Le Mans Classics

Prova de 15 de Março - AE Slot Club do Cacém

Classificações:

Classe 1

01º - Alvaro Simões - WITUKU I - Ferrari 365 GTB/4 - 182,3 Voltas
02º - Rui Garrett - Team Abarth - Ferrari 365 GTB/4 - 181,19 Voltas
03º - Covão Júnior - BIPBIP Slotsport - Ferrari 365 GTB/4 - 179,2 Voltas
04º - Tiago Calado - PV Car - Ford Capri 2600 LV - 177,18 Voltas
05º - José Júlio Azevedo - BIPBIP Slotsport - Ferrari 365 GTB/4 - 172,31 Voltas
06º - José Pedro Gil - Slot Arrábida - Chevrolet Corvette L88 - 171,11 Voltas
07º - José Raposo - AZISLOT - Ford Capri 2600 LV - 170,14 Voltas
08º - Rui Carriço - BIPBIP Slotsport - Ford Capri 2600 LV - 167,27 Voltas
09º - Nuno Covão - BIPBIP Slotsport - Ferrari 365 GTB/4 - 167,21 Voltas
10º - Miguel Andrade - WITYKU I - Ford Capri 2600 LV - 165,6 Voltas
11º - Pedro Reis - AZISLOT - Ford Capri 2600 LV - 160,2 Voltas
12º - Arlindo Barbosa - PV Car - Ford Capri 2600 LV - 159,7 Voltas
13º - João Nobre - Porsche 911S - 156,13 Voltas
14º - JOSÉ CARTA - CARTA Motorsport - Ford Capri 2600 LV - 154,13 Voltas
15º - Mário Rosas - Slot Arrábida - Porsche 911S - 150,11 Voltas

Classe 2

01º - Luis Pedro Paula - O Vidrinhos - Alfa Romeo 33/2 - 208,28 Voltas
02º - Américo Penedos - Ford GT40 - 204,3 Voltas
03º - Paulo Ventura - PV Car - Porsche 917 LH - 197,2 Voltas
04º - Rui Garrett - Team Abarth - Ford GT40 - 196,2 Voltas
05º - Rui Carriço - BIPBIP Slotsport - Lola T280 - 194,29 Voltas
06º - Miguel Andrade - WITUKU I - Alfa Romeo 33/2 - 194,26 Voltas
07º - Alvaro Simões - WITUKU I - Alfa Romeo 33/2 - 194,18 Voltas
08º - Covão Júnior - BIPBIP Slotsport - Lola T280 - 193,1 Voltas
09º - José Pedro Gil - Slot Arrábida - Porsche 917K - 192,6 Voltas
10º - José Raposo - AZISLOT - Alfa Romeo 33/2 - 191,9 Voltas
11º - Tiago Calado - PV Car - Porsche 908L - 188,11 Voltas
12º - Pedro Reis - AZISLOT - Lola T280 - 187,10 Voltas
13º - Nuno Covão - BIPBIP Slotsport - Ferrari 312 Pb - 181,18 Voltas
14º - Arlindo Barbosa - PV Car - Lola T280 - 175,18 Voltas
15º - José Júlio Azevedo - BIPBIP Slotsport - Lola T280 - 174,30 Voltas
16º - JOSÉ CARTA - CARTA Motorsport - Porsche 907K - 171,6 Voltas
17º - João Nobre - Ferrari 512 S - 167,18 Voltas