quarta-feira, 20 de dezembro de 2017

LAMBORGHINI MURCIELAGO GT3 Rally

LAMBORGHINI MURCIELAGO GT3 Rally

Está a Carta Motorsport a preparar mais uma viatura para competir nos Rallys da Tertúlia na Categoria de RGT, classe GT3.

Componentes:

- Chassis laranja sendo retirado o spoiler dianteiro, com suporte de motor Black Arrow
- Opção - Chassis negro
- Cockpit em lexan versão Rally
- Motor Sloting Plus Speed 3
- Cremalheira 32, 33 ou 34d Scaleauto
- Pinhão 8 ou 9d MB Slot
- Veios Sloting Plus
- Suspensões Black Arrow
- Jantes trazeiras Urano Sloting Plus 17,3x10
- Jantes dianteiras Urano Sloting Plus 16,2x8,5
- Pneus trazeiros Tectime WRC 18,5x10
- Pneus dianteiros Grip Zero Scaleauto
- Guia Scaleauto com suspensão
- Fio Black Arrow
- Patilhas Black Arrow 










Os primeiros contactos em pista não foram os esperados, daí haver muito trabalho a desenvolver, quer ao nivel do chassis como das suspensões.
Devemos esclarecer que tanto o motor como os pneus ainda estão também em fase de rodagem. 
Iremos também testar com o chassis negro e fazer comparações.

Saudações

quarta-feira, 6 de dezembro de 2017

TESTES de INVERNO na TERTÚLIA RALLY SLOT de ALENQUER

Caros slotistas

Os testes de Inverno que estão a decorrer na Tertúlia Rally Slot de Alenquer servem de base para a preparação da nova Temporada de 2018.
O desenrolar dos mesmos são efectuados no TROÇO 2, em vários dias e estão para já a cargo de José Carlos Carta, piloto da Carta Motorsport, podendo ser acompanhado por outros pilotos que o queiram também fazer, marcando para tal as datas que acharem por conveniente.
Deve-se realçar que não haverá tempos secretos, pois todos serão tornados públicos neste Blogger.
Os primeiros testes estão a ser realizados pela classe GT3, (8 modelos) uma vez que recentemente foi lançado três novos modelos para a categoria de RGT (Gran Turismo Rally), mais concretamente o Lamborghini Huracan da Sideways, o Lamborghini Murcielago da Black Arrow e o Corvette C7R da Scaleauto. 


TEMPOS RGT GT3


PORSCHE 991 (911) RSR da SCALEAUTO
2017/12/05 - 50,352s - 9,950s volta + rápida

CORVETTE C7R da SCALEAUTO
2018/02/05 - 50,359 - 9,850s volta + rápida


FERRARI 458 da BLACK ARROW
2017/12/05 - 50,528s - 9,987s volta + rápida


ASTON MARTIN DBR9 da BLACK ARROW
2017/12/20 - 50,840s - 10,05s volta + rápida


LAMBORGHINI MURCIELAGO da BLACK ARROW - (Chassis Preto)
2018/01/17 - 50,980s - 10,09s volta + rápida


CHEVROLET CORVETTE C7R da NSR
2018/02/04 - 51,059s - 10,07s volta + rápida


LAMBORGHINI MURCIELAGO da BLACK ARROW - (Chassis Laranja)
2018/01/13 - 51,265s - 10,09s volta + rápida


DODGE VIPER da SCALEAUTO

2017/12/05 - 51,376s - 10,22s volta + rápida


LAMBORGHINI HURACAN da SIDEWAYS
2017/12/03  - 52,134s - 10,34s volta + rápida


AUDI R8 GT3 da SCALEAUTO


PORSCHE 991 (911) RSR da SCALEAUTO / Chassis RS e Bancada RT4


SALEEN S7-R da ARROW Slot



( Em permanente actualização)


sexta-feira, 1 de dezembro de 2017

LAMBORGHINI HURACAN GT3 Rally





Caros slotistas

Já roda no troço Nº 2 da Tertúlia Rally Slot de Alenquer, a nova coqueluche da CARTA Motorsport.
Trata-se do novíssimo Lamborghini Huracan GT3 da Sideways alterado para a versão Rally.
As primeiras impressões são satisfatórias, conhecendo ainda pouco o potencial do chassis que incorpora o modelo sendo a sua evolução de afinação permanente.
Houve que efectuar algumas alterações em relação ao modelo inicial, para cumprir com as exigências dos Rallys.

Componentes substituídos

Cockpit original por cockpit lexan de rally Sloting Plus
Suporte de motor original por suporte Slotit
Motor original por motor Sloting Plus
Pinhão original de 11 d por pinhão de 8 d MB SLOT
Cremalheira original de 28 d por cremalheira de 32 Sloting Plus
Jantes dianteiras originais por jantes plásticas Scaleauto
Jantes traseiras originais por jantes Sloting Plus
Guia original por guia OSC
Pneus dianteiros originais por pneus Grip Zero Scaleauto
Pneus traseiros originais por pneus Mustang 19x10

Aplicação de suspensões laterais da Scaleauto

Peso da carroçaria / 17 Grs
Peso total do modelo / 79 Grs












Os testes dos GT3 começaram hoje e já há tempos de referência.



Saudações