Caros slotistas
Decorreu no passado sábado 13/07, nas instalações da Slot Arrábida em Azeitão, a 3ª Prova deste Campeonato com a presença de 9 pilotos, ficando a classificação assim ordenada:
1º - Paulo Cunha - 176,15 Voltas
2º - Rui Garrett - 166,39 Voltas
3º - Paulo Ventura - 165,13 Voltas
4º - Jaime Fernandes - 159,26 Voltas
5º - José Carta - 151,26 Voltas
6º - António Martins - 150,22 Voltas
7º - Evangelino Santos - 148,21 Voltas
8º - Carlos Reis - 143,16 Voltas
9º - Filipe Fernandes - 105,07 Voltas
De salientar que houve muitos incidentes ao nível mecânico durante o desenrolar da Prova, principalmente nos carros dos pilotos Carlos Reis e Filipe Fernandes.
Após 3 Provas assim vai o Campeonato (das 3 Provas retira-se a pior)
1º Paulo Cunha - 100 Pontos
2º - Paulo Ventura - 96 Pontos
3º - Rui Garrett - 96 Pontos
4º - Manuel Sacramento - 91 Pontos
5º - Carlos Reis - 88 Pontos
6º - Mário Silvestre - 87 Pontos
7º - José Carta - 84 Pontos
8º - Jaime Fernandes - 82 Pontos
9º - António Martins - 81 Pontos
10º - Luis Lança - 80 Pontos
11º - Carlos Matos - 79 Pontos
12º - Evangelino Santos - 79 Pontos
13º - Filipe Fernandes - 75 Pontos
14º - Francisco Vilela - 41 Pontos
segunda-feira, 15 de julho de 2019
sexta-feira, 12 de julho de 2019
CAMPEONATO BRM 1/24 - SLOT ARRÁBIDA - AZEITÃO
Meus caros
Decorreu na passada 4ª feira dia 10 de Julho, nas instalações da Slot Arrábida em Azeitão, a 2ª Prova do 3º Campeonato BRM 1/24 nas classes 1 e 2 respectivamente.
Na classe 1 destinada aos FIAT ABARTH 1000 TC, marcaram presença 8 pilotos, tendo a prestação do nosso piloto José Carta ter sido a possivel (8º lugar) em confronto com 7 dos melhores pilotos que fazem parte das provas desta simpática casa, sempre pautada pela amabilidade da família Cunha.
As provas são assim mesmo, havendo sempre um primeiro e um último.
No entanto achamos que foi muito benéfico no que diz respeito à melhoria de voltas em relação à 1ª Prova, foram 6 as voltas a mais.
Portanto nada de negativo.
Para a próxima poderá vir a ser melhor, quem sabe.
Já na Classe 2 foram 12 os pilotos presentes, sendo a nossa presença prejudicada pela juventude do nosso carro (FORD ESCORT), com muito pouca preparação, havendo ainda algum trabalho pela frente para melhoria do mesmo.
Mas devemos confessar que é um carro com um enorme prazer de condução, só por isso já vale a pena apostar nele.
Existe sempre um desafio da nossa parte em apostar nos novos lançamentos, não é por acaso que já se participou nesta classe com NSU TTS, R8 GORDINI e agora o ESCORT.
