IMAGEM

IMAGEM

IMAGEM

IMAGEM

imagem

imagem

sexta-feira, 30 de dezembro de 2016

TESTES CARTA Motorsport

Caros slotistas

A Carta Motorsport levou a efeito uma série de testes na Tertúlia Rally Slot de Alenquer, a fim de servir de base para os pilotos com vista à aproximação da Temporada 2017.
Foi utilizado o Troço Nº 2, que por sinal fez alguns estragos (fica aqui o aviso) em novos produtos testados, nomeadamente chassis 3D. O percurso foi realizado em 5 voltas + 1 de aquecimento/reconhecimento, utilizando sempre o mesmo punho DS, alterando apenas a travagem e voltagem de modelo para modelo.
Falando de modelos, foram utilizados os abaixo indicados cada um com a sua preparação própria:


FIAT 131 ABARTH SCX  - Nocturnos SCX - Categoria Clássicos
Tempo: 67,906s
Melhor Volta: 13,30s


FIAT 500 ABARTH NSR - Categoria Super N / Classe S1
Tempo: 59,441s
Melhor Volta: 11,79s


SUBARU IMPREZA MSC - Categoria WRC / Classe W3
Tempo: 55,467s
Melhor Volta: 10,96s


FERRARI 365 GTB - Hybrid - Categoria Clássicos / Classe C3
Tempo: 56,971s
Melhor Volta: 11,23s


LANCIA 037 Hybrid - Categoria Clássicos / Classe C3
Tempo: 58,535s
Melhor Volta: 11,58s


BMW M1 Hybrid - Categoria Grupo B / Classe B2
Tempo: 53,017s
Melhor Volta: 10,54s


DODGE VIPER SRT-R Scaleauto - Categoria RGT / Classe GT3
Tempo: 51,470s
Melhor Volta: 10,13s


CHEVROLET CORVETTE C7R NSR - Categoria RGT / Classe GT3
Tempo: 51,521s
Melhor Volta: 10,19s


FERRARI 458 ITÁLIA Black Arrow - Categoria RGT / Classe GT3
Tempo: 50,191s
Melhor Volta: 9,957s


PORSCHE 935K Sideways - Categoria Grupo 5 / Classe 5/3
Tempo: 54,461s
Melhor Volta: 10,81s




ASTON MARTIN DBR9 Black Arrow - Categoria RGT / Classe GT3
Tempo: 52,094s
Melhor Volta: 10,24s





PORSCHE 991 RSR Scaleauto - Categoria RGT / Classe GT3
Tempo: 51,251s
Melhor Volta: 10,09s 






Saudações

terça-feira, 27 de dezembro de 2016

CHEVROLET CORVETTE C7R - NSR

Caros slotistas

Já roda em fase de testes o novo Chevrolet Corvette C7R da NSR, nos troços da Tertúlia Rally Slot de Alenquer.
As primeiras indicações são para já boas, pois o carro ainda em rodagem de motor, já entrou no mesmo segundo do Dodge Viper SRT-R da Carta Motorsport, apesar de apresentar uma relação um pouco mais curta, Dodge 9x33 / Corvette 9x34.
Quanto aos motores são os Sloting Plus Speed 3.
No que diz respeito a decoração, o modelo manter-se-á com as cores originais de lançamento, apenas com os logotipos Carta Motorsport no pára-brisas e aileron traseiro.
O cockpit foi alterado com uma bandeja de lexan decorada da Sloting Plus.
A carroçaria ficou com um peso de 17 Grs.
As jantes originais da marca, foram substituidas por umas outras da Sloting Plus de 16,5.
Os pneus no eixo dianteiro são Scaleauto Zero Grip e os traseiros são TecTime.
A guia aplicada no braço oscilante, passou a ser a que a Black Arrow equipa os seus modelos.

Nota:
No final desta semana daremos os tempos dos testes efectuados no Troço 2, com os diferentes modelos à disposição para tal efeito, servindo de base aos pilotos para a primeira parte da Temporada de 2017.



Saudações

quarta-feira, 21 de dezembro de 2016

NUMERAÇÃO de PILOTOS - 2017





Caros slotistas

Aqui vos deixamos as primeiras numerações dos pilotos para a Temporada de 2017.

