COMUNICADO

Caros slotistas

Tanto a Carta Motorsport como a Carta Rally Academy, não irão participar na edição de 2015/2016 do Campeonato Interpistas Le Mans Clássic.
Como é de conhecimento geral, nas duas últimas edições participámos na Classe 2 com e só o intuito de conviver e confraternizar com os demais pilotos participantes sem qualquer pretensão de bons resultados.
Após a informação por parte da Organização da exclusão dos motores Carrera (pouco competitivos se estiverem de série, diga-se),  foi decidido não participar na referida competição uma vez que não possuímos outros, sendo dada esta mesma explicação pessoalmente a um dos três organizadores desta competição a quando das 12 Horas de Daytona que se realizou na Slot Arrábida.
O ano de 2016 será dirigido em termos de velocidade para competições de Resistência que tanto nos apaixona.
Provas Sprint e Rally Raid estão fora dos nossos planos iniciais podendo sofrer uma ou outra alteração caso se justifique.

Nota: 
Em termos de calendário da Tertúlia para 2016, serão respeitadas as datas das realizações das provas do Campeonato Interpistas Le Mans Classic e Resistências Velocidade, por isso não haverá quaisquer provas a coincidir.

Saudações

REGULAMENTO DESPORTIVO

Caros slotistas

Convidamos todos os pilotos em geral a consultar o Regulamento Desportivo (Páginas) que irá estar a partir do inicio do próximo ano em vigor e que deverá ser respeitado por todos os participantes.
Esperamos que todos sem excepção cumpram com todas as normas nele descritas.

Para bem do slot que queremos que continue de boa saúde para os lados dos Rallys.

Saudações

CRITÉRIO NOCTURNO SCX 2015

Caros slotistas

Próxima sexta feira dia 02 de Outubro que se vai realizar pelas 21 Horas a 4ª Prova do Critério Nocturno SCX 2015, destinado a viaturas de Gr. N e Clássicos.
As provas da Tertúlia começam a chegar ao seu termo, com classificações ainda por definir, daí a previsão do maior empenho por parte dos pilotos.

As pontuações dos 5 primeiros estão assim ordenadas:

Grupo N

01º - Nuno Covão - BIPBIP Slotsport - 74 Pontos
02º - Tiago Alves - Carta Rally Academy - 71 Pontos
03º - Nelson Carvalho - UDRC Team - 69 Pontos
04º - Bruno Matos - Carta Motorsport - 68 Pontos
05º - Tiago Carta - Carta Motorsport - 63 Pontos

Clássicos

01º - Covão Júnior - BIPBIP Slotsport - 73 Pontos
02º - Rodrigo Alves - Carta Rally Academy - 72 Pontos
03º - Sofia Crispim - Carta Rally Academy - 66 Pontos
04º - Bruno Francisco - UDRC Team - 65 Pontos
05º - Igor Oliveira - UDRC Team - 65 Pontos

Saudações

12 Horas de Daytona 2015 Slot Arrábida

Caros slotistas

Decorreu ontem nas instalações da Slot Arrábida em Vila Nogueira de Azeitão, mais uma edição das 12 Horas de Daytona destinada a carros de Grupo C Legends, com nove as equipas à partida.
Foram utilizadas as duas pistas (madeira e plástico Ninco) divididas por 6 horas em cada, onde a parte nocturna efectuava-se na pista Ninco durante 4 horas.
Ambiente fantástico de muita confraternização e com muito desportivismo entre todos os presentes e os anfitriões (Família Cunha) que foram excedíveis em tudo o que compôs o evento.

Ficaram assim as classificações:

Pista Ninco

01ª - Slot Arrábida - Toyota 88C - 1876,40 Voltas
02ª - Wituku I - Lancia LC2 - 1867,21 Voltas
03ª - SRS Garagem - Lancia LC2 - 1857,20 Voltas
04ª - Aeslot Clube - Lancia LC2 - 1819,16 Voltas
05ª - PV Car - Lancia LC2 - 1765,14 Voltas
06ª - Slot Arrábida 2 - Porsche 956 - 1697,49 Voltas
07ª - Carta Rally Academy/UDRC - 1670,08s
08ª - Carta Motorsport/UDRC - 1588,06 Voltas
09ª - Cac Slot - Lancia LC2 - 1524,48 Voltas

Pista de Madeira

01ª - Slot Arrábida - 2244,30 Voltas
02ª - SRS Garagem - 2235,02 Voltas
03ª - Wituku I - 2222,29 Voltas
04ª - Aeslot Clube - 2193,29 Voltas
05ª - Slot Arrábida 2 - 2083,12 Voltas
06ª - PV Car - 2056,26 Voltas
07ª - Cac Club - 1998,02 Voltas
08ª - Carta Motorsport/UDRC - 1937,25 Voltas
09ª - Carta Rally Academy/UDRC - 1867,04 Voltas

Classificação Final

01ª - Slot Arrábida - 4120,70 Voltas
02ª - SRS Garagem - 4092,22 Voltas
03ª - Wituku I - 4089,50 Voltas
04ª - Aeslot Club - 4012,45 Voltas
05ª - PV Car - 3821,40 Voltas
06ª - Slot Arrábida 2 - 3780,61 Voltas
07ª - Carta Rally Academy/UDRC - 3537,12 Voltas
08ª - Carta Motorsport/UDRC - 3525,31 Voltas
09ª - Cac Club - 3522,50 Voltas

Troféus LANCIA e AUDI R8 - 4ª e última prova de 2015

Caros Slotistas

Decorreu na Tertúlia a 4ª e última prova dos Troféus Lancia e Audi R8 da temporada de 2015..
As classificações finais que se encontram nas "páginas" já contemplam a dedução da pior pontuação das 4 provas realizadas.
Para o próximo ano de 2016, o Troféu Lancia irá manter-se, assim como o Troféu Audi, com uma alteração neste último onde deixa de ser exclusivo para os R8 e passa também a permitir os carros vindos do DTM ou seja os bonitos RS5 com chassis 3D e das marcas que os comercializam.

