PROVAS 2014 - 1º SEMESTRE

Caros slotistas

Já se encontra disponível as datas das provas para o 1º Semestre de 2014.
Serão dois Troféus e quatro Campeonatos, disputados às sextas e aos sábados.
As provas das sextas feiras correspondem aos Nocturnos SCX.
Consultar regulamentos.

Saudações

ASTON MARTIN DBR9 EVO3 - BLACK ARROW

Caros slotistas

Após 9 meses de intensos testes e alterações até à versão final apelidada por nós de Evo3, eis que surge a primeira vitória deste fabuloso modelo.
Vitória suada, pois só surgiu no último troço da Prova realizada hoje na Tertúlia, num confronto de duas gerações de pilotos, José Carta da Carta Motorsport, o mais velho e Covão Júnior da BIPBIP Slotsport, o mais novo. Interessante e emotiva a prova disputada por ambos.

TROFÉU " AUDI R8 "

CLASSIFICAÇÃO DA 5ª PROVA

CAMPEONATO GTR ( Gran Turismo Rally )

CLASSIFICAÇÃO DA 5ª PROVA

RALLY PRESÉPIO DE PORTUGAL - U.D.R.C. Casais Novos

Caros slotistas

Salvo qualquer imprevisto, irá realizar-se a grande festa do RallySlot em 07 de Dezembro próximo.
Organização conjunta da U.D.R.C e da Carta Motorsport no seguimento de outras duas já realizadas com o êxito que todos nós bem nos lembramos.
Irá tratar-se de um Rally denominado de Presépio de Portugal, pois a vila de Alenquer é isso mesmo.
Irão estar em competição várias categorias, com base já nos Regulamentos de 2014, para fecharmos em grande a época de 2013.
Podereis perguntar o porquê da UDRC.
Pois a mesma tem contribuido para a divulgação da modalidade e actualmente tem uma equipa formada de nome UDRC Team, cujos pilotos são homens da casa, Bruno Francisco e Nelson Carvalho e outros bem poderão vir a juntar-se, o que seria uma grande honra para o slot.

Nota: As inscrições irão estar abertas de 1 a 30 de Novembro, ficando a prova sempre condicionada ao número de pilotos inscritos.
Contacto emails:
 http://cartamotorsport@hotmail.com
 http://udrccasaisnovos@gmail.com

Nota : Contacto com os troços, só no dia da prova

RALLYS NOCTURNOS SCX - 2ª e Última Prova

Caros slotistas

Disputou-se a 2ª e Última Prova dos Rallys Nocturnos 2013 da Tertúlia de Rally Slot de Alenquer.

Treze pilotos presentes, entre eles o regressado Helder Carloto, empenharam-se a fundo no seu desempenho.

Nota máxima para Covão Júnior, que não deu qualquer hipótese à concorrência, aos comandos de um bem preparado Alpine Renault A110.

De salientar o regresso de Helder Carloto ao fim de vários meses de ausência.

O estreante nestas andanças Nelson Carvalho, comportou-se excelentemente na estreia em provas nocturnas e com a sua recente aquisição o Citroen C4.

A prestação de Bruno Matos, esteve um tanto comprometida devido a indisposição, o que limitou o seu andamento aos comandos do Talbot Sunbeam Lotus.

Vitor Carvalho apresentou-se com o seu habitual Fiat 131 Abarth, mas problemas surgidos ao nivel do trem traseiro condicionaram a sua prova.

Bruno Francisco agora aos comandos de um Fiat 131 Abarth, fez uma prova bastante regular, terminando bem na frente dos seus colegas consagrados B.

José Júlio Azevedo aos comandos do seu Citroen DS3, esteve uns furos abaixo do seu real valor, devido à falta de treino dos troços.

Diogo Silva obteve um brilhante 5º posto, fruto de alguma serenidade durante todo o percurso.

Luis Sampaio cometeu alguns erros, comprometendo também a sua prestação.

Tiago Carta viu o seu habitual Alpine A110 sofrer de problemas de motor no dia anterior à prova, tendo alinhado na mesma com um Ford Sierra Cosworth, preparado à última da hora, condicionando a sua prestação.

Prova regular por parte dos restantes pilotos.

