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Vista panorâmica de ALENQUER

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TROÇO Nº 1

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TROÇO Nº 2

domingo, 28 de fevereiro de 2016

RENAULT SPORT RS-01 Rally

Caros slotistas

Foi preparada mais um exemplar para competir no competitivo Critério de RGT 2016 da Tertúlia.
Trata-se de um Renault Sport RS-01 da SCX equipado com chassis 3D da Sloting Plus.

Componentes:

- Carroçaria SCX Renault Sport RS-01 c/aileron rebaixado
- Cockpit de Lexan Sloting Plus
- Chassis 3D Sloting Plus
- Bancada de motor Slot.it Anglewinder
- Motor Evo NSR ou Sloting Plus Speed 3
- Cremalheira 31d ou 32d Slot.it
- Pinhão 9d MB Slot ou 10d Sloting Plus
- Suspensão curta Scaleauto
- Veios 55mm Sloting Plus
- Jantes Ninco
- Pneus dianteiros Scaleauto Zero Grip
- Pneus trazeiros Tec-Time 18,5x10
- Guia Scaleauto
- Parafusos de basculação Black Arrow
- Peso Total 91,3 Grs.





Saudações

sábado, 27 de fevereiro de 2016

CRITÉRIO de RGT 2016 - 2ª Prova


CLASSIFICAÇÃO FINAL

01º - Tiago Alves - SRT Motorsport - Ferrari 458 Itália - 283,00s
02º - Bruno Francisco - UDRC Team - Porsche 997 - 285,32s
03º - Covão Júnior - BIPBIP Slotsport - Aston Martin DBR9 - 285,49s
04º - Nelson Carvalho - UDRC Team - Aston Martin Vantage - 293,33s
05º - José Carta - Alenquer Slot Team - Dodge Viper GTS-R - 295,44s
06º - Igor Oliveira - UDRC Team - Aston Martin Vantage - 295,86s
07º - Tiago Carta - Alenquer Slot Team - Ferrari 458 Itália - 297,05s
08º - Nuno Covão - BIPBIP Slotsport - BMW Z4 - 299,22s
09º - Sofia Crispim - SRT Motorsport - Ferrari 458 Itália - 300,39s
10º - Rodrigo Alves - SRT Motorsport - Ferrari 458 Itália - 300,84s
11º -Mário Duarte - UDRC Team - Audi R8 - 397,29s




POWER STAGE

01º - Nelson Carvalho - UDRC Team - Aston Martin Vantage - 9,719s - + 3 Pontos
02º - Rodrigo Alves - SRT Motorsport - Ferrari 458 Itália - 9,798s - + 2 Pontos
03º - Igor Oliveira - UDRC Team - Aston Martin Vantage - 9,809s - + 1 Ponto



CRITÉRIO de CLÁSSICOS 2016 - 1ª Prova


CLASSIFICAÇÃO FINAL

01º - Tiago Alves - SRT Motorsport - Ferrari F40 C2 - 304,49s
02º - Rodrigo Alves - SRT Motorsport - Ford GT40 C2 - 313,08s
03º - Covão Júnior - BIPBIP Slotsport - Ford GT40 C2 - 313,15s
04º - Xxxxxx Xxxxxxxx - UDRC Team - Ford GT40 C2 - 321,60s
05º - Nuno Covão - BIPBIP Slotsport - Ford GT40 C2 - 322,86s
06º - Sofia Crispim - SRT Motorsport - Ferrari F40 C2 - 329,44s
07º - José Carta - Alenquer Slot Team - De Tomaso Pantera C1 - 330,91s
08º - Igor Oliveira - UDRC Team - De Tomaso Pantera C1 - 332,82s
09º - Bruno Francisco - UDRC Team - De Tomaso Pantera C1 - 338,48s
10º - Tiago Carta - Alenquer Slot Team - Ford GT40 C2 - 352,30s
11º - Mário Duarte - UDRC Team - Porsche 911SC C2 - 465,50s


POWER STAGE

C1

01º - José Carta - Alenquer Slot Team - De Tomaso Pantera - 11,27s - + 3 Pontos
02º - Igor Oliveira - UDRC Team - De Tomaso Pantera - 11,27s - + 2 Pontos
03º - Bruno Francisco - UDRC Team - De Tomaso Pantera - 11,31s - + 1 Ponto


C2 

01º - Rodrigo Alves - SRT Motorsport - Ford GT40 - 10,55s - + 3 Pontos
02º - Tiago Alves - SRT Motorsport - Ferrari F40 - 10,69s - + 2 Pontos
03º - Covão Júnior - BIPBIP Slotsport - Ford GT40 - 10,75s - + 1 Ponto

sexta-feira, 26 de fevereiro de 2016

NOVIDADES " SUPERSLOT "

Caros slotistas

Será lançado no mercado especializado já na próxima semana, mais um produto Superslot.
Trata-se do Bentley Continental GT3 com uma nova decoração que participou nas 24 Horas de Nurburgring de 2015.
Este carro pode ser alterado com o chassis 3D disponível no mercado, suporte de motor Slot.it anglewinder e bandeja de lexan versão Rally, podendo competir em RGT (Rally Gran Turismo).





