CRITÉRIO de HISTÓRICOS 65 - 1ª PROVA

CLASSIFICAÇÕES

Classe H1

01º - Covão Júnior - BIPBIP Slotsport - AC Cobra Ninco - 357,96s
02º - Nuno Covão - BIPBIP Slotsport - Ferrari 166MM Ninco - 366,19s
03º - Tiago Alves - Carta Rally Academy - AC Cobra Ninco - 379,34s
04º - Tiago Carta - Carta Motorsport - Jaguar XK120 Ninco - 379,69s
05º - Bruno Matos - Carta Motorsport - Jaguar XK120 Ninco - 382,05s
06º - José Carta - Carta Motorsport - Jaguar XK120 Ninco - 383,24s
07º - Rodrigo Alves - Carta Rally Academy - AC Cobra Ninco - 390,82s
08º - Nelson Carvalho - UDRC Team - AC Cobra Ninco - 391,79s
09º - Sofia Crispim - Carta Rally Academy - AC Cobra Ninco - 393,60s
10º - Igor Oliveira - UDRC Team - MG A SCX - 399,96s
11º - Bruno Francisco - UDRC Team - AC Cobra Ninco - 400,73s
12º - José Pedro Gil - Slot Arrábida - Ferrari 250 GTO Racer - 401,26s
13º - Edmundo Silva - BIPBIP Slotsport - Ferrari 250 GTO  Pink Car- 463,09s
14º - Mário Rosas - Slot Arrábida - Porsche 356 Ninco - 485,97s


Classe H2

01º - Covão Júnior - Jaguar XK120 Ninco - 358,76s
02º - Tiago Alves - Ferrari 250 GTO PinK Car - 360,62s
03º - Nuno Covão - Ferrari 250 GTO Pink Car - 363,41s
04º - Nelson Carvalho - Jaguar XK120 Ninco - 364,46s
05º - Igor Oliveira - Jaguar XK 120 Ninco - 364,76s
06º - José Carta - Jaguar XK 120 Ninco - 365,08s
07º - Bruno Francisco - Jaguar XK 120 Ninco - 368,09s
08º - Sofia Crispim - Ferrari 250 GTO Pink Car - 369,55s
09º - Rodrigo Alves - Ferrari 250 GTO Pink Car - 373,12s
10º - Tiago Carta - Ferrari 250 GTO Pink Car - 378,61s
11º - Bruno Matos - Corvette Ninco - 388,33s
12º - José Pedro Gil - Jaguar XK120 Ninco - 409,06s
13º - Mário Rosas - Austin Healey Ninco - 425,37s
14º - Edmundo Silva - Ferrari 250 GTO Pink Car - 457,80