CLASSIFICAÇÃO da PROVA:

Troféu LANCIA

01º - Covão Júnior - BIPBIP Slotsport - Lancia 037 Ninco - 378,992s
02º - Nuno Covão - BIPBIP Slotsport - Lancia 037 Fly - 379,774s
03º - Nelson Carvalho - UDRC Team - Lancia 037 Ninco - 393,797s
04º - Tiago Carta - Carta Motorsport - Lancia 037 Ninco - 398,531s
05º - José Carta - Carta Motorsport - Lancia 037 Ninco - 399,965s
06º - Rodrigo Alves - Carta Rally Academy - Lancia 037 Ninco - 401,672s
07º - Tiago Alves - Carta Rally Academy - Lancia 037 Ninco - 404,278s
08º - Bruno Francisco - UDRC Team - Lancia 037 Ninco - 406,953s
09º - Sofia Crispim - Carta Rally Academy - Lancia 037 Ninco - 411,361s
10º - Igor Oliveira - UDRC Team - Lancia 037 Ninco - 413,998s

Troféu AUDI R8

01º - Covão Júnior - BIPBIP Slotsport - Audi R8 NSR - 324,817s
02º - Nelson Carvalho - UDRC Team - Audi R8 NSR - 327,365s
03º - Bruno Francisco - UDRC Team - Audi R8 NSR - 327,949s
04º - Rodrigo Alves - Carta Rally Academy - Audi R8 NSR - 328,566s
05º - Tiago Alves - Carta Rally Academy - Audi R8 NSR - 330,611s
06º - Sofia Crispim - Carta Rally Academy - Audi R8 NSR - 334,732s
07º - José Carta - Carta Motorsport - Audi R8 Ninco - 337,780s
08º - Igor Oliveira - UDRC Team - Audi R8 NSR - 339,770s
09º - Nuno Covão - BIPBIP Slotsport - Audi R8 Ninco - 343,427s
10º - Tiago Carta - Carta Motorsport - Audi R8 NSR - 370,284s

SUBARU RallyCross - Avant Slot

CARACTERISTICAS

Comprimento ---- 136,65mm
Largura ------------  59,95 mm
Altura --------------  42,70 mm
Guia/Eixo Tras. -  98,70 mm
Entre Eixos ------- 80,15 mm
Peso Total --------- 77,80 Grs
Peso Carroçaria - 21,15 Grs
Motor: Avant Republic Inline
RPM : 21.000 a 12 V
Relação : 10 x 27

CRITÉRIO NOCTURNO SCX 2016

Caros slotistas

Após alguns momentos de reflexão, anunciamos a continuação para 2016 do Critério SCX Nocturno em Grupo N e Clássicos, tal e qual como se está a desenrolar em 2015.

Saudaçóes

CRITÉRIO de GRUPO B e CLÁSSICOS - 3ª PROVA

Caros slotistas

Realizou-se hoje nas instalações da Tertúlia Rally Slot de Alenquer, a 3ª Prova do Critério de Grupo B e Clássicos 2015.

Eis as classificações:

Grupo B

01º - Covão Júnior - BIPBIP Slotsport - Ford RS200 B4 - 343,931s
02º - Nelson Carvalho - UDRC Team - Opel Manta 400 B2 - 345,163s
03º - Nuno Covão - BIPBIP Slotsport - Opel Manta 400 B2 - 345,277s
04º - Tiago Alves - Carta Rally Academy - Peugeot 205 T16 B3 - 359,559s
05º - Bruno Francisco - UDRC Team - Ford RS200 B4 - 361,189s
06º - Bruno Matos - Carta Motorsport - Ford RS200 B4 - 368,288s
07º - Tiago Carta - Carta Motorsport - BMW M1 B2 - 374,416s
08º - Rodrigo Alves - Carta Rally Academy - Peugeot 205 T16 B3 - 374,822s
09º - Sofia Crispim - Carta Rally Academy - Porsche 959 B3 - 381,325s
10º - Igor Oliveira - UDRC Team - Ford RS200 B3 - 381,696s
11º - José Carta - Carta Motorsport - Opel Manta 400 B3 - 384,031s
12º - Edmundo Silva - BIPBIP Slotsport - BMW M1 B2 - 443,439s
13º - Pedro Afonso - UDRC Team - Lancia 037 B1 - 523,734s

Clássicos

01º - Covão Júnior - Ford GT40 C2 - 333,053s
02º - Nelson Carvalho - Ford GT40 C2 - 336,710s
03º - Tiago Alves - Ferrari F40 C2 - 340,463s
04º - José Carta - De Tomaso Pantera C2 - 343,417s
05º - Nuno Covão - Ford GT40 C2 - 346,829s
06º - Bruno Francisco - Ferrari F40 C2 - 347,661s
07º - Rodrigo Alves - Ford GT40 C2 - 348,169s
08º - Sofia Crispim - Ferrari F40 C2 - 355,765s
09º - Igor Oliveira - Ford GT40 C2 - 357,341s
10º - Bruno Matos - Ferrari F40 C2 - 362,335s
11º - Tiago Carta - Ferrari F40 C2 - 367,452s
12º - Edmundo Silva - Ferrari F40 C2 - 462,363s
13º - Pedro Afonso - Lancia 037 C1 - 534,590s