IMAGEM

IMAGEM

IMAGEM

IMAGEM

imagem

imagem

sábado, 28 de maio de 2016

CRITÉRIO RGT 2016 - 4ª Prova




Classificação Final da Prova

01º - Tiago Alves - SRT Motorsport - Ferrari 458 Itália GT3 - 272,905s
02º - Nelson Carvalho - UDRC Team - Aston Martin Vantage GT3 - 276,095s
03º - Rodrigo Alves - SRT Motorsport - Ferrari 458 Itália GT3 - 279,819s
04º - Bruno Francisco - UDRC Team - Porsche 997 GT3 - 282,789s
05º - Sofia Crispim- SRT Motorsport - Ferrari 458 Itália GT3 - 283,467s
06º - Igor Oliveira - UDRC Team - Audi R8 GT3 - 294,224s
07º - José Carta - Alenquer Slot Team - Peugeot 406 Silhouette GT4 - 302,295s
08º - Edmundo Silva - BIPBIP Slotsport - Aston Martin Vantage GT3 - 371,022s
09º - Filipe Oliveira - SRT Motorsport - Audi R8 GT3 - 388,820s



POWER STAGE

GT3

1º Tiago Alves - SRT Motorsport - 9,453s - + 3 Pontos
2º Rodrigo Alves - SRT Motorsport - 9,654s - + 2 Pontos
3º Sofia Crispim - SRT Motorsport - 9,689s - + 1 Ponto





CRITÉRIO de CLÁSSICOS 2016 - 2ª Prova





Classificação Final da 2ª Prova

01º - Tiago Alves - SRT Motorsport - Ferrari F40 C2 - 295,407s
02º - Nelson Carvalho - UDRC Team - Ford GT40 C2 - 308,676s
03º - Igor Oliveira - UDRC Team - De Tomaso Pantera C1 - 311,934s
04º - Rodrigo Alves - SRT Motorsport - Ford GT40 C2 - 312,773s
05º - Sofia Crispim - SRT Motorsport - Ford GT40 C2 - 318,712s
06º - José Carta - Alenquer Slot Team - De Tomaso Pantera C1 - 323,814s
07º - Bruno Francisco - UDRC Team - De Tomaso Pantera C1 - 323,912s
08º - Edmundo Silva - BIPBIP Slotsport - BMW M1 C2 - 381,288s
09º - Filipe Oliveira - SRT Motorsport - De Tomaso Pantera C1 - 421,694s


POWER STAGE

C1

01º - Igor Oliveira - UDRC Team - 11,04s - + 3 Pontos
02º - José Carta - Alenquer Slot Team - 11,12s - + 2 Pontos
03º - Bruno Francisco - UDRC Team - 11,41s - + 1 Ponto



C2

01º - Tiago Alves - SRT Motorsport - 10,43s - + 3 Pontos
02º - Rodrigo Alves - SRT Motorsport - 10,59s - + 2 Pontos
03º - Sofia Crispim - SRT Motorsport - 10,62s - + 1 Ponto



segunda-feira, 23 de maio de 2016

CARTA MOTORSPORT - Tertúlia de Rally Slot de Alenquer / PROVAS 2017

Caros slotistas

Estamos ainda na  Temporada de 2016 e já damos os primeiros passos para a de 2017.

Haverá uma substancial redução de Provas e a anulação de algumas Categorias.

Estão previstas 24 Provas divididas pelas diversas Categorias e suas Classes como se segue:

Grupo Super N - 3 Provas

Grupo WRC - 3 Provas


Grupo Clássicos - 3 Provas


Grupo B - 3 Provas


RGT - 4 Provas


Grupo 5 - 1 Provas com 4 Etapas (Novidade)


SCX Nocturno - 4 Provas


1 - Nas 4 Provas por categoria, contarão as melhores 3 pontuações. Nas 3 Provas contarão as melhores 2.
2 - Para o Challenge de Pilotos e Equipas contarão todas as pontuações.
3 - Para ter direito a prémio final de temporada, os pilotos têm de efectuar no mínimo 18 Provas, ou seja 75%.
4 - Esperamos que no inicio de Janeiro de 2017, haja conhecimento das datas de Provas de             Resistência em Velocidade a fim de alguns pilotos frequentadores da Tertúlia possam participar     nessas ditas provas, caso contrário avançará o nosso calendário
5 - Haverá algumas alterações em termos de Regulamentos, já divulgadas nos mesmos.
6 - A Temporada de 2017 só se iniciará se houver o número mínimo de pilotos a definir pela Organização no inicio de 2017.