Nº 01 - Tiago Alves - SRT Motorsport
Nº 02 - Rodrigo Alves - SRT Motorsport
Nº 03 - José Carta - Carta Motorsport
Nº 04 - Igor Oliveira - UDRC Team 
Nº 05 - Bruno Francisco - UDRC Team
Nº 06 - Sofia Crispim - SRT Motorsport
Nº 07 - Nelson Carvalho - UDRC Team
Nº 08 - Tiago Carta - Carta Motorsport
Nº 09 - Edmundo Silva - Carta Motorsport
Nº 10 - Covão Júnior - BIPBIP Slotsport
Nº 11 - Nuno Covão - BIPBIP Slotsport
Nº 12 - Bruno Matos - Carta Motorsport
Nº 13 - Filipe Loureiro - Carta Motorsport
Nº 14 - Mário Rosas - Slot Arrábida
Nº 15 - Fernando Maia - Slot Arrábida
Nº 16 - José Pedro Gil - Bela Vista Slot Clube
Nº 17 -
Nº 18 -
Nº 19 -
Nº 20 -
Nº 21 -
Nº 22 -
Nº 23 -
Nº 24 -
Nº 25 -

Saudações

segunda-feira, 19 de dezembro de 2016

LAMBORGHINI HURACAN CLUBSPORT Edition

Caros slotistas

Estamos na era 3D, daí estar a surgir cada vez mais novas marcas envolvidas nesta área.
Apresentamos aqui uma nova marca, The Area 71 Slot Cars, que nos presenteia com um Kit do Lamborghini Huracan GT3 Clubsport Edition, onde como exemplo a carroçaria pesa apenas 10 Grs e o Chassis 7 Grs.
Difícil será este modelo poder competir nos Rallys, devido ao seu peso, ficando fora dos nossos Regulamentos.
Por outro lado o seu preço não é em nada convidativo, + de  60 €.

Saudações

LANÇAMENTOS SCALEAUTO

Caros slotistas

Aqui vos apresentamos dois modelos, o VIPER SRT GTS-R e o PORSCHE 991 RSR, ambos podendo competir nos Rallys inseridos na Categoria RGT (Rally Gran Turismo), Classe GT2 e GT3.
Por último o DE TOMASO PANTERA, podendo este modelo competir nos Rallys inserido na Categoria de CLÁSSICOS, Classe C3.













segunda-feira, 5 de dezembro de 2016

CHASSIS 3DSLOT

Caros slotistas

Disponíveis e homologados pela Carta Motorsport.






Anglewinder - Peugeot 207/Mitsubishi Lancer/Subaru Impreza - Avant Slot


Inline - Ford RS200 - MSC



Anglewinder - Lancia 037 - FLY

Anglewinder - Lancia 037 - NINCO


Anglewinder - De Tomaso Pantera - MSC

Anglewinder - Peugeot 206 SCX


Anglewinder - Ford RS200 - MSC


Anglewinder - Subaru Impreza - MSC



Inline - Citroen Xsara Pro - SCX



Anglewinder - Citroen Xsara Pro - SCX


Anglewinder - Citroen Xsara - SCX



Inline - Subaru Impreza - MSC



2016/12/14


A Carta Motorsport irá aplicar estes chassis em vários modelos que já estavam inactivos,  para voltar a pô-los a competir.
São eles:

Citroen Xsara SCX - Já pronto

Citroen Xsara Pro SCX - Oficina
Ford RS200 MSC - Já pronto
Lancia 037 Fly - Oficina



2017/01/09


Todos os carros já percorreram algumas voltas ao Troço 2 na sua fase inicial de testes. As primeiras impressões são positivas. Chassis com óptimo acabamento e bons pormenores, tais como a aplicação de série dos parafusos de afinação do eixo dianteiro, fixação dos casquilhos de bronze do eixo traseiro assim como os sinoblocos das torres de aperto à carroçaria.
O Citroen Xsara Pro, sofreu um acidente, resultando na torre da frente lado esquerda partida.
O Lancia 037 Fly, sofreu um acidente idêntico ao Citroen, resultando também na torre da frente lado esquerda partida.
A 3DSLOT estaria de parabéns para os seus produtos, assim eles resistissem às adversidades dos Rallys.
O que não se está para já a verificar.
As torres do eixo dianteiro são algo frágeis, daí resultando a sua quebra com facilidade, a quando de despistes, férteis nos Rallys.