CLASSIFICAÇÕES
CLASSE 1 - FIAT ABARTH
1º - Paulo Cunha - 179,39 Voltas
2º - Gustavo Branquinho - 177,25 Voltas
3º - Manuel Sacramento - 175,11 Voltas
4º - Pedro Silva - 171,01 Voltas
5º - José Cunha - 170,37 Voltas
6º - Vasco Mota - 170,30 Voltas
7º - Eduardo Jorge - 167,30 Voltas
8º - José Carta - 167,07 Voltas
CLASSE 2
1º - Paulo Cunha - MINI - 181,19 Voltas
2º - Rui Garrett - MINI - 172,37 Voltas
3º - Gustavo Branquinho - MINI - 171,03 Voltas
4º - Mário Rosas - MINI - 169,21 Voltas
5º - Manuel Sacramento - MINI - 167,31 Voltas
6º - Eduardo Jorge - FORD ESCORT - 165,39 Voltas
7º - Francisco Vilela - MINI - 164,36 Voltas
8º - João Tavares - NSU TTS - 163,36 Voltas
9º - José Carta - FORD ESCORT - 159,06 Voltas
10º - João Nobre - FIAT ABARTH - 158,17 Voltas
11º - Simão Marques - MINI - 158,17 Voltas
12º - Carlos Moura - MINI - 157,38 Voltas
Saudações slotistas
Decorreu na passada 4ª feira dia 10 de Julho, nas instalações da Slot Arrábida em Azeitão, a 2ª Prova do 3º Campeonato BRM 1/24 nas classes 1 e 2 respectivamente.
Na classe 1 destinada aos FIAT ABARTH 1000 TC, marcaram presença 8 pilotos, tendo a prestação do nosso piloto José Carta ter sido a possivel (8º lugar) em confronto com 7 dos melhores pilotos que fazem parte das provas desta simpática casa, sempre pautada pela amabilidade da família Cunha.
As provas são assim mesmo, havendo sempre um primeiro e um último.
No entanto achamos que foi muito benéfico no que diz respeito à melhoria de voltas em relação à 1ª Prova, foram 6 as voltas a mais.
Portanto nada de negativo.
Para a próxima poderá vir a ser melhor, quem sabe.
Já na Classe 2 foram 12 os pilotos presentes, sendo a nossa presença prejudicada pela juventude do nosso carro (FORD ESCORT), com muito pouca preparação, havendo ainda algum trabalho pela frente para melhoria do mesmo.
Mas devemos confessar que é um carro com um enorme prazer de condução, só por isso já vale a pena apostar nele.
Existe sempre um desafio da nossa parte em apostar nos novos lançamentos, não é por acaso que já se participou nesta classe com NSU TTS, R8 GORDINI e agora o ESCORT.
CLASSIFICAÇÕES
CLASSE 1 - FIAT ABARTH
1º - Paulo Cunha - 179,39 Voltas
2º - Gustavo Branquinho - 177,25 Voltas
3º - Manuel Sacramento - 175,11 Voltas
4º - Pedro Silva - 171,01 Voltas
5º - José Cunha - 170,37 Voltas
6º - Vasco Mota - 170,30 Voltas
7º - Eduardo Jorge - 167,30 Voltas
8º - José Carta - 167,07 Voltas
CLASSE 2
1º - Paulo Cunha - MINI - 181,19 Voltas
2º - Rui Garrett - MINI - 172,37 Voltas
3º - Gustavo Branquinho - MINI - 171,03 Voltas
4º - Mário Rosas - MINI - 169,21 Voltas
5º - Manuel Sacramento - MINI - 167,31 Voltas
6º - Eduardo Jorge - FORD ESCORT - 165,39 Voltas
7º - Francisco Vilela - MINI - 164,36 Voltas
8º - João Tavares - NSU TTS - 163,36 Voltas
9º - José Carta - FORD ESCORT - 159,06 Voltas
10º - João Nobre - FIAT ABARTH - 158,17 Voltas
11º - Simão Marques - MINI - 158,17 Voltas
12º - Carlos Moura - MINI - 157,38 Voltas
Saudações slotistas
domingo, 7 de julho de 2019
RESISTÊNCIAS BRM 1/24 - EQUIPAS - SLOT ARRÁBIDA - AZEITÃO
Caros slotistas
Decorreu ontem nas instalações da Slot Arrábida, a 1ª Prova das Resistências BRM 1/24 - 2019/2020.
A Carta Motorsport esteve presente com a Equipa composta por José Carta / Tiago Carta, aos comandos de um NSU TTS.