Saudações


sábado, 21 de maio de 2016

3 HORAS das PANTERAS - Actualizado

Caros slotistas

Decorreu hoje nas instalações da Bela Vista Slot Clube, a prova denominada de 3 Horas das Panteras, destinada aos fabulosos De Tomaso Pantera da MSC ou SCALEAUTO.

Classificação Oficial da Prova

01ª - AE Slot Clube - 1057 Voltas e 38 metros / Volta + rápida 9,698s
02ª - RG/BAR - 1036 Voltas e 7 metros / Volta + rápida 9,766s
03ª - Azislot - 1002 Voltas e 26 metros / Volta + rápida 10,197s
04ª - Oeiras Toys - 971 Voltas e 42 metros / Volta + rápida 10,111s
05ª - King Cobra Cars - 965 Voltas e 42 metros / Volta + rápida 10,413s
06ª - BIPBIP Slotsport 1 - 965 Voltas e 22 metros / Volta + rápida 10,300s
07ª - Carta Motorsport - 961 Voltas e 21 metros / Volta + rápida 9,979s
08ª - Bela Vista Slot Clube - 941 Voltas e 23 metros / Volta + rápida 10,029s
09ª - BIPBIP Slotsport - 806 Voltas e 2 metros / Volta + rápida 10,135s


Perfomance da Carta Motorsport

Calha Vermelha
Tiago Alves - 155 Voltas 
Melhor Volta - 10,583s

Calha Amarela
Nelson Carvalho - 164 Voltas
Melhor Volta - 10,293s

Calha Azul
Tiago Carta - 156 Voltas
Melhor Volta - 10,419s

Calha Verde 
José Carta - 165 Voltas
Melhor Volta - 10,153s

Calha Branca 
Rodrigo Alves - 156 Voltas
Melhor Volta - 9,979s

Calha Laranja 
Tiago Alves - 165 Voltas
Melhor Volta - 10,149s

De salientar que para a entrada da última manga, a Carta Motorsport estava posicionada na 5ª posição com 2 voltas de vantagem para a BIPBIP 1 e 3 voltas para a King Cobra Cars e as três equipas rodaram na mesma volta durante inúmeras voltas.
Fizemos a 3ª melhor volta da prova, mas alguns erros cometidos e a boa perfomance e regularidade dos mais directos concorrentes, ditou a nossa classificação final.
Nota-se uma melhoria assinalável para esta equipa de Rally que faz algumas incursões na velocidade.
Parabéns a todos os elementos da equipa.








Saudações

quinta-feira, 19 de maio de 2016

MOSLER EVO 3 ANGLEWINDER

Caros slotistas

A NSR vai lançar por estes próximos dias mais um seu modelo destinado à Velocidade.
Trata-se do Mosler EVO 3 com motor na posição anglewinder do Team DHL.


Saudações

BMW 320 Gr. 5

Caros slotistas

Mais um modelo disponível no mercado para as provas de Grupo 5.
Trata-se do BMW 320 Gr. 5 Rodenstock Wurth Team


Saudações

terça-feira, 17 de maio de 2016

NOVOS PRODUTOS MUSTANG

MUSTANG - Novos Produtos

Chassis com ou sem suporte de motor incorporado + Carroçaria de Lancia 037 da Ninco em branco por pintar e montar.




sábado, 14 de maio de 2016

CRITÉRIO NOCTURNO SCX 2016 - 4ª PROVA

RESULTADOS FINAIS

01º - Tiago Alves - SRT Motorsport - Fiat 131 Abarth - Clássicos - 373,128s
02º - Rodrigo Alves - SRT Motorsport - Fiat 131 Abarth - Clássicos - 373,867s
03º - Igor Oliveira - UDRC Team - Alpine A110 - Clássicos - 379,382s
04º - José Carta - Alenquer Slot Team - Renault Megane Trophy - RGT - 381,145s
05º - Nelson Carvalho - UDRC Team - Morgan Aero 8 - RGT - 388,377s
06º - Bruno Francisco - UDRC Team - Morgan Aero 8 - RGT - 390,854s
07º - Bruno Matos - Alenquer Slot Team - Ford Fiesta - WRC - 407,433s
08º - Sofia Crispim - SRT Motorsport - Alpine A110 - Clássicos - 430,426s

