IMAGEM

IMAGEM
Vista panorâmica de ALENQUER

IMAGEM

IMAGEM
TROÇO Nº 1

imagem

imagem
TROÇO Nº 2

domingo, 30 de dezembro de 2012

BALANÇO 2012 - EXPECTATIVAS para 2013

Caros amigos Tertulianos

Terminada que está a época de 2012, só me resta agradecer a todos os pilotos, a participação ao longo do ano nos diversos Troféus, Regional e Critério.
Foi um ano de experiência dentro de um ambiente privado e familiar, mas que deu os seus frutos em termos de novas potencialidades ao nivel do Rally Slot.
Surgiram pilotos novos com uma grande vontade de aprender e vencer num futuro muito próximo.
E digamos próximo, porque a evolução de alguns foi brilhante.
A Tertúlia é um espaço com algumas condicionantes, não sendo aconselhável a participação em prova de mais de 18 (dezoito) pilotos, pelo que para a época de 2013 que se avizinha, será conveniente por parte dos pilotos as suas inscrições prévias nas provas previstas ( consultar calendário neste blogue ).
Muitas novidades para a próxima temporada, principalmente no que diz respeito a classes já aqui divulgadas, com o intuito de trazer às provas mais diversificação ao nivel das diversas categorias, premiando aqueles que não investirem em produtos de topo, mas que querem estar presentes, dentro das limitações orçamentais.
Ao nível das classificações gerais premiadas, será tudo idêntico a 2012.
Esperamos que o 2013 seja pelo menos igual ao ano transacto, com a mesma determinação e confraternização de todos os pilotos frequentes deste espaço.

Um bem haja para todos

José Carlos Carta

sábado, 29 de dezembro de 2012

NOVIDADES - TROFÉU " AUDI R8 " - 2013

Caros slotistas

No próximo Troféu 2013 serão criadas duas classes.
A R8 Ninco e a R8 NSR.
Para ambas, serão contemplados os 1ºs com o seu respectivo Troféu no términus do Troféu, para além da classificação final.

Saudações

NOVIDADES - CRITÉRIO DA TERTÚLIA DE ALENQUER - 2013

Caros slotistas

Aproxima-se o Critério 2013, e com ele vêem várias novidades.
Nos Gr. Super N serão criadas três classes, S1 para os carros 4x2,  a S2 para os 4x4 inline e a S3 para os 4x4 anglewinder.
Para os S1e S2 haverá Troféus para o 1º-2º e 3º no términus do Critério, para além da Geral.
Nos Clássicos serão criadas 3 classes, designadas de C1 para carros com motor de caixa pequena inline e sidewinder, C2 para carros com motor inline e C3 para os anglewinder.
Para os C1 e C2 haverá Troféus para os 1ºs - 2ºs e 3ºs no términus do Critério, para além da Geral.
Nos Gr. B serão criadas três classes, designadas de B1 para os carros com motor inline e anglewinder 4x2 , B2 para os carros inline 4x4 e B3 para os anglewinder 4x4.
Para os B1 e B2 haverá Troféus para os 1ºs - 2ºs e 3ºs no términus do Critério, para além da Geral.
Nos Citroen C4, serão também criadas duas classes, designadas de C4/1 com motor na posição inline e C4/2 com motor na posição anglewinder.
Para o 1º - 2º e 3º do C4/1 no final do Critério, será contemplado com os respectivo Troféus, para além da Geral.
Queremos com isto diversificar, para que cada um determine a sua participação dentro do seu orçamento.

Saudações

NOVIDADES CAMPEONATO NGT de 2013 - Rally Slot

Caros slotistas

Irão iniciar-se no próximo dia 01 de Janeiro de 2013, os primeiros testes do novíssimo Aston Martin, nos troços existentes na Tertúlia de Alenquer.
O carro chegou com as especificações de velocidade, ou seja com o motor Apache de 28000 rpm e relação 13x37.
A primeira alteração será na substituição do motor, mantendo a mesma relação de origem.
Depois consoante o comportamento, iremos substituindo o que acharmos necessário.
Vos informaremos todas as alterações que viermos a fazer, até que o carro fique competitivo ao nível dos NGT2 ( Inline ).
Os carros com motor na posição sidewinder serão designados de NGT1 e os anglewinder de NGT3.