LE MANS CLASSIC Interpistas - Prova 6 - RGP Slot Center

Classificações da Prova - Classe 2

01º - João Costa - WiTuKu I - Matra MS670B Slot.it - 199 Voltas
02º - Ricardo Inácio - SCCL - Lola T280 Sloter - 193 Voltas
03º - Ivo Pessoa Ferrari 312PB Sloter - 192 Voltas
04º - Joaquim Ramalho - SCCL - Lola T280 Sloter - 191 Voltas
05º - Fernando Campos - AE Slot Club - Ferrari 312 PB Sloter - 189 Voltas
06º - Pedro Ribeiro - Kaizen Klássicos - Matra MS670B Slot.it - 188 Voltas
07º - João Cavaco - Azislot - Matra MS670B Slot.it - 188 Voltas
08º - Rui Garrett - Abarth Team - Alfa Romeo 33TT12 SRC - 186 Voltas
09º - Paulo Soares - AE Slot Club - Lola T280 Sloter - 184 Voltas
10º - Arlindo Barbosa - WiTuKu I - Porsche 908 Fly - 183 Voltas
11º - Vasco Barbosa - AE Slot Club - Ford GT40 MKII NSR - 181 Voltas
12º - Pedro Menezes - Azislot - Matra MS670B Slot.it - 181 Voltas
13º - José Ribeiro - SCCL - Lola T280 Sloter - 180 Voltas
14º - Luis Pedro Paula - AE Slot Club - Alfa Romeo 33TT2 SRC - 180 Voltas
15º - Tiago Calado - WiTuKu I - Ford GT40 MKII NSR - 176 Voltas
16º - Carlos Ferrari - AE Slot Club - Alfa Romeo 33/3 Slot.it - 175 Voltas
17º - Carlos Afonso - SCCL - Alfa Romeo 33TT12 SRC - 175 Voltas
18º - Isaque Avelino - Abarth Team - Alfa Romeo 33TT12 SRC - 172 Voltas
19º - Ricardo Mogueira - SCCL - Ferrari 312PB Slot.it - 171 Voltas
20º - Paulo Campos - Abarth Team - Alfa Romeo 33/3 Slot.it - 170 Voltas
21º- António Maximiano - Kaizen Klássicos - Alfa Romeo 33/3 - 166 Voltas
22º - SOFIA CRISPIM - Carta Rally Academy - Ford GT40 MKII Slot.it - 165 Voltas
23º - Fernando Duarte - Ovidrinhos - Alfa Romeo 33/3 Slot.it - 163 Voltas
24º - TIAGO CARTA - Carta Motorsport - Ford GT40 MKII Slot.it - 160 Voltas
25º - TIAGO ALVES - Carta Rally Academy - Alfa Romeo 33/3 Slot.it - 160 Voltas
26º - RODRIGO ALVES - Carta Rally Academy - Ford GT40 MKII Slot.it - 159 Voltas
27º - JOSÉ CARTA - Carta Motorsport - Matra MS670B Slot.it - 158 Voltas
28º - NELSON CARVALHO - Carta Motorsport - Ford GT40 MKII NSR - 153 Voltas
29º - Carlos Almeida - Ovidrinhos - Ferrari 312 PB Policar - 146 Voltas
30º - IGOR OLIVEIRA - Carta Rally Academy - Lola T280 Sloter - 143 Voltas
31º - BRUNO FRANCISCO - Carta Motorsport - Porsche 907K SRC - 141 Voltas
32º - Miguel Simões - RGP Slot Center - Alfa Romeo 33/3 Slot.it - Abandono (96V)
33º - Luis Farinha - Ovidrinhos - Alfa Romeo 33TT12 SRC - Abandono (83V)

Classificação Individual

01º - Ricardo Inácio - SCCL - 284 Pontos
02º - Rui Garrett - Abarth Team - 267 Pontos
03º - Luis Pedro Paula - AE Slot Club - 266 Pontos
20º - TIAGO CARTA - Carta Motorsport - 132 Pontos
23º - TIAGO ALVES - Carta Rally Academy - 130 Pontos
27º - NELSON CARVALHO - Carta Motorsport - 112 Pontos
32º - JOSÉ CARTA - Carta Motorsport - 95 Pontos
33º - RODRIGO ALVES - Carta Rally Academy - 90 Pontos
40º - BRUNO FRANCISCO - Carta Motorsport - 66 Pontos
42º - SOFIA CRISPIM - Carta Rally Academy - 62 Pontos
49º - IGOR OLIVEIRA - Carta Rally Academy - 21 Pontos
50º - BRUNO MATOS - Carta Motorsport - 12 Pontos

Classificação por Equipas

01ª - SCCL - 546 Pontos
02ª - AE Slot Club - 533 Pontos
03ª - Azislot - 495 Pontos
04ª - WiTuKu I - 494 Pontos
05ª - Abarth Team - 449 Pontos
06ª - Kaizen Klássicos - 349 Pontos
07ª - Ovidrinhos Slotcar - 330 Pontos
08ª - CARTA MOTORSPORT - 259 Pontos
09ª - CARTA RALLY ACADEMY - 220 Pontos
10ª - RGP Slot Center - 35 Pontos

REGULAMENTOS

Caros slotistas

Aconselhamos a consultar os Regulamentos, pois verificaram-se algumas alterações, principalmente nos anexos 2 e 3.
Estas alterações são essencialmente para dar mais incentivo aos pilotos que queiram participar nas classes mais fracas, como por exemplo os N1, N2, N3, S2, C1, B1, GT1, GT2 e GT4

Saudações

NSR - NEWS - Jan / Fev. 2015

Caros slotistas

Eis os últimos lançamentos da NSR.

1186AW - AUDI R8 LMS - Spa-Francorchamps 2014 Winner # 1
BELGIAN - AUDI - CLUB - TEAM
Este carro pode competir na Tertúlia no Audi R8 Rally Trophy e nos R-GT, depois de devidamente adapatado.

1159SW - FORD MK I GT 40 -Winner 24 H Le Mans 1969 # 6 Gulf
Este carro pode competir na Tertúlia na categoria de Clássicos depois de ser adoptada a bancada de motor in-line e bandeja de rally.
No Le Mans Classic Interpistas, será inserido na Classe 2 com os condicionalismos impostos pelos Regulamentos.

