de segundo para Filipe Loureiro da Carta Motorsport.
Em NGT volta a perder por 8,4 décimos de segundo para José Carta da Carta Motorsport.
No entanto em termos de classificação do Critério, foi uma operação muito bem conseguida.
A competição e a confraternização em interligação na Tertúlia dá-nos cada vez mais força de continuar.
De notar a ausência de alguns pilotos que com todo o seu potencial humano e material há disposição, bastante falta fazem para o bom enquadramento e aposta das provas.
Cá os esperamos nas próximas.

Saudações




domingo, 9 de setembro de 2012

CRITÉRIO da TERTÚLIA

Caros amigos tertulianos

Inicia-se no próximo sábado dia 15, um conjunto de 3 eventos de slot denominado de Critério.
A primeira prova denominada de Rally das Vindimas irá englobar duas classes.
Os Grupo N/Super N, onde irão surgir na maioria os Subaru Impreza da MSC. Poderão aparecer os Renault Clio da Nsr, os C4 da Ninco, entre outros.
Os NGT, onde estarão à partida  os Mercedes Sls da Scaleauto, os Audi R8 da Nsr e da Ninco, os    Ford Gt da Ninco , os Porsche 997 da Nsr, entre outros.
A prova terá inicio pelas 15 horas e haverá 2 ou 3 passagens pelos 3 Troços, dependendo do numero de pilotos à partida.
Continuará a separação de classificações entre os Consagrados A, B e Iniciados.
O contacto com os troços poderá ser efectuado já a partir de amanhã, segunda feira, das 21 às 23 horas.

INSCRIÇÕES - Pré Reserva

Consagrados A

Filipe Loureiro
Igor Reis
Tiago Carta
Bruno Matos
José Carta
Nuno Covão
Covão Júnior
Manuel Sampaio
Ricardo Vitor
Diogo Silva

Consagrados B

Vitor Carvalho
Luis Sampaio
José Sampaio
Helder Carloto
Bruno Francisco
Edmundo Silva

Iniciados
David Guerreiro
Joaquim Carlos Carta






VISUALIZAÇÕES DO NOSSO BLOGUE

Caros amigos

Ao longo destes 4 anos de existência, ( 05/2008 - 09/2012 ), temos vindo a desenvolver um trabalho simples mas criador no mundo do slot. Tentamos estar dentro dos parâmetros evolutivos da modalidade, tanto ao nivel das provas, como na preparação e testes exclusivos de Rally Slot.
De team participante a organizador, a Carta Motorsport tem desenvolvido uma tarefa de crer mais e mais do slot.
O nosso blogue tem vindo ao longo destes anos a ter uma afluência de louvar, talvez pelo profissionalismo que temos posto nele mesmo.
Passamos a divulgar os 10 melhores visitantes:

1º - Portugal - 30796
2º - Estados Unidos - 2002
3º - Rússia - 887
4º - Brasil - 775
5º - França - 740
6º - Alemanha - 709
7º - Itália - 139
8º - Ucrânia - 130
9º - Espanha - 116
10º - Coreia do Sul - 93

Vem vindos ao nosso blogue.

sexta-feira, 7 de setembro de 2012

TROFÉU " AUDI R8 "

Caros slotistas

Vai-se dar inicio à 2ª Prova deste Troféu.
Após 1ª passagem, Filipe Loureiro lidera, seguido de José Carta a 6 décimos de segundo e Tiago Carta a 7 segundos.
Após 2ª passagem, Filipe Loureiro lidera, seguido de José Carta a 2,796s e Tiago Carta a 13,428s.
FILIPE LOUREIRO vence com 2,629s de vantagem para José Carta e 15,661s para Tiago Carta.
Eis a classificação final da prova:


Classificação do TROFÉU


RANKING Actualizado


Crónica da Prova

Esta 2ª Prova decorreu uma vez mais num ambiente puramente tertuliano, estando presentes 13 pilotos, com um único objectivo, correr e conviver.
Inicialmente dois pilotos impuseram um andamento bastante forte, Filipe Loureiro e José Carta, ambos pilotos da Carta Motorsport, deixando logo para trás Tiago Carta, Igor Reis, Bruno Matos e principalmente Nuno Covão, a braços com saídas nada comuns para este piloto da BIPBIP Slotsport.
Melhor tempo do 1º troço para o Filipe com 39,054s, 2º para Bruno Matos com 41,350s e 3º para Tiago Carta com 41,677s. Logo aqui neste troço inicial, Nuno Covão perde imenso tempo, fazendo 48,548s. José Carta fica-se pelo 4º tempo.
Veio o 2º Troço e aqui José Carta impôs o R8 da NSR com o tempo de 53,997s, ficando Filipe Loureiro com 54,782s e Tiago Carta com 55,930s.
Passou-se ao 3º Troço, sendo Nuno Covão o mais rápido com 54,749s, logo seguido de José Carta com 54,785s e Filipe Loureiro com 56,245s.
Um pequeno intervalo e logo se reiniciou o rally pela 2ª passagem pelos troços.
É aqui que se começa a desenhar-se as posições da prova.
4º Troço, Filipe arrecada o melhor tempo, 39,905s, Tiago Carta 40,465s e José Carta 40,823s. Nuno Covão fica-se com o 4º tempo, 41,055s.
5º Troço, Filipe faz o tempo de 53,185s, (fantástico), logo seguido de José Carta com 54,241s e Nuno Covão com 55,288s.
6º Troço, Filipe Loureiro volta a fazer o melhor tempo, com 54,725s, seguido de José Carta com 54,838s e Nuno Covão com 56,142s. Nuno Covão começa a ter alguma dificuldade de acompanhar os homens da frente que travam uma luta de gigantes, à espera do primeiro deslize de um deles, para se agigantar aos primeiros lugares. A luta pelos lugares seguintes está ao rubro, com Igor Reis, Bruno Matos e Covão Júnior a lutarem entre si com todas as forças. Tiago Carta começa a gerir a sua prova, inteligentemente, uma vez que a primeira passagem foi madrasta tanto para ele como para Nuno Covão.
7º Troço, repetição do 1º e 4º, Filipe imparável, volta a fazer um excelente tempo, 39,182s, logo seguido de Tiago Carta com 39,538s e Nuno Covão com 39,833s. José Carta faz o 4º tempo com 39,876s.
8º Troço, Nuno Covão finalmente dá um ar da sua graça ao fazer o melhor tempo de 54,149s, logo seguido de José Carta com 54,496s e Filipe Loureiro com 54,960s.
9º e último troço, José Carta tenta o tudo por tudo, pressionar o seu mais directo adversário, para que este debaixo de pressão cometa algum erro, pois a diferença não chegava aos 3 segundos e uma saída ditava o vencedor da prova.
José Carta faz o melhor tempo com 55,126s, seguido de Filipe Loureiro com 55,527s, acautelando-se de qualquer imprevisto, Tiago Carta faz 3º com 57,218s, Nuno Covão 57,528s e logo de seguida o surpreendente Covão Júnior com 57,538s, mais 10 décimos que o seu pai.
Quanto aos restantes pilotos, excelente prestação de todos eles com altos e baixos como era de esperar devido à paragem de um mês, mas todos sem excepção estão de parabéns por tudo o que fizeram ao longo da noite.
Resumindo, foi a primeira passagem que ditou tudo, uns a ganharem, outros a perderem tudo o que tinham trabalhado nos últimos dias.
Prova fantástica com a competitividade que se esperava, pois houve diferenças de tempo em troço de décimas e até centésimas de segundo.
Veja-se os tempos dos 5º, 6º e 7º lugares finais, separados entre eles por 99 centésimos de segundo.
 Uma palavra de apreço pela abnegação de alguns pilotos como o João Caria, Vitor Carvalho, Luis Sampaio, Bruno Francisco, Manuel Sampaio e José Sampaio pela evolução que vêm tendo.
Por último uma dupla que travam entre si uma simpática luta, são eles o Bruno Matos e o Igor Reis, que merecem os aplausos de todos.
Quanto aos ausentes, Helder Carloto, Mário Carvalho, Pedro Carvalho entre outros, sentimos a falta principalmente do Ricardo Vitor, uma grande promessa do Rally Slot actual. Possivelmente devido a problemas pessoais, impediram-no de demonstrar que é um dos pilotos a bater no actual panorama da Tertúlia.
A titulo de curiosidade, é de louvar a "vontade e o querer" de alguns pilotos face a modalidade, quando atravessamos momentos de verdadeira crise económica, essa postura, levou os mesmos a comprarem um Audi R8 "a meias" para participarem neste troféu, embora a organização tenha facultado carros para quem não os tivesse. Isto só demonstra que quando se gosta, e quando se partilha um ambiente fantástico entre tertúlianos, não existem razões para deixar de se praticar a modalidade por falta de verba. Na tertúlia não se compete entre rivais mas sim entre amigos! Bem hajam!  
Mais uma vez o SLOT saíu a ganhar com uma demonstração do querer dos pilotos e organização em levar este projecto para a frente.
Daqui a oito dias voltamos a encontrar-nos para a 1ª Prova do Critério da Tertúlia, agora em Super N e NGT.

Saudações


quinta-feira, 6 de setembro de 2012

TESTES

Caros amigos slotistas

Os testes continuam.
Os NGTs agora percorreram os 3 troços da Tertúlia, dando uma imagem diferente entre os carros em confronto, uma vez que os troços são bem distintos entre eles.
Mas vamos aos tempos globais, e as surpresas continuam:

MERCEDES SLS Scaleauto -- 145,138s
FORD GT Ninco -------------  145,243s
AUDI R8 Nsr ----------------   145,913s
AUDI R8 Ninco --------------   147,360s

Proximamente irão ser efectuados testes com o Porsche 997 da Nsr.

Próximos carros em teste, agora na categoria Super N

SUBARU IMPREZA Anglewinder da Msc ------- 148,174s
CITROEN C4 Anglewinder da Ninco ------------  149,332s

Seguidamente os Grupo B 4x4

FORD RS 200 da Msc ------ 00,000s
METRO 6R4 da Msc ------- 156,017s

Por último os CLÁSSICOS 4x2

FERRARI F40 Anglewinder da Slot.it ------ 00,000s
FERRARI F40 Inline da FLY Racing ------- 00,000s
BMW M1 Inline da Fly Racing ------------- 00,000s

SEMPRE EM ACTUALIZAÇÃO

Saudações


sábado, 1 de setembro de 2012

TESTES

Estão a ser realizados testes na categoria NGT/Rally, no Troço Nº 2 da Tertúlia de Rally Slot de Alenquer.
Estes mesmos testes irão prolongar-se por vários dias, sendo indicados os novos tempos, conforme os mesmos venham a ser melhorados.

Carros em confronto:

Mercedes SLS Scaleauto, motor SC25  - Melhor tempo - 52,560s
Audi R8 Ninco, motor Nc12 - Melhor tempo - 53,133s
Audi R8 NSR, motor Nsr - Melhor tempo - 53,264s
Ford GT, motor Nc12 - Melhor tempo - 52,463s
Mercedes SLS Ninco, motor NC12 - Melhor tempo - 55,264s

Voltagem 15v/16v
Punho Professor Motor
6 Voltas/Troço
5 Passagens pelo troço

Saudações