A Prova foi bastante agradável e competitiva e para nós correu acima das expectativas.
Até à 3ª Calha estávamos na 2ª Posição mas muito pressionados pela concorrência, daí termo-nos classificado no final em 4º Lugar a 1 volta do 3º.
Bastante bom para o carro que dispunha-mos, pois o seu peso é um handicap importante.
Modelo mais pesado em prova e substancial, cerca de 15Grs a mais que o MINI e 10 Grs. a mais que o FIAT ABARTH.
CLASSIFICAÇÕES
1ª - Slot Arrábida - MINI - 340,37 Voltas
2ª - Team Cop Slot - FIAT ABARTH - 335,10 Voltas
3ª - Turbolento - MINI - 329,32 Voltas
4ª - CARTA MOTORSPORT - NSU TTS - 328,08 Voltas
5ª - Nobre & Rosa - FIAT ABARTH - 321,11 Voltas
6ª - JCVM Racing - FIAT ABARTH - 299,16 Voltas
Saudações
Decorreu ontem nas instalações da Slot Arrábida, a 1ª Prova das Resistências BRM 1/24 - 2019/2020.
A Carta Motorsport esteve presente com a Equipa composta por José Carta / Tiago Carta, aos comandos de um NSU TTS.
A Prova foi bastante agradável e competitiva e para nós correu acima das expectativas.
Até à 3ª Calha estávamos na 2ª Posição mas muito pressionados pela concorrência, daí termo-nos classificado no final em 4º Lugar a 1 volta do 3º.
Bastante bom para o carro que dispunha-mos, pois o seu peso é um handicap importante.
Modelo mais pesado em prova e substancial, cerca de 15Grs a mais que o MINI e 10 Grs. a mais que o FIAT ABARTH.
CLASSIFICAÇÕES
1ª - Slot Arrábida - MINI - 340,37 Voltas
2ª - Team Cop Slot - FIAT ABARTH - 335,10 Voltas
3ª - Turbolento - MINI - 329,32 Voltas
4ª - CARTA MOTORSPORT - NSU TTS - 328,08 Voltas
5ª - Nobre & Rosa - FIAT ABARTH - 321,11 Voltas
6ª - JCVM Racing - FIAT ABARTH - 299,16 Voltas
Saudações
terça-feira, 2 de julho de 2019
FORD ESCORT - BRM 1/24 TROPHY RALLY
Caros slotistas
Os testes do novíssimo modelo da BRM já se iniciaram em Troços de Rally na Tertúlia.
Trata-se do FORD ESCORT MKI
Quatro são as alterações verificadas no modelo.
1 - Pneus dianteiros originais substituidos pelos BRM - Refª S403F
2 - Pneus traseiros originais substituídos pelos BRM - Refª S404FL
3 - Pinhão original de 12 dentes substituído por outro mas de 11 dentes
4 - Guia arredondada na sua parte dianteira
Saudações
Os testes do novíssimo modelo da BRM já se iniciaram em Troços de Rally na Tertúlia.
Trata-se do FORD ESCORT MKI
Quatro são as alterações verificadas no modelo.
1 - Pneus dianteiros originais substituidos pelos BRM - Refª S403F
2 - Pneus traseiros originais substituídos pelos BRM - Refª S404FL
3 - Pinhão original de 12 dentes substituído por outro mas de 11 dentes
4 - Guia arredondada na sua parte dianteira
Saudações
CAMPEONATO THUNDER SLOT / LOLA T70 - SLOT ARRÁBIDA - AZEITÃO
Caros slotistas
Decorreu no passado dia 29 de Junho a 2ª Prova do Campeonato Thunder Slot / Lola T70, nas instalações da Slot Arrábida em Azeitão.
Foram 10 os pilotos presentes para darem todo o seu melhor em competição na Pista NINCO ali existente.