Saudações

LE MANS CLASSIC Interpistas - RGP

Caros slotistas

Algumas fotos gentilmente cedidas pelo nosso amigo José Pedro Gil, um dos organizadores deste Campeonato.

LE MANS CLASSIC INTERPISTAS 2014/2015

Caros slotistas

A Carta Motorsport e a Carta Rally Academy, estiveram presentes na 6ª Prova deste Campeonato que se disputou nas instalações da RGP em S. Domingos de Rana.
Calhou-nos a 5ª Manga, onde corremos todos os oito pilotos juntos numa pista de 6 calhas Carrera, sendo 2 calhas chamadas de negras.
Tudo se desenrolou dentro do que estava previsto, com um piloto a estrear-se, Igor Oliveira, que teve um bom desempenho, mas a maior surpresa foi o performance da nossa piloto SOFIA CRISPIM.
E foi surpresa, porque ganhou folgadamente a nossa série. Os nossos PARABÉNS para ela, que teve também a surpresa da presença dos seus pais a assistir à sua proeza.

Assim ficou ordenada a classificação da nossa série (5ª Manga)

1ª - SOFIA CRISPIM - Carta Rally Academy - Ford GT40 Slot.it - 165 Voltas
2º - Tiago Carta - Carta Motorsport - Ford GT40 Slot.it - 160 Voltas
3º - Tiago Alves - Carta Rally Academy - Alfa Romeo 33/3 Slot.it - 160 Voltas
4º - Rodrigo Alves - Carta Rally Academy - Ford GT40 Slot.it - 159 Voltas
5º - José Carta - Carta Motorsport - Matra Simca 670B Slot.it - 158 Voltas
6º - Nelson Carvalho - Carta Motorsport - Ford GT40 NSR - 153 Voltas
7º - Igor Oliveira - Carta Rally Academy - Lola T280 Sloter - 143 Voltas
8º - Bruno Francisco - Carta Motorsport - Porsche 907K SRC - 141 Voltas

Assim que tenhamos as classificações finais de todos os pilotos, logo aqui as descrevemos.

Queremos divulgar, que pretendemos estar presentes na próxima prova de 24 Horas de Le Mans a realizar nos dias 13 e 14 de Junho próximo na zona Lisboa / Cascais.
Uma das condições de acesso a esta prova, é a presença dos pilotos em pelo menos 4 provas do Le Mans Classic.

Provas já realizadas pelos nossos pilotos;

Nº 08 - José Carta - 4 Provas
Nº 09 - Tiago Carta - 5 Provas
Nº 19 - Bruno Matos - 1 Prova 
Nº 20 - Tiago Alves - 5 Provas
Nº 24 - Nelson Carvalho - 5 Provas
Nº 30 - Sofia Crispim - 3 Provas
Nº 32 - Rodrigo Alves - 4 Provas
Nº 33 - Igor Oliveira - 1 Prova
Nº 49 - Bruno Francisco - 3 Provas

Saudações

CRITÉRIO de CLÁSSICOS e GR. B - 1ª Prova

Caros slotistas

Terminou a 1ª Prova do Critério de Clássicos e Grupo B da Tertúlia, ficando as classificações ordenadas como abaixo se transcreve.

Grupo B

01º - Nelson Carvalho - UDRC Team - Opel Manta 400 B2 - 369,60s
02º - Nuno Covão - BIPBIP Slotsport - Opel Manta 400 B2 - 371,82s
03º - Covão Júnior - BIPBIP Slotsport - Ford RS200 B4 - 373,24s
04º - Tiago Carta - Carta Motorsport - BMW M1 B2 - 373,69s
05º - Bruno Francisco - UDRC Team - Ford RS200 B4 - 377,95s
06º - Bruno Matos - Carta Motorsport - Ford RS200 B4 - 384,97s
07º - José Carta - Carta Motorsport - Ford RS200 B4 - 392,46s
08º - Tiago Alves - Carta Rally Academy - Peugeot 205 T16 B3 - 399,24s
09º - Igor Oliveira - UDRC Team - Peugeot 205 T16 B3 - 410,79s
10º - Rodrigo Alves - Carta Rally Academy - Peugeot 205 T16 B3 - 412,39s
11º - Sofia Crispim - Carta Rally Academy - Porsche 959 B3 - 422,29s
12º - Edmundo Silva - BIPBIP Slotsport - Peugeot 205 T16 B3 - 594,82s
13º - Pedro Afonso - UDRC Team - Lancia 037 B1 - 608,52s

