quinta-feira, 18 de fevereiro de 2016

NOVO CHASSIS 3D para LANCIA 037 NINCO

Caros slotistas

A Mustang lança novo chassis 3D para Lancia 037 da Ninco.
A mesma marca já tinha lançado um outro chassis para este carro, mas com a acoplação de bancada de motor da Slot.it.
Este novo chassis já não necessita de bancada em separado, pois o mesmo já é compacto, baixando assim o valor do mesmo depois de completo.
Um senão em relação ao anterior, prende-se com a possibilidade de afinação da bancada.


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CHASSIS 3D para PORSCHE 959 / MSC

Caros slotistas

Mais um lançamento da marca Mustang.
Trata-se do chassis em 3D com bancada de motor incorporada anglewinder regulável.
Mais uma proposta e mais valia para as provas de Grupo B. 
Em breve estará alterada a unidade que se encontra na Carta Motorsport de B3 (motor Inline) para B4 (motor anglewinder), mantendo como é óbvio a tracção 4x4.


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terça-feira, 16 de fevereiro de 2016

O ESTADO do SLOT

Caros slotistas

O SLOT como hobby tem duas vertentes, a de lazer e a competição.
Quanto ao lazer, verificamos que todos os fabricantes de pistas ( NINCO, SCALEXTRIC, CARRERA ), pouco tem desenvolvido na divulgação dos seus produtos, não cativando as camadas mais jovens para poderem ingressar neste mundo apaixonante.
No que diz respeito aos fabricantes de componentes de competição ( Carros e Acessórios ) têm andado um pouco fora da realidade actual, apresentando nas feiras lançamentos de deixar água na boca dos praticantes e só depois um ano e mais é que aparece algumas das novidades publicitadas.
Talvez devesse haver mais contenção nos apregoados lançamentos e se dedicassem mais a modelos específicos já devidamente preparados para que o iniciante não tivesse a necessidade de alterar quase tudo, gastando para além do valor do carro, outro tanto em material de substituição.
Algumas marcas já se aperceberam desta realidade, vindo a alterar a sua postura, oferecendo produtos de qualidade, prontos ou  quase prontos a competir, destacando-se a OSC em carros para Rally, BLACK ARROW, NSR e SCALEAUTO com carros preparados para Velocidade e com componentes para os alterar para Rally.
Quanto aos CLUBES deveria e seria desejável uma uniformização dos seus Regulamentos a fim de os pilotos poderem usufruir de mais provas sem que tenham a necessidade de alterações.
Em Espanha que é o TOP do Slot, as coisas não vão bem e todos os intervenientes neste hobby já começaram a despertar para a realidade actual, ou tomam outras directrizes e aos poucos vão dando apetência para aqueles que estão a começar e para os outros que já cá andam a algum tempo,  não os deixar perder o interesse, ou então têm a sua posição no mercado comprometida, porque não havendo consumidores também não há escoamento de produto.
A nossa realidade em Portugal, é a de Clubes e praticantes, não havendo fabricantes, daí haver também uma premente necessidade de quem está  a actuar nas organizações de Provas, de acompanhar os actuais praticantes e cativar outras gerações mais novas, dando a conhecer o que é verdadeiramente o SLOT.
Aconselho todos os apaixonados pela modalidade, a ler com atenção os dois artigos divulgados pela Slotcar-Today, ( http://www.slotcar-today.com/es ), exactamente divulgando como está o slot no seu geral.
São várias as entrevistas e  testemunhos bem interessantes.

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sábado, 13 de fevereiro de 2016

CRITÉRIO RGT 2016 - 1ª Prova


CLASSIFICAÇÃO da 1ª PROVA

01º - Tiago Alves - SRT Motorsport - Ferrari 458 Itália - 288,00s

02º - Xxxxxx Xxxxxxxx - UDRC Team - Aston Martin Vantage - 289,71s
03º - Bruno Francisco - UDRC Team - Porsche 997 - 294,23s
04º - José Carta - Alenquer Slot Team - Dodge Srt Viper GTS-R - 296,59s
05º - Sofia Crispim - SRT Motorsport - Ferrari 458 Itália - 296,95s
06º - Tiago Carta - Alenquer Slot Team - Ferrari 458 Itália - 300,88s
07º - Rodrigo Alves - SRT Motorsport - Ferrari 458 Itália - 307,79s
08º - Igor Oliveira - UDRC Team - McLaren F1 - 308,61s
09º - Edmundo Silva - BIPBIP Slotsport - Aston Martin Vantage - 386,39s
10º - Pedro Afonso - UDRC Team - Audi R8 - 427,44s
11º - Mário Duarte - UDRC Team - Audi R8 - 461,89s

POWER STAGE


01º - Tiago Alves - Ferrari 458 Itália - 9,695s - + 3 Pontos

02º - Igor Oliveira - McLaren F1 - 9,850s - + 2 Pontos
03º - José Carta - Dodge Viper GTS-R - 9,988s - + 1 Ponto