CLASSIFICAÇÃO da PROVA
1º - Paulo Cunha - 173,46 Voltas
2º - Rui Garrett - 168,38 Voltas
3º - Carlos Reis - 167,37 Voltas
4º - Mário Silvestre - 165,02 Voltas
5º - Manuel Sacramento - 159,40 Voltas
6º - Carlos Matos - 158,12 Voltas
7º - JOSÉ CARTA - 156,25 Voltas
8º - Luis Lança - 154,42 Voltas
9º - António Martins - 147,48 Voltas
10º - Evangelino Santos - 144,15 Voltas
CLASSIFICAÇÃO GERAL após 2 Provas
( Conta as melhores Provas )
1º - Paulo Ventura - 50 Pontos
2º - Paulo Cunha - 50 Pontos
3º - Manuel Sacramento - 48 Pontos
4º - Rui Garrett - 48 Pontos
5º - Carlos Reis - 46 Pontos
6º - Mário Silvestre - 44 Pontos
7º - Carlos Matos - 42 Pontos
8º - JOSÉ CARTA - 41 Pontos
9º - Francisco Vilela - 41 Pontos
10º - Luis Lança - 40 Pontos
11º - António Martins - 39 Pontos
12º - Evangelino Santos - 38 Pontos
13º - Jaime Fernandes - 38 Pontos
14º - Filipe Fernandes - 36 Pontos
Saudações
Decorreu no passado dia 29 de Junho a 2ª Prova do Campeonato Thunder Slot / Lola T70, nas instalações da Slot Arrábida em Azeitão.
Foram 10 os pilotos presentes para darem todo o seu melhor em competição na Pista NINCO ali existente.
CLASSIFICAÇÃO da PROVA
1º - Paulo Cunha - 173,46 Voltas
2º - Rui Garrett - 168,38 Voltas
3º - Carlos Reis - 167,37 Voltas
4º - Mário Silvestre - 165,02 Voltas
5º - Manuel Sacramento - 159,40 Voltas
6º - Carlos Matos - 158,12 Voltas
7º - JOSÉ CARTA - 156,25 Voltas
8º - Luis Lança - 154,42 Voltas
9º - António Martins - 147,48 Voltas
10º - Evangelino Santos - 144,15 Voltas
CLASSIFICAÇÃO GERAL após 2 Provas
( Conta as melhores Provas )
1º - Paulo Ventura - 50 Pontos
2º - Paulo Cunha - 50 Pontos
3º - Manuel Sacramento - 48 Pontos
4º - Rui Garrett - 48 Pontos
5º - Carlos Reis - 46 Pontos
6º - Mário Silvestre - 44 Pontos
7º - Carlos Matos - 42 Pontos
8º - JOSÉ CARTA - 41 Pontos
9º - Francisco Vilela - 41 Pontos
10º - Luis Lança - 40 Pontos
11º - António Martins - 39 Pontos
12º - Evangelino Santos - 38 Pontos
13º - Jaime Fernandes - 38 Pontos
14º - Filipe Fernandes - 36 Pontos
Saudações
segunda-feira, 1 de julho de 2019
CAMPEONATO BRM 1/24 - SLOT ARRÁBIDA - AZEITÃO
Caros slotistas
Decorreu no dia 26 de Junho a 1ª Prova da 3ª Edição do Campeonato BRM 1/24, com a participação de 17 pilotos, divididos pelas duas classes em disputa.
Ambiente considerado de muito bom, como já nos habituou a familia CUNHA.
Da nossa parte dever cumprido, apesar de algumas deficiências na afinação dos modelos.
Os carros eram novos, logo com poucos testes de pista, daí alguma falta de andamento verificado.
Apostou-se na regularidade e a diferença entre as duas classes cifrou-se nuns escassos 9 metros.
Na classe 1 zero saídas e na classe 2 apenas três saidas, sendo esta a nossa maior preocupação.