Parque fechado dos Grupo B

Clássicos

01º - Nelson Carvalho - UDRC Team - Ferrari F40 C2 - 364,78s
02º - Tiago Carta - Carta Motorsport - Ferrari F40 C2 - 365,13s
03º - Covão Júnior - BIPBIP Slotsport - Ford GT40 C2 - 366,27s
04º - Bruno Francisco - UDRC Team - Ferrari F40 C2 - 375,29s
05º - Nuno Covão - BIPBIP Slotsport - BMW M1 C2 - 378,89s
06º - Bruno Matos - Carta Motorsport - De Tomaso C2 - 387,48s
07º - José Carta - Carta Motorsport - De Tomaso C2 - 393,40s
08º - Tiago Alves - Carta Rally Academy - De Tomaso C2 - 393,45s
09º - Igor Oliveira - UDRC Team - De Tomaso C2 - 406,42s
10º - Sofia Crispim - Carta Rally Academy - Lancia Beta C2 - 423,13s
11º - Rodrigo Alves - Carta Rally Academy - De Tomaso C2 - 435,88s
12º - Edmundo Silva - BIPBIP Slotsport - BMW M1 C2 - 482,72s
13º - Pedro Afonso - UDRC Team - Lancia 037 C1 - 585,72s

Parque fechado dos Clássicos

Espirito descontraído, divertido desta equipa e já a cheirar as próximas folias.


Saudações

CRITÉRIO NOCTURNO SCX 2015

Classificação da 1ª Prova

01º - Nuno Covão - BIPBIP Slotsport - Citroen Xsara WRC - 460,51s
02º - Nelson Carvalho - UDRC Team - Ford Fiesta WRC - 465,29s
03º - Bruno Matos - Carta Motorsport - Ford Fiesta WRC - 469,02s
04º - Tiago Alves - Carta Rally Academy - Ford Fiesta WRC - 469,08s
05º - Tiago Carta - Carta Motorsport - Ford Fiesta WRC - 470,91s
06º - Covão Júnior - BIPBIP Slotsport - Alpine A110 - 473,74s
07º - Bruno Francisco - UDRC Team - Alpine A110 - 477,34s
08º - Rodrigo Alves - Carta Rally Academy - Fiat 131 Abarth - 484,45s
09º - Sofia Crispim - Carta Rally Academy - Alpine A110 - 488,81s
10º - Igor Oliveira - UDRC Team - Alpine A110 - 489,57s
11º - José Carta - Carta Motorsport - Citroen DS3 WRC - 490,30s
12º - Luis Sampaio - Sampaio,s Team - Ford Fiesta WRC - 570,76s
13º - Pedro Afonso - UDRC Team - Citroen Xsara WRC - 649,95s

Não se podia pedir mais para a prova de abertura, 2 troços diferentes em termos de distância e percorridos também de forma progressiva, ou seja 5, 6 e 7 passagens, o que veio baralhar um pouco as contas de cada piloto.
Quando faltava disputar a as últimas 7 passagens pelo troço Nº 2, havia nada menos que 5 pilotos no mesmo segundo, tal não foi a competitividade desta prova. Estamos todos satisfeitos, pilotos e organização.
Saúda-se o regresso do Luis Sampaio e lamenta-se mais uma vez a ausência de alguns pilotos que detêm material competitivo e que se encontra dentro das suas caixas. A falta dos pilotos da BIPBIP, Edmundo Silva, Diogo Silva e José Júlio Azevedo, traduz-se na falta de pontos finais para ajudar os seus colegas Covões em termos das classificações por equipa.
Uma palavra para a evolução de alguns pilotos, assim como o desenvolvimento dos carros da SCX, versão WRC, dando uma satisfação enorme em relação aos antigos carros.