Como novidade no próximo Campeonato NGT de 2013, haverá para além da Geral, Troféus para o 1º -2º e 3º em Sidewinder NGT1, igual para os Inline NGT2, com o objectivo de diminuição de custos por parte dos pilotos

Concorrentes não faltam, por exemplo:

Mercedes SLS da Scaleauto
Pagani Zonda da Scaleauto
Aston Martin da Black Arrow

Estes três modelos vêem de origem com o motor na posição Inline.

Quanto ao novo Honda HSV e ao próximo lançamento do BMW Z4, ambos da Scaleauto, vêem com motor na posição sidewinder, também eles podem utilizar o motor na posição Inline ou Anglewinder, caso os pilotos o desejem, participando na categoria que mais lhe convier.











Saudações

sexta-feira, 28 de dezembro de 2012

PUNHO ELECTRÓNICO DS PM Controller

Caros Slotistas
Está a ser testado neste fim de semana, o novo punho da DS - 0128, vocacionado para Rally Slot.
As nossas impressões são francamente positivas, boa sensibilidade e eficaz travão.
Outra particularidade é a regulação de pressão da mola do gatilho.
Um bom substituto do Professor Motor e a um preço mais baixo, menos de 100€
Para quem queira se iniciar na competição, é sem dúvida a melhor opção.
Avaliação da Carta Motorsport:
5 *****



Saudações


terça-feira, 25 de dezembro de 2012

REGULAMENTOS 2013

Caros slotistas

Os Regulamentos Técnicos de Rally Slot da Tertúlia de Alenquer para a época de 2013, já estão disponíveis.
Poderão solicitá-los através do email: cartamotorsport@hotmail.com
Enviaremos de imediato a todos os que se mostrem interessados.

Saudações

segunda-feira, 24 de dezembro de 2012

HOMOLOGAÇÕES

Caros slotistas

Acaba a Tertúlia de Alenquer, de homologar o novissimo Aston Martin DBR9 da Black Arrow, na categoria de NGT.
Trata-se de um produto com caracteristicas técnicas diferentes do habitual em slot, como por exemplo o chassis e a transmissão inline cónica.
Originalmente vem preparado para velocidade, no entanto quando possuirmos um carro para os primeiros testes, logo informaremos todos os detalhes.



Outra homologação, desta vez  em definitivo, do Honda HSV-010 GT da Scaleauto, estreando o novo chassis RT3.




Saudações

sábado, 22 de dezembro de 2012

1º RALLY SLOT NOCTURNO DA TERTÚLIA

Caros slotistas

Está em estudo um ou dois Rallys Nocturnos a realizar no 1º Trimestre de 2013, com carros exclusivamente da SCX.
Datas previstas - 2013 / 03 / 08 ou 2013 / 03 / 29 para o primeiro e o segundo no mês de Outubro.
Em principio serão escolhidos os clássicos (1974/1986).
Carros não faltarão para competir, tais como:

Ford Escort
Fiat 131 Abarth
Talbot Sunbeam Lotus
Delta S4
Fiat 124 Spyder
Etc. Etc.

Mais pormenores em breve.

Saudações

segunda-feira, 17 de dezembro de 2012

TERTÚLIA DE ALENQUER - ÉPOCA 2013

Caros slotistas

Já começaram os preparativos para a próxima época que se inicia já no próximo dia 12 de Janeiro.
Será a primeira prova do Critério da Tertúlia de 2013.
Os troços irão manter-se com a configuração actual até final de Janeiro, para que todos os pilotos possam testar e comparar tempos nas categorias de Gr. Super N, Clássicos, NGT, Audi R8, Gr. B e Citroen C4.
Iremos dentro do possível promover e desenvolver workshops de preparação de carros.
A intenção é que os pilotos tenham a noção e sensibilidade da preparação dos seus bólides, assim como darem o seu contributo em ideias que no futuro se poderão desenvolver.
Todas as provas do Critério, serão complementadas com o tradicional jantar de confraternização.
Por questões de logística, O NUMERO MÁXIMO POR PROVA, É DE 18 (dezoito) PILOTOS.. 

