Caros slotistas
Informa-se que o Subaru Impreza WRC da MSC, Classe W2 (Anglewinder), tem como largura máxima permitida no eixo traseiro incluindo jante e pneu, 64 mm conforme já inscrito nos Regulamentos.
A prova inaugural dos WRC está agendada para 11 de Fevereiro próximo, a par com os Super N.
Saudações

segunda-feira, 23 de janeiro de 2017
sábado, 21 de janeiro de 2017
NOCTURNOS SCX - 2017 - 1ª PROVA - Resultados
CLASSIFICAÇÃO DA PROVA
1º - Tiago Alves - SRT Motorsport - Ford Fiesta - WRC - 392,59s
2º - Bruno Francisco - UDRC Team - Ford Fiesta - WRC - 409,28s
3º - José Carta - Carta Motorsport - Fiat 131 Abarth - Clássico - 413,26s
4º - Rodrigo Alves - SRT Motorsport - Fiat 131 Abarth - Clássico - 416,07s
5º - Igor Oliveira - UDRC Team - Renault Alpine A110 - Clássico - 417,80s
6º - Nelson Carvalho - UDRC Team - Ford Fiesta - WRC - 446,11s
POWER STAGE
WRC
1º - Tiago Alves - SRT Motorsport - Ford Fiesta - 65,847s - + 5 Pontos
2º - Bruno Francisco - UDRC Team - Ford Fiesta - 71,827s - + 4 Pontos
3º - Nelson Carvalho - UDRC Team - Ford Fiesta - 81,797s - + 3 Pontos
CLÁSSICOS
1º - Rodrigo Alves - SRT Motorsport - Fiat 131 Abarth - 67,310s - + 5 Pontos
2º - José Carta - Carta Motorsport - Fiat 131 Abarth - 67,798s - + 4 Pontos
3º - Igor Oliveira - UDRC Team - Renault Alpine A110 - 68,027s - + 3 Pontos
1º - Tiago Alves - SRT Motorsport - Ford Fiesta - WRC - 392,59s
2º - Bruno Francisco - UDRC Team - Ford Fiesta - WRC - 409,28s
3º - José Carta - Carta Motorsport - Fiat 131 Abarth - Clássico - 413,26s
4º - Rodrigo Alves - SRT Motorsport - Fiat 131 Abarth - Clássico - 416,07s
5º - Igor Oliveira - UDRC Team - Renault Alpine A110 - Clássico - 417,80s
6º - Nelson Carvalho - UDRC Team - Ford Fiesta - WRC - 446,11s
POWER STAGE
WRC
1º - Tiago Alves - SRT Motorsport - Ford Fiesta - 65,847s - + 5 Pontos
2º - Bruno Francisco - UDRC Team - Ford Fiesta - 71,827s - + 4 Pontos
3º - Nelson Carvalho - UDRC Team - Ford Fiesta - 81,797s - + 3 Pontos
CLÁSSICOS
1º - Rodrigo Alves - SRT Motorsport - Fiat 131 Abarth - 67,310s - + 5 Pontos
2º - José Carta - Carta Motorsport - Fiat 131 Abarth - 67,798s - + 4 Pontos
3º - Igor Oliveira - UDRC Team - Renault Alpine A110 - 68,027s - + 3 Pontos
POWER STAGE - WRC
POWER STAGE - CLÁSSICOS
1º - Geral
2º - Geral
3º - Geral
4º - Geral
5º - Geral
6º - Geral
Saudações
sexta-feira, 13 de janeiro de 2017
BRM Rally Trophy 1/24
Caros slotistas
A poucos dias da abertura da Temporada, o anunciado BRM Rally Trophy 1/24, estará para já em:
2017 - ABORTADO
2018 - EM ESTUDO !!!
Saudações
A poucos dias da abertura da Temporada, o anunciado BRM Rally Trophy 1/24, estará para já em:
2017 - ABORTADO
2018 - EM ESTUDO !!!
Saudações
quinta-feira, 12 de janeiro de 2017
ABERTURA da TEMPORADA 2017
Caros slotistas
Aproxima-se a abertura da Temporada de 2017.
Os Regulamentos para todas as Categorias e Classes de Rally Slot, estão disponíveis na sua Versão 04/2017.
Os mesmos sofrerão durante a Temporada algumas actualizações, sempre que haja lançamentos de novos produtos, assim como aspectos técnicos relevantes, fruto dos mesmos.
As actualizações serão efectuadas sempre com uma antecedência mínima de 8 dias antes das provas a disputar.
Quanto à Power Stage e Regularity of Time, ouve uma alteração de pontuações para 2017, passando a pontuar os 5 melhores de cada classe, ( 5, 4, 3, 2 e 1 ponto ).
Desejamos aos pilotos que estejam dispostos a participar, uma saudável e competitiva Temporada.
Saudações
Aproxima-se a abertura da Temporada de 2017.
Os Regulamentos para todas as Categorias e Classes de Rally Slot, estão disponíveis na sua Versão 04/2017.
Os mesmos sofrerão durante a Temporada algumas actualizações, sempre que haja lançamentos de novos produtos, assim como aspectos técnicos relevantes, fruto dos mesmos.