Saudações

CITROEN XSARA PRO By Carta Motorsport

Caros slotistas

Foram introduzidas as últimas novidades do mercado em mais um carro que  estava estacionado no nosso museu.
Trata-se de um Citroen Xsara SCX Pro 4x4.
Este carro irá participar na 2ª Prova dos WRC a realizar no dia 16 de Abril próximo na classe W2.


COMPONENTES

- Carroçaria Citroen Xsara SCX Pro
- Peso da carroçaria - 16 Gr.
- Peso do carro completo - 72 Gr.
- Chassis ATOM
- Chumaceiras Sloting Plus
- Motor Sloting Plus Speed 3
- Jantes Delrin PKS com poli incorporada
- Pneus TecTime/Scaleauto
- Cremalheira NSR
- Pinhão MB Slot
- Correia Scaleauto
- Veios Sloting Plus
- Parafusos de basculação Black Arrow
- Guia Scaleauto






Saudações




NOVIDADES " NSR "

Caros slotistas

Mais dois lançamentos por parte da NSR.

Corvette C6R
Renault Clio


Saudações

quarta-feira, 24 de fevereiro de 2016

GRUPO WRC 2016

Caros slotistas

Foi efectuada uma alteração no Grupo Super N, onde os carros das Classes S3 e S4 passaram para a nova categoria WRC nas classes W1 e W2.
Na primeira prova já efectuada, as classificações foram corrigidas para a nova categoria que nasceu e assim se vai manter nas próximas temporadas.
Podem verificar as ditas classificações no separador de (Páginas).
Esta alteração prende-se com a nova realidade dos Rallys no seu todo, adaptado ao RallySlot.
Resumindo, todos os 4x4 aligeirados que estavam integrados nos Super N (S3/S4) passaram a denominar-se de WRC (W1/W2).
Nos Grupo Super N, mantêm-se todos os carros aligeirados 4x2 (S1/S2).

Saudações

sábado, 20 de fevereiro de 2016

PORSCHE 959 MSC / MUSTANG

Caros slotistas

Mais uma arma saiu das oficinas da Carta Motorsport.
Trata-se de um PORCHE 959 da MSC, com a adopção do novo chassis da Mustang com bancada regulável para motor em posição Anglewinder.
Este carro irá integrar o Grupo B na Classe B4.




Saudações

" 3 HORAS BMW 2002 "

Caros slotistas

Disputou-se hoje dia 20 de Fevereiro nas excelentes instalações do AE-Slot Clube, a prova designada de  " 3 HORAS BMW 2002 ", com viaturas da marca SPIRIT.
Prova com um ambiente fantástico a todos os níveis e com uma competição digna do seu nome.
Foram 8 as equipas à partida, 7 em versão de velocidade e uma na versão de Rally.
Como devem calcular o carro em versão de Rally era da Carta Motorsport.
Motores e pneus iguais para todos, fornecidos pela organização.
Há hora marcada, lá se fizeram à pista estes excelentes bólides, empenhados em tirar o seu melhor resultado.
Quanto ao nosso carro, logo aos 10 minutos e após o embate de outro concorrente, ficámos com a torre de guia direita do eixo da frente partida.
Arriscando uma desistência, não foi feita qualquer reparação e lá continuámos pelas 2 horas e 50 minutos que nos faltavam para terminar, conduzindo com muita dificuldade, que o digam os pilotos da equipa, o que sofreram para não terem muitas saídas de pista, como se pode provar por umas das fotos apresentadas.
Parabéns aos pilotos da Carta Motorsport, pelo trabalho e empenho que tiveram.