CLASSIFICAÇÕES
Classe 1 - FIAT ABARTH 1000
1º - Paulo Cunha - 178,12 Voltas
2º - Manuel Sacramento - 176,12 Voltas
3º - Gustavo Branquinho - 174,25 Voltas
4º - Eduardo Jorge - 170,12 Voltas
5º - Alfredo Alberto - 167,25 Voltas
6º - José Cunha - 166,24 Voltas
7º - Pedro Silva - 165,10 Voltas
8º - JOSÉ CARTA - 161,20 Voltas
9º - João Nobre - 161,15 Voltas
10º - Vasco Mota - 160,03 Voltas
Classe 2
1º - Paulo Cunha - MINI - 177,03 Voltas
2º - Alfredo Alberto - FIAT ABARTH - 168,22 Voltas
3º - Eduardo Jorge - MINI - 167,29 Voltas
4º - Mário Rosas - MINI - 167,05 Voltas
5º - João Nobre - FIAT ABARTH - 164,30 Voltas
6º - António Garcia - R8 GORDINI - 162,31 Voltas
7º - JOSÉ CARTA - R8 GORDINI - 161,29 Voltas
8º - João Tavares - NSU TTS - 161,18 Voltas
9º - Manuel Sacramento - MINI - 160,28 Voltas
10º - Gustavo Branquinho - MINI - 159,27 Voltas
11º - Carlos Moura - MINI - 152,03 Voltas
12º - Simão Marques - MINI - 151,20 Voltas
13º - João Garcia - MINI - 149,13 Voltas
14º - Francisco Vilela - MINI - 29,29 Voltas ( Desistiu por avaria )
Saudações
Decorreu no dia 26 de Junho a 1ª Prova da 3ª Edição do Campeonato BRM 1/24, com a participação de 17 pilotos, divididos pelas duas classes em disputa.
Ambiente considerado de muito bom, como já nos habituou a familia CUNHA.
Da nossa parte dever cumprido, apesar de algumas deficiências na afinação dos modelos.
Os carros eram novos, logo com poucos testes de pista, daí alguma falta de andamento verificado.
Apostou-se na regularidade e a diferença entre as duas classes cifrou-se nuns escassos 9 metros.
Na classe 1 zero saídas e na classe 2 apenas três saidas, sendo esta a nossa maior preocupação.
CLASSIFICAÇÕES
Classe 1 - FIAT ABARTH 1000
1º - Paulo Cunha - 178,12 Voltas
2º - Manuel Sacramento - 176,12 Voltas
3º - Gustavo Branquinho - 174,25 Voltas
4º - Eduardo Jorge - 170,12 Voltas
5º - Alfredo Alberto - 167,25 Voltas
6º - José Cunha - 166,24 Voltas
7º - Pedro Silva - 165,10 Voltas
8º - JOSÉ CARTA - 161,20 Voltas
9º - João Nobre - 161,15 Voltas
10º - Vasco Mota - 160,03 Voltas
Classe 2
1º - Paulo Cunha - MINI - 177,03 Voltas
2º - Alfredo Alberto - FIAT ABARTH - 168,22 Voltas
3º - Eduardo Jorge - MINI - 167,29 Voltas
4º - Mário Rosas - MINI - 167,05 Voltas
5º - João Nobre - FIAT ABARTH - 164,30 Voltas
6º - António Garcia - R8 GORDINI - 162,31 Voltas
7º - JOSÉ CARTA - R8 GORDINI - 161,29 Voltas
8º - João Tavares - NSU TTS - 161,18 Voltas
9º - Manuel Sacramento - MINI - 160,28 Voltas
10º - Gustavo Branquinho - MINI - 159,27 Voltas
11º - Carlos Moura - MINI - 152,03 Voltas
12º - Simão Marques - MINI - 151,20 Voltas
13º - João Garcia - MINI - 149,13 Voltas
14º - Francisco Vilela - MINI - 29,29 Voltas ( Desistiu por avaria )
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