Saudações

sábado, 15 de dezembro de 2012

RALLY DO PRESÉPIO - CRITÉRIO DA TERTÚLIA - ÚLTIMA PROVA 2012

Caros slotistas

Chegou ao fim a temporada de Rallys 2012 da Tertúlia de Alenquer.
Nesta última e derradeira prova, compareceram 13 pilotos, empenhados em mostrar os seus dotes de bem conduzir e definirem os lugares que ainda não estavam decididos, tanto nos Consagrados A como nos B.
Nos A, 4 pilotos discutiam os 3º, 4º e 5º. Eram eles, Igor Reis, Bruno Matos, Ricardo Vitor e Covão Júnior.
Levou a melhor o piloto da BIP BIP, subindo da 6ª posição para a 4ª, fazendo uma boa prova em ambas as categorias.
O grande derrotado foi Bruno Matos, que caiu para o 6º lugar.
Nos B, devido à ausência de alguns pilotos, o terceiro lugar iria ser discutido entre Luis Sampaio e Bruno Francisco, cabendo a este último a vitória por desempate de tempos.
Esta prova tinha os prémios dos melhores Gr. Super N, NGT e Clássicos.
Nos NGT, o prémio já estava entregue a José Carta.
Nos Clássicos, à prióri iria para Nuno Covão, como veio a acontecer.
Já no Gr. Super N, Filipe Loureiro tinha a vantagem de ter vencido a primeira prova, mas com alguma irregularidade logo no 1º troço, comprometeu e bastante, perdendo para Nuno Covão.
Falando de Nuno Covão, este piloto da BIPBIP Slotsport, arrecadou nada menos que seis prémios só neste 2º Semestre, fruto da sua assiduidade, persistência e amor acima de tudo pela modalidade. Os nossos PARABÉNS.
No geral deste 2º Semestre, alguns pilotos merecem uma palavra de apreço pela sua evolução, Luis Sampaio, Vitor Carvalho, Bruno Francisco, José Sampaio e David Guerreiro, que com mais treinos irão concerteza mais longe.
Por último uma referência à ideia de todos os pilotos homenagearem José Carta pela sua dedicação na preparação da maioria dos carros, uns melhores outros piores, entregando-lhe uma bonita placa com dizeres simpáticos e que ele lhes muito agradece.
Até Janeiro de 2012, se Deus quiser.


Eis os resultados finais:


Classificação de Clássicos 4x2




Classificação do Grupo Super N




Classificação do Critério



Classificação do RANKING



NOTA: A primeira informação do Ranking que vos foi apresentada, continha um erro de soma no piloto Bruno Matos, pelo que a que aqui apresentamos, já está devidamente rectificada.


OS PRÉMIOS


3º Classificado Consagrados B - Troféu Gr. B - Bruno Francisco


2º Classificado Consagrados B - Troféu Gr. B - Vitor Carvalho


1º Classificado Consagrados B - Troféu Gr. B - Luis Sampaio


5º Classificado Consagrados A - Troféu Gr. B - Igor Reis


4º Classificado Consagrados A - Troféu Gr. B - Tiago Carta


3º Classificado Consagrados A - Troféu Gr. B - Nuno Covão


2º Classificado Consagrados A - Troféu Gr. B - Filipe Loureiro


1º Classificado Consagrados A - Troféu Gr. B - Ricardo Vitor


3º Classificado Consagrados B - Troféu Audi R8 - José Sampaio


2º Classificado Consagrados B - Troféu Audi R8 - Vitor Carvalho


1º Classificado Consagrados B - Troféu Audi R8 - Luis Sampaio


5º Classificado Consagrados A - Troféu Audi R8 - Bruno Matos


4º Classificado Consagrados A - Troféu Audi R8 - Igor Reis


3º Classificado Consagrados A - Troféu Audi R8 - Nuno Covão


2º Classificado Consagrados A - Troféu Audi R8 - Tiago Carta



1º Classificado Consagrados A - Troféu Audi R8 - Filipe Loureiro


3º Classificado Consagrados B - Critério da Tertúlia - Bruno Francisco


2º Classificado Consagrados B - Critério da Tertúlia - David Guerreiro


1º Classificado Consagrados B - Critério da Tertúlia - Vitor Carvalho


5º Classificado Consagrados A - Critério da Tertúlia - Ricardo Vitor


4º Classificado Consagrados A - Critério da Tertúlia - Covão Júnior


3º Classificado Consagrados A - Critério da Tertúlia - Igor Reis


2º Classificado Consagrados A - Critério da Tertúlia - Tiago Carta


1º Classificado Consagrados A - Critério da Tertúlia - Nuno Covão



Foto de Grupo com a exibição por parte de José Carta da PLACA que gentilmente todos os pilotos lhe ofereceram.