Classificação Final

01ª - ArtiSlot - 926 Voltas
02ª - Oeiras Toys Slot Team 1 - 923 Voltas
03ª - BIPBIP Slotsport - 918 Voltas
04ª - Ó Vidrinhos Slotcar - 917 Voltas
05ª - Bela Vista Slot Clube - 860 Voltas
06ª - Oeiras Toys Slot Team 2 - 860 Voltas
07ª - Carta Motorsport - 850 Voltas
08ª - WiTuku I - 809 Voltas















Próxima Prova de Resisência Prevista para a Carta Motorsport

3 Horas de PANTERAS

Prova destinada aos De Tomaso Pantera da MSC e Scaleauto, a realizar no dia 21 de Maio, no Bela Vista Slot Clube.

Saudações

sexta-feira, 19 de fevereiro de 2016

CHASSIS 3D para SEAT LEON / NINCO

Caros slotistas

Mais um chassis em 3D da marca SRP.
Agora para substituir o original do SEAT LEON da NINCO.
Existe 4 cores, preto, vermelho, azul e amarelo.


Saudações 

quinta-feira, 18 de fevereiro de 2016

NOVO CHASSIS 3D para PEUGEOT 205 OSC

Caros slotistas

A Mustang volta a fabricar um novo chassis 3D integrado, mais económico em termos de preço final, para aplicar no Peugeot 205 EVO da OSC.
No chassis anterior com a bancada em separado, existe sempre a possibilidade de afinação da mesma, ao contrário desta nova versão.


Saudações

NOVO CHASSIS 3D para LANCIA 037 NINCO

Caros slotistas

A Mustang lança novo chassis 3D para Lancia 037 da Ninco.
A mesma marca já tinha lançado um outro chassis para este carro, mas com a acoplação de bancada de motor da Slot.it.
Este novo chassis já não necessita de bancada em separado, pois o mesmo já é compacto, baixando assim o valor do mesmo depois de completo.
Um senão em relação ao anterior, prende-se com a possibilidade de afinação da bancada.


Saudações

CHASSIS 3D para PORSCHE 959 / MSC

Caros slotistas

Mais um lançamento da marca Mustang.
Trata-se do chassis em 3D com bancada de motor incorporada anglewinder regulável.
Mais uma proposta e mais valia para as provas de Grupo B. 
Em breve estará alterada a unidade que se encontra na Carta Motorsport de B3 (motor Inline) para B4 (motor anglewinder), mantendo como é óbvio a tracção 4x4.


Saudações

terça-feira, 16 de fevereiro de 2016

O ESTADO do SLOT

Caros slotistas

O SLOT como hobby tem duas vertentes, a de lazer e a competição.
Quanto ao lazer, verificamos que todos os fabricantes de pistas ( NINCO, SCALEXTRIC, CARRERA ), pouco tem desenvolvido na divulgação dos seus produtos, não cativando as camadas mais jovens para poderem ingressar neste mundo apaixonante.
No que diz respeito aos fabricantes de componentes de competição ( Carros e Acessórios ) têm andado um pouco fora da realidade actual, apresentando nas feiras lançamentos de deixar água na boca dos praticantes e só depois um ano e mais é que aparece algumas das novidades publicitadas.
Talvez devesse haver mais contenção nos apregoados lançamentos e se dedicassem mais a modelos específicos já devidamente preparados para que o iniciante não tivesse a necessidade de alterar quase tudo, gastando para além do valor do carro, outro tanto em material de substituição.
Algumas marcas já se aperceberam desta realidade, vindo a alterar a sua postura, oferecendo produtos de qualidade, prontos ou  quase prontos a competir, destacando-se a OSC em carros para Rally, BLACK ARROW, NSR e SCALEAUTO com carros preparados para Velocidade e com componentes para os alterar para Rally.
Quanto aos CLUBES deveria e seria desejável uma uniformização dos seus Regulamentos a fim de os pilotos poderem usufruir de mais provas sem que tenham a necessidade de alterações.
Em Espanha que é o TOP do Slot, as coisas não vão bem e todos os intervenientes neste hobby já começaram a despertar para a realidade actual, ou tomam outras directrizes e aos poucos vão dando apetência para aqueles que estão a começar e para os outros que já cá andam a algum tempo,  não os deixar perder o interesse, ou então têm a sua posição no mercado comprometida, porque não havendo consumidores também não há escoamento de produto.
A nossa realidade em Portugal, é a de Clubes e praticantes, não havendo fabricantes, daí haver também uma premente necessidade de quem está  a actuar nas organizações de Provas, de acompanhar os actuais praticantes e cativar outras gerações mais novas, dando a conhecer o que é verdadeiramente o SLOT.
Aconselho todos os apaixonados pela modalidade, a ler com atenção os dois artigos divulgados pela Slotcar-Today, ( http://www.slotcar-today.com/es ), exactamente divulgando como está o slot no seu geral.
São várias as entrevistas e  testemunhos bem interessantes.