Saudações

AUDI A5 R-GT /GT3

Caros slotistas

Já chegou ao nosso departamento técnico o AUDI A5 SCX DTM para ser alterado para R-GT GT3.
Como já foi noticiado, a Sloting Plus lançou um chassis 3D destinado a carros da SCX versão DTM, com a particularidade de se poder montar bancada triangular com monobloco e suspensões da NSR em opção.
O motor que vai ser utilizado na posição anglewinder será o Speed 3 da Sloting Plus, ou Thunder 2 da MSC.
Transmissão da Sloting Plus 10x33.
Veios 54 mm da Slot.it.
Chumaceiras NSR.
Toper da Slot.it.
Fio da Black Arrow.
Trança da MB Slot.
A guia é da marca Scaleauto SC1608.
Cockpit em lexan versão Rally da MSC.
Jantes Mittos 16,7 na frente (por uma qustão de estética).
Jantes Mittos 16,7 na traseira.
Pneus dianteiros Scaleauto SC4723 Grip Zero.
Pneus traseiros Scaleauto SC4735 - 19x10.
Este chassis tem a possibilidade de o eixo frontal ser regulável, o que é uma mais valia para a competição. Inicialmente estava previsto outro tipo de pneus, no entanto os primeiros resultados de testes, em nada fica comprometido em termos de tempos com estes pneumáticos.
Os testes já estão a decorrer a bom ritmo e já com boas indicações.

Carro da SCX original, onde apenas se aproveita a bela carroçaria, tudo o resto é opção.

Chassis 3D da Sloting co bancada triangular NSR.

Saudações

CRITÉRIO NOCTURNO SCX 2015

Caros amigos

Falta pouco para o arranque da Temporada da Tertúlia.
Sexta Feira 16 pelas 21 horas, inicia-se a 1ª Prova deste ano, logo com um Nocturno.
Dois troços a serem percorridos por 3 vezes com 5, 6 e 7 passagens pelos mesmos.
São duas as categorias em disputa, Grupo N e Clássicos com classificações separadas, ou seja:
Exemplo:
Gr.N
1º - 25 Pontos
2º - 24 Pontos
3º - 23 Pontos
etc.
CLÁSSICOS
1º - 25 Pontos
2º - 24 Pontos
3º - 23 Pontos
etc.
Para que estas classificações tenham validade, ambas as categorias têem de ter 3 viaturas à partida logo na primeira prova.
Deixamos aqui duas fotos do Troço Nº 2, antigamente designado de Nº 1, para apimentar os pilotos que já estão desejosos de começar a competir.

O Troço 1 e antigo 2 está assim.

LISTA DE PRÉ INSCRITOS

01 - Covão Júnior - BIPBIP Slotsport - Alpine A110
02 - Bruno Matos - Carta Motorsport - Ford Fiesta WRC
03 - José Carta - Carta Motorsport - Citroen DS3 WRC
04 - Nuno Covão - BIPBIP Slotsport - Citroen Xsara WRC
05 - Tiago Alves - Carta Rally Academy - Ford Fiesta WRC
06 - Bruno Francisco - UDRC Team - Alpine A110
07 - Sofia Crispim - Carta Rally Academy - Alpine A110
08 - Nelson Carvalho - UDRC Team - Ford Fiesta WRC
09 - Rodrigo Alves - Carta Rally Academy - Fiat 131 Abarth
10 - Tiago Carta - Carta Motorsport - Ford Fiesta WRC
11 - Igor Oliveira - UDRC Team - Alpine A110
12 - Pedro Afonso - UDRC Team - Citroen Xsara WRC
13 - Luis Sampaio - Sampaio,s Team - Ford Fiesta WRC 


Nota: Pilotos que não disponham de viatura, a Organização disponibiliza.