 Parque Fechado RGT
 Pódium da Geral
Pódium da Power Stage

CRITÉRIO Gr. N/NINCO 2016

CLASSIFICAÇÃO da 1ª PROVA

01º - Rodrigo Alves - SRT Motorsport - Ford Focus - 349,23s

02º - Tiago Alves - SRT Motorsport - Subaru Impreza - 354,10s
03º - Sofia Crispim - SRT Motorsport - Ford Focus - 363,11s
04º - Bruno Francisco - UDRC Team - Mitsubishi Lancer - 363,85s
05º - Igor Oliveira - UDRC Team - Mitsubishi Lancer - 364,86s
06º - José Carta - Alenquer Slot Team - Peugeot 307 - 370,45s
07º - Tiago Carta - Alenquer Slot Team - Peugeot 307 - 380,88s
08º - Xxxxxx Xxxxxxxx - UDRC Team - Subaru Impreza 384,38s
09º - Edmundo Silva - BIPBIP Slotsport - Peugeot 307 - 479,18s
10º - Mário Duarte - UDRC Team - Mitsubishi Lancer - 490,09s
11º - Pedro Afonso - UDRC Team - Ford Focus - 586,76s

POWER STAGE


01º - Igor Oliveira - 11,94s - 3 Pontos

02º - Tiago Alves - 12,16s - 2 Pontos
03º - Rodrigo Alves - 12,19s - 1 Ponto


 Parque Fechado Gr. N/Ninco
 Pódium Geral
Pódium Power Stage

terça-feira, 9 de fevereiro de 2016

PREPARAÇÕES " Carta Motorsport "

Caros slotistas

Já se encontram concluídas as preparações que noticiámos à dias, nomeadamente dos recém chegados SRT VIPER GTS-R da Scaleauto e do CHEVROLET CORVETTE da NSR, ambos inseridos na categoria RGT (Rally Gran Turismo).
O velhinho BMW M1 de propriedade da Carta Motorsport, sofreu uma alteração significativa, passando de Inline para Anglewinder, graças à adopção do novíssimo chassis 3D da Sloting Plus em conjunto com a bancada de motor Slot.it como se poderá ver pelas imagens que aqui mostramos.




SRT VIPER GTS-R
RGT


CHEVROLET CORVETTE C6R
RGT


BMW M1 FLY/SLOTING PLUS/SLOT.IT
B2


Os três conjuntos já estão na fase de testes, para avaliar o seu potencial e proceder a  pequenos ajustes.
O M1 já deu tempos de comparação com os da última prova de Grupo B, no entanto os mesmos não serão divulgados.
Este carro fará algumas provas desta temporada de 2016.
Quanto aos RGT, vamos esperar pela 1ª Prova da temporada.













Como poderão verificar pelas últimas imagens, o SRT sofreu alterações ao nivel das jantes e o motor Scaleauto foi substituido por um Sloting Plus Speed 3.
No tocante à transmissão, a relação também foi alterada.


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sábado, 6 de fevereiro de 2016

RENAULT MEGANE TROPHY vs RENAULT SPORT RS-01

Caros slotistas

Já rolam nos troços da Tertúlia os Renault Megane Trophy e Renault Sport RS-01 da SCX-Educa.
Eles virão em breve participar no Critério Nocturno SCX 2016 na categoria de RGT.
Quanto ao Renault Sport RS-01, após esta época, virá a ser convertido num RGT puro, com a adopção de chassis Sloting Plus e bancada Slot.it, retirando-se todo o interior para dar lugar a bandeja de lexan. O Kit de luzes também é anulado.





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quinta-feira, 4 de fevereiro de 2016

NOVIDADES SCALEAUTO e NSR - 2016

Caros slotistas

Para este mês de Fevereiro, a Scaleauto lançou dois novos modelos da categoria GT.

Trata-se do Dodge SRT Viper GTS-R e do PORSCHE 991 GT3.

Ambos os carros podem competir nos Rallys da Tertúlia, na categoria de RGT, classe GT3, alterados a nivel de interior com a introdução de cockpit de lexan para versão Rally, como é obrigatório perante os Regulamentos em vigor.

Estes modelos são fornecidos em Kit por pintar conforme as fotos documentam.





Nos próximos dias, chegará às oficinas da Carta Motorsport um exemplar do Dodge SRT Viper, a fim de ser devidamente pintado, decorado e alterado para a versão de Rally, sendo mais uma novidade desta temporada nas provas da Tertúlia, prevendo-se a sua estreia já na 1ª Prova dos RGT caso fique devidamente preparado.
Após a conclusão da preparação, logo de imediato se procederá aos devidos testes antes ou em prova e após estes se forem os tempos positivos, chegará também um Porsche 991 dentro da brevidade possivel.





Por sua vez a NSR lançou também dois novos modelos de GT.
Trata-se de um Audi R8 do Team Rosberg e um Aston Martin Vantage do Team Young Driver.
O R8 pode competir tanto no Audi Trophy Rally, assim como nos RGT.
O Aston Martin competirá apenas nos RGT.



Não se sabendo da chegada do novo Corvette C7R da NSR.



Carta Motorsport irá preparar nos próximos dias um Corvette C6R, carro este comemorativo dos 15 anos da NSR, sendo alterado para a versão de Rally, para competir na Categoria RGT.



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terça-feira, 2 de fevereiro de 2016

LANÇAMENTOS SCX 2016



Caros slotistas

Novos lançamentos da SCX para o corrente ano de 2016.

Uma mão cheia de surpresas para os Rallys, nas categorias de WRC, Clássicos, Históricos e RGT,s.

Como grandes novidades, destacam-se o AUDI R8 LMS, CHEVROLET CORVETTE C7R e o regresso do saudoso FERRARI 308 GTB Gr.B.

















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