As actualizações serão efectuadas sempre com uma antecedência mínima de 8 dias antes das provas a disputar.
Quanto à Power Stage e Regularity of Time, ouve uma alteração de pontuações para 2017, passando a pontuar os 5 melhores de cada classe, ( 5, 4, 3, 2 e 1 ponto ).
Desejamos aos pilotos que estejam dispostos a participar, uma saudável e competitiva Temporada.
Saudações
terça-feira, 10 de janeiro de 2017
Grupo S1600 4x2
Caros slotistas
A Carta Motorsport está a levar a efeito a recuperação de modelos S1600 4x2 que outrora se comercializaram, nomeadamente modelos da Ninco, SCX, Power Slot, Sloter, etc.
Com o recente lançamento de chassis 3D para alguns destes modelos, vamos introduzindo aos poucos os mesmos nos carros que temos no n/stock, uns em inline e outros em anglewinder.
Para já estão concluidos os seguintes:
- Citroen DS3 da SCX com chassis Sloting Plus SP601005 e bancada inline Slot.it SICH 48B - Classe S3.
- Opção: Mesmo Chassis com acoplamento da bancada anglewinder Slot.it SICH 29 - Classe S4
- Ford Fiesta da SCX com chassis Mustang e bancada inline Slot.it SICH 48B - Classe S3
Opção: Mesmo Chassis com acoplamento da bancada anglewinder Slot.it SICH 29 - Classe S4
- Citroen Saxo da Ninco com chassis Bloco Mustang M-CB0014 anglewinder - Classe S4
- Renault Clio da Ninco com chassis Bloco Mustang M-CB0012 anglewinder - Classe S4
- Citroen Xsara da SCX com chassis 3DSlot anglewinder - Classe S4
- VW Golf IV da Ninco com chassis KilSlot anglewinder - Classe S4
Os Regulamentos de 2017 já incorporam esta categoria e estas classes que poderá renascer em 2018.
Até lá poderá haver reajustamentos em termos de motor, não só pelos testes que entretanto se vão verificando, como também a comparação com outras categorias e classes.
No entanto pilotos que concorram nos Super N, podem utilizar estes carros da classe S4 introduzindo-os na classe S2, mas cumprindo o estipulado para os S2, ou seja com a aplicação de motores de 18.000 rpm/12V.
Saudações
A Carta Motorsport está a levar a efeito a recuperação de modelos S1600 4x2 que outrora se comercializaram, nomeadamente modelos da Ninco, SCX, Power Slot, Sloter, etc.
Com o recente lançamento de chassis 3D para alguns destes modelos, vamos introduzindo aos poucos os mesmos nos carros que temos no n/stock, uns em inline e outros em anglewinder.
Para já estão concluidos os seguintes:
- Citroen DS3 da SCX com chassis Sloting Plus SP601005 e bancada inline Slot.it SICH 48B - Classe S3.
- Opção: Mesmo Chassis com acoplamento da bancada anglewinder Slot.it SICH 29 - Classe S4
- Ford Fiesta da SCX com chassis Mustang e bancada inline Slot.it SICH 48B - Classe S3
Opção: Mesmo Chassis com acoplamento da bancada anglewinder Slot.it SICH 29 - Classe S4
- Citroen Saxo da Ninco com chassis Bloco Mustang M-CB0014 anglewinder - Classe S4
- Renault Clio da Ninco com chassis Bloco Mustang M-CB0012 anglewinder - Classe S4
- Citroen Xsara da SCX com chassis 3DSlot anglewinder - Classe S4
- VW Golf IV da Ninco com chassis KilSlot anglewinder - Classe S4
Os Regulamentos de 2017 já incorporam esta categoria e estas classes que poderá renascer em 2018.
Até lá poderá haver reajustamentos em termos de motor, não só pelos testes que entretanto se vão verificando, como também a comparação com outras categorias e classes.
No entanto pilotos que concorram nos Super N, podem utilizar estes carros da classe S4 introduzindo-os na classe S2, mas cumprindo o estipulado para os S2, ou seja com a aplicação de motores de 18.000 rpm/12V.
Saudações
terça-feira, 3 de janeiro de 2017
BLACK ARROW
Caros slotistas
Depois do sucesso do Aston Martin DBR9 e do Ferrari 458 Itália, a Black Arrow anuncia para 2017, o lançamento de novo produto.
Trata-se do Lamborghini Murcielago R-SV GT1.
Vamos esperar para ver o resultado.
Saudações
Depois do sucesso do Aston Martin DBR9 e do Ferrari 458 Itália, a Black Arrow anuncia para 2017, o lançamento de novo produto.
Trata-se do Lamborghini Murcielago R-SV GT1.
Vamos esperar para ver o resultado.
domingo, 1 de janeiro de 2017
NOVOS CHASSIS MUSTANG
Caros slotistas
A Mustang lançou mais três modelos de chassis 3D. Ora vejam.
FORD RS200 MSC Inline
FORD RS200 MSC Anglewinder
CITROEN SAXO Ninco Anglewinder
Saudações
A Mustang lançou mais três modelos de chassis 3D. Ora vejam.
FORD RS200 MSC Inline
FORD RS200 MSC Anglewinder
CITROEN SAXO Ninco Anglewinder
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