POWER STAGE

Clássicos

01º - Rodrigo Alves - SRT Motorsport - 12,67s - + 3 Pontos
02º - Tiago Alves - SRT Motorsport - 12,74s - + 2 Pontos
03º - Igor Oliveira - UDRC Team - 13,01s - + 1 Ponto

RGT

01º - José Carta - Alenquer Slot Team - 13,19s - + 3 Pontos
02º - Bruno Francisco - UDRC Team - 13,21s - + 2 Pontos
03º - Nelson Carvalho - UDRC Team - 13,27s - + 1 Ponto

sexta-feira, 13 de maio de 2016

VOLKSWAGEN GOLF Rally - NINCO

Caros slotistas

Com novos produtos recentemente lançados ao nível dos chassis 3D, alguns modelos que já estavam encostados nas oficinas há bastante tempo, vão  ter a possibilidade de voltar a competir nos Rallys, como o exemplo que mostramos.



VOLKSWAGEN GOLF Rally 7Up da NINCO 






Este modelo vai ser recuperado com a adopção de produtos actuais de modo a ficar dentro dos Regulamentos no que se refere à Categoria de Grupo N, Classe S3.

Chassis KitSlot 3D em Anglewinder
Chumaceiras Sloting Plus
Veios Sloting Plus
Motor Sloting Plus Speed 3
Cremalheira 31D Slot.it
Pinhão 9D MB Slot
Separadores NSR
Cockpit de lexan, versão Rally Sloting Plus
Jantes traseiras NSR
Jantes dianteiras FLY Racing
Pneus traseiros Scaleauto SC4734
Pneus dianteiros Scaleauto SC4723
Guia Sloting Plus
Trança JP Slot
Fio Black Arrow

Depois desta composição de produtos, temos o carro pronto a competir dentro das suas limitações, claro.

Saudações

segunda-feira, 9 de maio de 2016

CHASSIS 3D para Rally Slot

Caros slotistas

Mais uma marca surgiu no mercado especializado dedicada em exclusivo ao 3D, nomeadamente chassis e separadores.
Trata-se da KitSlot 3D.

Eis os seus chassis disponíveis:

ANGLEWINDER

Bmw M3 - Fly
Citroen DS3 - Scx
Citroen Xsara Pro - Scx
Ford Fiesta - Scx
Ford RS200 - Msc
Lancia 037 - Ninco
Mitsubishi Lancer - Avant Slot
Peugeot 207 - Avant Slot
Peugeot 306 - Ninco
Porsche 914/6 - Src
Renault Megane - Ninco
Seat Cordoba - Ninco
Subaru Impreza - Avant Slot
VW Golf IV - Ninco
VW Polo - Superslot

INLINE

Audi Quattro S1 - Revell
Audi Quattro S1 - Superslot
Audi Quattro - Scx
Audi Quattro - Team Slot
Bmw M3 - Scx
Bmw M3 - Fly
Citroen C4 - Scx
Citroen Xsara Pro - Scx
Citroen Xsara - Scx
Citroen DS3 - Scx
Fiat 131 Abarth - Scx
Ford RS200 - Msc
Ford Focus - Scx
Ford Sierra - Ninco
Lancia 037 - Ninco
Lancia Delta S4 - Scx
Lancia Delta Integrale - Scx
Mini - Carrera
Mitsubishi Lancer - Avant Slot
Metro - Msc
Opel Manta 400 - Sloter
Opel Manta 400 - Avant Slot
Peugeot 205 - Spirit
Peugeot 206 - Scx
Peugeot 207 - Avant Slot
Peugeot 306 - Ninco
Porsche 911 Carrera - Scx
Porsche 959 - Msc
Porsche 914/6 - Src
Renault 5 Maxi - Spirit
Renault 5 Maxi Turbo - Scx
Seat Cordoba - Scx
Seat Cordoba - Ninco
Subaru Impreza - Avant Slot
VW Golf IV - Ninco
VW Polo - Superslot