Saudações slotistas

Le Mans Clássic Interpistas

CLASSE 2

Classificação após a 5ª Prova

01º - Ricardo Inácio - 235 Pontos
02º - Luis Pedro Paula - 229 Pontos
03º - Rui Garrett - 224 Pontos
04º - João Cavaco - 208 Pontos
05º - Pedro Menezes - 197 Pontos
06º - Fernando Campos - 184 Pontos
07º - Arlindo Barbosa - 174 Pontos
08º - Davide Santos - 170 Pontos
09º - Carlos Afonso - 168 Pontos
10º - Álvaro Simões - 158 Pontos
11º - Paulo Soares - 157 Pontos
12º - Fernando Duarte - 147 Pontos
13º - Pedro Ribeiro - 139 Pontos
14º - Paulo Campos - 138 Pontos
15º - Luis Santos - 131 Pontos
16º - Vasco Barbosa - 130 Pontos
17º - Ricardo Nogueira - 130 Pontos
18º - Luis Farinha - 119 Pontos
19º - Pedro Santos - 115 Pontos
20º - Tiago Calado - 113 Pontos
21º - Pedro Reis - 112 Pontos
22º - TIAGO CARTA - Carta Motorsport - 105 Pontos
23º - TIAGO ALVES - Carta Rally Academy - 104 Pontos
24º - António Maximiano - 101 Pontos
25º - Brunex Guerreiro - 98 Pontos
26º - Carlos Almeida - 98 Pontos
27º - NELSON CARVALHO - Carta Motorsport - 89 Pontos
28º - João Nobre - 88 Pontos
29º - João Botelho e Costa - 87 Pontos
30º - Pedro Figueiras - 86 Pontos
31º - José Raposo - 83 Pontos
32º - Nuno Moreira - 77 Pontos
33º - Isaque Avelino - 72 Pontos
34º - Eurico Ramalho - 72 Pontos
35º - JOSÉ CARTA - Carta Motorsport - 71 pontos
36º - RODRIGO ALVES - Carta Rally Academy - 65 Pontos
37º - Carlos Ferrari - 65 Pontos
38º - Rui Magina - 62 Pontos
39º - José Pereira - 61 Pontos
40º - Ricardo Lemos Gomes - 49 Pontos
41º - Joaquim Ramalho - 49 Pontos
42º - BRUNO FRANCISCO - Carta Motorsport - 46 Pontos
43º - José Ribeiro - 35 Pontos
44º - SOFIA CRISPIM - Carta Rally Academy - 33 Pontos
45º - Neto Rodrigues - 31 Pontos
46º - Jorge Carvalho - 28 pontos
47º - Miguel Simões - 16 Pontos
48º - BRUNO MATOS - Carta Motorsport - 12 Pontos

CLASSE 2

Classificação de Escuderias após a 5ª Prova

01ª - SCCL - 450 Pontos
02ª - AESLOT - 445 pontos
03ª - AZISLOT - 412 Pontos
04ª - WITUKU I - 402 Pontos
05ª - Team ABARTH/Proslotcars - 373 Pontos
06ª - ÓVIDRINHOS - 280 Pontos
07ª - Kaizen Klássicos - 274 Pontos
08ª - Carta Motorsport - 208 Pontos
09ª - Carta Rally Academy - 165 Pontos
10ª - RGP Slot Center - 16 Pontos

Nota: Tanto a Carta Motorsport como a Carta Rally Academy, não estiveram presentes nesta Prova disputada nas instalações de ÓVIDRINHOS Slotcar no passado sábado dia 10.

PINK - KAR

Caros slotistas

A Pink-Kar vai regressar à sua actividade e recomeça com o lançamento do mítico Ferrari 250 GTO como as fotos documentam.
Uma mais valia para as nossas provas de Históricos Rally, tanto em H1 como em H2.
Vamos aguardar.

Saudações

SALEEN S7-R - Versão Rally R-GT / GT3

Caros slotistas

A Carta Motorsport procedeu à preparação de um Saleen S7-R da Arrows Slot em versão Rally homologado na categoria RGT e classe GT3.

Caracteristicas Ténicas:

Comprimento - 144 mm
Largura - 62 mm
Altura - 33 mm
Distância da guia ao eixo traseiro - 108 mm
Distância entre eixos - 82,5 mm
Peso da Carroçaria - 16 Grs
Peso Total do modelo - 86 Grs
Motor - Scaleauto Sprinter 2
Bancada de motor - Slot.it
Cremalheira - Anglewinder 31d Slot.it
Pinhão - 10d Sloting Plus Extraível
Veios - Scaleauto
Suspensão Trazeira - Slot.it
Jantes Traseiras - 16,5 Slot.it
Jantes Dianteiras - 15,8 Slot.it
Pneus Traseiros - Tectime WRC
Pneus Dianteiros - Slot.it Grip Zero
Guia - Scaleauto c/suspensão
Interior - Lexan MSC versão Rally

Como poderão presenciar, apenas aproveitámos do modelo original, o chassis, a guia e a carroçaria, para prepararmos este modelo de modo a ser minimamente competitivo em versão de Rally.

Dentro em breve daremos conta dos primeiros testes a efectuar na Tertúlia, com o mesmo piloto e nas mesmas condições em ambos os modelos ( Saleen e DBR9 ) para comparação.
Este carro irá competir com José Carta aos comandos, alternando com o Aston Martin DBR9 da Black Arrow com nova decoração, na respectiva categoria e mesma classe (GT3).

Saudações