Saudações

sexta-feira, 2 de dezembro de 2016

TEMPORADA de 2017

Caros slotistas

Começamos por apresentar os modelos disponíveis para os pilotos da Carta Motorsport com vista à nova temporada de 2017 que se irá desenrolar na Tertúlia Rally Slot de Alenquer.

Equipa - CARTA Motorsport
Piloto - José Carta

Nocturnos SCX
Categoria de Clássicos

Fiat 131 Abarth
Renault Alpine A110

Categoria de Super N - Classe S1 

Fiat 500 NSR

Categoria de WRC - Classe W2 

Subaru Impreza WRC MSC
Toyota Celica GT Four WRC Hybrid

Categoria de Grupo B - Classe B4

Peugeot 205 T16 OSC Hybrid
Ford RS200 MSC

Categoria de Clássicos - Classe C3

Ferrari 365 GTB
BMW M1 FLY Hybrid

Categoria de RGT -  Classe GT3

Porsche 991 RSR Scaleauto
Ferrari 458 Itália Black Arrow

Categoria de Grupo 5 - Classe 5/3

BMW M1 Sauber Turbo - Sideways
Lancia Stratos Turbo Silhouette Sideways




Equipa - CARTA Motorsport
Piloto - Tiago Carta

Categoria de Super N - Classe S2

Renault Clio NSR

Categoria de WRC - Classe W2

Subaru Impreza WRC MSC

Categoria de Grupo B - Classe B2

BMW M1 Fly Hybrid

Categoria de Clássicos - Classe C2

Ford GT40 Slot.it
Ferrari F40 Slot.it

Categoria de RGT - Classe GT3

Ferrari 458 Itália Black Arrow
Porsche 991 RSR Scaleauto

Categoria de Grupo 5 - Classe 5/3

BMW M1 Scaleauto


Saudações

quinta-feira, 1 de dezembro de 2016

Categoria Super N - Classe S1

Caros slotistas

Informa-se que houve uma alteração aos Regulamentos no que se refere à Categoria de Super N na Classe S1.
As alturas para esta classe serão as seguintes:

Frente - 0,25mm
Trás - 0,75mm

Esta decisão tem como objectivo disponibilizar os Fiat 500 NSR em boas condições, carros bem interessantes para o Rally Slot.

Se houver outras alterações entretanto, logo de imediato informaremos os Srs. Slotistas através deste espaço.

Saudações

TROÇOS para 2017

Caros slotistas

Aqui estão os modestos troços da Tertúlia Rally Slot de Alenquer, preparados para o inicio da temporada de Rallys de 2017.
O Troço Nº1 será misto entre asfalto (calha negra) e neve (calha branca), tal não estivéssemos no Inverno.





 Saudações

quarta-feira, 30 de novembro de 2016

NSU TTS - 1/24 - BRM

Caros slotistas

Já chegou à Tertúlia a primeira unidade do recentemente lançado NSU TTS da BRM na escala 1/24.

Aqui ficam as primeiras imagens do carro ainda na sua configuração original idealizado pela marca para competir em velocidade o que não será o nosso caso, pois dedicamo-nos aos Rallys.

Caso se venha a concretizar o já anunciado Troféu BRM, (2017/2018), inicialmente para Equipas, deverão as mesmas proceder a algumas alterações, assim como  será permitido fazer pequenas correcções, conforme Regulamento.

O Troféu estará sempre dependente de disponibilidade de sobressalentes no mercado, nomeadamente ao nível de pneus, cremalheiras e pinhons, pois serão os mais utilizados.

O restante parece-nos não dar problemas de maior.

Caracteristicas do Modelo

Comprimento - 150mm
Largura - 68mm
Altura - 50mm
Distância entre eixos - 93mm
Peso Total - 131,6 Grs
Peso da Carroçaria - 45,4 Grs
Veio dianteiro - 3mm
Veio trazeiro c/cardan - 3mm
Pinhão - 12 Dentes / 7mm
Cremalheira - Anglewinder de 31 Dentes / 16,8mm
Rodas - 21,5 x 9 mm
Motor - BRM 19.000rpm caixa curta em posição anglewinder








Saudações