Saudações

sábado, 13 de fevereiro de 2016

CRITÉRIO RGT 2016 - 1ª Prova


CLASSIFICAÇÃO da 1ª PROVA

01º - Tiago Alves - SRT Motorsport - Ferrari 458 Itália - 288,00s

02º - Xxxxxx Xxxxxxxx - UDRC Team - Aston Martin Vantage - 289,71s
03º - Bruno Francisco - UDRC Team - Porsche 997 - 294,23s
04º - José Carta - Alenquer Slot Team - Dodge Srt Viper GTS-R - 296,59s
05º - Sofia Crispim - SRT Motorsport - Ferrari 458 Itália - 296,95s
06º - Tiago Carta - Alenquer Slot Team - Ferrari 458 Itália - 300,88s
07º - Rodrigo Alves - SRT Motorsport - Ferrari 458 Itália - 307,79s
08º - Igor Oliveira - UDRC Team - McLaren F1 - 308,61s
09º - Edmundo Silva - BIPBIP Slotsport - Aston Martin Vantage - 386,39s
10º - Pedro Afonso - UDRC Team - Audi R8 - 427,44s
11º - Mário Duarte - UDRC Team - Audi R8 - 461,89s

POWER STAGE


01º - Tiago Alves - Ferrari 458 Itália - 9,695s - + 3 Pontos

02º - Igor Oliveira - McLaren F1 - 9,850s - + 2 Pontos
03º - José Carta - Dodge Viper GTS-R - 9,988s - + 1 Ponto


 Parque Fechado RGT
 Pódium da Geral
Pódium da Power Stage

CRITÉRIO Gr. N/NINCO 2016

CLASSIFICAÇÃO da 1ª PROVA

01º - Rodrigo Alves - SRT Motorsport - Ford Focus - 349,23s

02º - Tiago Alves - SRT Motorsport - Subaru Impreza - 354,10s
03º - Sofia Crispim - SRT Motorsport - Ford Focus - 363,11s
04º - Bruno Francisco - UDRC Team - Mitsubishi Lancer - 363,85s
05º - Igor Oliveira - UDRC Team - Mitsubishi Lancer - 364,86s
06º - José Carta - Alenquer Slot Team - Peugeot 307 - 370,45s
07º - Tiago Carta - Alenquer Slot Team - Peugeot 307 - 380,88s
08º - Xxxxxx Xxxxxxxx - UDRC Team - Subaru Impreza 384,38s
09º - Edmundo Silva - BIPBIP Slotsport - Peugeot 307 - 479,18s
10º - Mário Duarte - UDRC Team - Mitsubishi Lancer - 490,09s
11º - Pedro Afonso - UDRC Team - Ford Focus - 586,76s

POWER STAGE


01º - Igor Oliveira - 11,94s - 3 Pontos

02º - Tiago Alves - 12,16s - 2 Pontos
03º - Rodrigo Alves - 12,19s - 1 Ponto


 Parque Fechado Gr. N/Ninco
 Pódium Geral
Pódium Power Stage

terça-feira, 9 de fevereiro de 2016

PREPARAÇÕES " Carta Motorsport "

Caros slotistas

Já se encontram concluídas as preparações que noticiámos à dias, nomeadamente dos recém chegados SRT VIPER GTS-R da Scaleauto e do CHEVROLET CORVETTE da NSR, ambos inseridos na categoria RGT (Rally Gran Turismo).
O velhinho BMW M1 de propriedade da Carta Motorsport, sofreu uma alteração significativa, passando de Inline para Anglewinder, graças à adopção do novíssimo chassis 3D da Sloting Plus em conjunto com a bancada de motor Slot.it como se poderá ver pelas imagens que aqui mostramos.




SRT VIPER GTS-R
RGT


CHEVROLET CORVETTE C6R
RGT


BMW M1 FLY/SLOTING PLUS/SLOT.IT
B2


Os três conjuntos já estão na fase de testes, para avaliar o seu potencial e proceder a  pequenos ajustes.
O M1 já deu tempos de comparação com os da última prova de Grupo B, no entanto os mesmos não serão divulgados.
Este carro fará algumas provas desta temporada de 2016.
Quanto aos RGT, vamos esperar pela 1ª Prova da temporada.













Como poderão verificar pelas últimas imagens, o SRT sofreu alterações ao nivel das jantes e o motor Scaleauto foi substituido por um Sloting Plus Speed 3.
No tocante à transmissão, a relação também foi alterada.


Saudações