Nuno Covão - Vencedor dos Gr. Super N do Critério da Tertúlia


Nuno Covão - Vencedor dos Clássicos do Critério da Tertúlia


José Carta - Vencedor dos NGT do Critério da Tertúlia



Vencedor do Ranking 2012 - NUNO COVÃO


Saudações






sábado, 8 de dezembro de 2012

RALLY do PRESÉPIO

Caros slotistas

Há muito planeada a junção do 1º Troco com o 2º, e o resultado é fabuloso.
Tempo por volta entre os segundos 13 e 15, consoante os andamentos, é de realçar.
O Mega troço ficou com partes muito técnicas e outras bem rápidas, como por exemplo a recta com mais de 6 metros, tradicional de " Alenquer de Cima a Baixo ".
Esta prova de encerramento e o adeus a 2012, realizar-se-á apenas com dois troços, condicionando um pouco a rapidez da prova. Poderá ser alterado o sistema habitual para OPEN, devido a alguns pilotos terem outros afazeres como, almoços de empresas e festas de Natal de seus filhos, não querendo a Tertúlia prejudicar seja quem for.
Mas como se trata da última prova, o objectivo é ter os pilotos com tempo mais que suficiente de confraternização, como o jantar previsto ( Sopa de Pedra ) elaborada por uma especialista anónima nesta matéria, com todos os ingredientes de Almeirim. Para quem não gostar, existe alternativa, no entanto terão que o indicar à organização.
Esta para nós Tertúlia, será a prova rainha, e porquê?, porque se trata da última prova do Critério, onde está tudo em jogo.
Por último, o culminar da noite, será a entrega de prémios, que irá premiar os melhores dos melhores, porque todos sem excepção são realmente bons e muitos deles fabricados na Tertúlia.
Temos de realçar a presença assídua da família Covão, da equipa BIPBIP Slotsport, que encarou as nossas provas com um profissionalismo acima da média, daí os nossos agradecimentos e também o nosso reconhecimento para a entrega do 1º prémio  do Ranking 2012, salvo algum imprevisto.
O prémio será único, entregue a Nuno Covão, em parceria com o seu  filho Covão Júnior.
É esta a visão do Rally Slot por parte da Carta Motorsport, com criticas ou não, é assim que sabemos trabalhar, sempre em prol da modalidade, em que tudo faremos para a levar a patamares bem mais altos, desde que não nos criem entraves e dificuldades.
O próximo ano, apesar de ser incógnito ao nível de mais ou menos poder de compra, será concerteza  uma época de grande concretização dos projectos planeados.
2012 acaba com a última Prova do Critério e 2013 começa precisamente com a 1ª Prova do Critério.

Pré - Inscrições

01 - José Carta
02 - Tiago Carta
03 - Nuno Covão
04 - Covão Júnior
05 - Bruno Matos
06 - Ricardo Vitor
07 - Filipe Loureiro
08 - Igor Reis
09 - Vitor Carvalho
10 - Luis Sampaio
11 - David Guerreiro
12 - José Sampaio
13 - Bruno Francisco

Classificação actual do Critério

1º - Nuno Covão - 97 pontos - 1º A
2º - Tiago Carta - 91 pontos - 2º A
3º - Igor Reis - 83 pontos - 3º A
4º - Bruno Matos - 82 pontos - 4º A
5º - Ricardo Vitor - 81 pontos - 5º A
6º - Covão Júnior - 80 pontos
7º - Vitor Carvalho - 64 pontos - 1º B
8º - Diogo Silva - 49 pontos
9º - Filipe Loureiro - 45 pontos
10º - José Carta - 43 pontos
11º - Edmundo Silva - 40 pontos
12º - José Júlio Azevedo - 35 pontos
13º - Rui Carvalho - 32 pontos
14º - David Guerreiro - 32 pontos - 2º B
15 - André Rosa - 29 pontos - 3º B
16º - Joaquim Carlos Carta - 27 pontos

Nota: Pedimos aos pilotos que se queiram inscrever, que o façam até dia 13, através de:
Email - cartamotorsport@hotmail.com 

Os troços estão disponiveis e recomendam-se.

Aqui fica o Slot de mãos dadas com o Presépio;












Saudações