Saudações

quarta-feira, 4 de maio de 2016

VISUALIZAÇÕES do BLOGUE - Maio 2010 a Maio 2016


PORTUGAL - 66359
ESTADOS UNIDOS - 13790
CHINA - 6347
RÚSSIA - 4815
ALEMANHA - 2296
BRASIL - 1652
FRANÇA - 1450
ESPANHA - 1382
UCRÂNIA - 465
REINO UNIDO - 422
OUTROS PAÍSES - 6159

terça-feira, 3 de maio de 2016

GRUPO 5 - Provas de Estrada - 2017

Caros slotistas

Já rodam pelas estradas de Alenquer (Tertúlia), alguns modelos de Grupo 5, para preparar a nova época de slot de 2017, onde estes bólides irão competir em 4 Provas com a denominação de " Giro de Alenquer ".
Estes modelos dos anos 70 e 80, são de uma rara beleza, pelo que a Carta Motorsport ponderou e aceitou este desafio, que era pôr estes monstros do automobilismo da época a percorrer os mesmos traçados que os modelos de Rally já hoje percorrem.
Haverá algumas restrições de preparação ( consultar Regulamentos para 2017 ).
Está em estudo a implementação para 2017 de uma Rampa, substituindo o troço 1, actualmente existente na Tertúlia.




BMW M1 - Piloto - TIAGO CARTA




Lancia Beta Montecarlo - Viatura de CORTESIA




Porsche 935/77 - Piloto - JOSÉ CARTA


Algumas especificações comuns a todos estes modelos aqui apresentados:

Chassis:
BMW M1 - Scaleauto R Medium
Lancia Beta e Porsche 935/77 - Sideways Flexible

Motor - Sloting Plus Speed 3

Bancada de motor - Slot.it Anglewinder 0.0

Cremalheira:
31 D Slot.it - Porsche 935/77
32 D Sloting Plus - Lancia e BMW

Pinhão:
9 D em plástico da MB Slot - Lancia Beta e BMW M1
10 D metálico Sloting Plus - Porsche 935/77

Suspensões - Sloting Plus

Pneus dianteiros - Zero Grip Slot.it 17x10

Pneus trazeiros - TEC TIME GT1 ou WRC

Jantes - Originais dos modelos

Guia - Sloting Plus


Dimensões e Pesos de alguns modelos

FORD CAPRI ZAKSPEED Turbo

Comprimento - 156,00mm
Largura - 65,00mm
Altura - 34,00mm
Guia/Eixo - 97,00mm
Entre Eixos - 80,00mm
Peso Total - 80,70 Grs
Peso Carroçaria - 21,70 Grs

BMW 320

Comprimento - 151,00mm
Largura - 65,00mm
Altura - 42,00mm
Guia/Eixo - 93,00mm
Entre Eixos - 80,00mm
Peso Total - 85,00mm
Peso Carroçaria - 21,00mm

BMW M1

Comprimento - 143,20mm
Largura - 65,00mm
Altura - 34,85mm
Guia/Eixo - 96,80mm
Entre Eixos - 79,30mm
Peso Total - 80,80 Grs
Peso Carroçaria - 19,00 Grs

LANCIA BETA MONTECARLO

Comprimento - 148,80mm
Largura - 64,80mm
Altura - 36,80mm
Guia /Eixo - 88,20mm
Entre Eixos - 75,00mm
Peso Total - 82,80 Grs
Peso Carroçaria - 22,50 Grs

PORSCHE 935/77/J/K2

Comprimento - 145,60mm
Largura - 65,00mm
Altura - 37,50mm
Guia/Eixo - 88,00mm
Entre Eixos - 71,00mm
Peso Total - 75,65 Grs
Peso Carroçaria - 17,60mm

PORSCHE 935/78

Comprimento - 154,95mm
Largura - 65,00mm
Altura - 37,50mm
Guia Eixo - 88,00mm
Entre Eixos - 71,00mm
Peso Total - 83,00 Grs
Peso Carroçaria - 21,00 Grs


Saudações