Classificação final:

Grupo N

1º José Júlio Azevedo - BIPBIP Slotsport
2º Luis Sampaio - Sampaio,s Team
3º Nelson Carvalho - UDRC Slot Team

Clássicos

1º Nuno Covão - BIPBIP Slotsport
2º Bruno Matos - Carta Motorsport
3º José Carta - Carta Motorsport

Ranking 2013

1º Nuno Covão - BIPBIP Slotsport - 635 pontos
2º Covão Júnior - BIPBIP Slotsport - 582 pontos
3º José Carta - Carta Motorsport - 559 pontos
4º Tiago Carta - Carta Motorsport - 553 pontos
5º Bruno Matos - Carta Motorsport - 519 pontos
6º Luis Sampaio - Sampaio,s Team - 432 pontos
7º Bruno Francisco - UDRC Slot Team - 399 pontos
8º David Guerreiro - Carta Júnior Team - 274 pontos

Classificados mais 16 pilotos

Saudações

8º ANIVERSÁRIO DA M.E.C.C.A. - CARREGADO

CRITÉRIO DA TERTÚLIA - CITROEN C4 / Gr. B

Caros amigos

Disputou-se a última prova dos Citroen C4 que englobava o Critério da Tertúlia.
Nove pilotos à partida com uma única ambição, competir e acima de tudo confraternizar em torno do rally slot.
José Carta após os 6 troços que compunham a prova, venceu, apesar do primeiro contratempo, logo no 1º troço, com duas saídas, uma delas ao fim da longa recta deste troço.
Bruno Matos com um andamento muito forte, veio sempre a incomodar José Carta até à última passagem, quando este fazendo dois tempos fantásticos acaba por se impor pela margem de 4,980s.
Em terceiro ficou Covão Júnior, logo seguido de Nuno Covão e Tiago Carta.
No sexto lugar surge Diogo Silva, seguido do estreante Nelson Carvalho.
Luis Sampaio e Edmundo Silva tiveram um andamento bem mais moderado, obtendo os últimos lugares.

Classificação final dos C4:

1º José Carta - Carta Motorsport - C4/2 - 350,031s
2º Bruno Matos - Carta Motorsport - C4/2 - + 4,980s
3º Covão Júnior - BIPBIP Slotsport - C4/2 - + 12,294s
4º Nuno Covão - BIPBIP Slotsport - C4/2 - + 15,459s
5º Tiago Carta - Carta Motorsport - C4/2 - + 22,782s
6º Diogo Silva - BIPBIP Slotsport - C4/2 - + 57,287s
7º Nelson Carvalho - UDRC Slot Team - C4/2 - + 66,545s
8º Luis Sampaio - Sampaio,s Team - C4/1 - + 99,489s
9º Edmundo Silva - BIPBIP Slotsport - C4/2 - + 117,18s

Após um pequeno intervalo para retemperar forças, entraram em acção os competitivos Gr. B.
Aqui a guerra entre aspas, foi entre Nuno Covão e Bruno Matos, cabendo a este último a sua primeira vitória da sua carreira de slotista, piloto a ter em conta para as próximas provas, repare-se que por pouco não ganhou as duas categorias.

Classificação final dos Gr. B:

1º Bruno Matos - Ford RS200 - B3 - 367,945s
2º Nuno Covão - Opel Manta 400 - B1 - + 0,311s
3º Covão Júnior - Ford RS200 - B3 - + 2,950s
4º José Carta - Peugeot 205 - B2 - + 21,254
5º Tiago Carta - Ford RS200 - B3 - + 24,967s
6º Nelson Carvalho - BMW M1 - B1 - + 49,596s
7º Luis Sampaio - Ford RS200 - B2 - + 61,689s
8º Edmundo Silva - BMW M1 - B1 - + 89,867s
9º Diogo Silva - Desclassificado ( Utilização na última passagem de carro diferente ao que iniciou a prova)

Classificação Final do Critério:

1º Nuno Covão - BIPBIP Slotsport - 344 pontos
2º Covão Júnior - BIPBIP Slotsport - 329 pontos
3º José Carta - Carta Motorsport - 318 pontos
4º Tiago Carta - Carta Motorsport - 300 pontos
5º Bruno Matos - Carta Motorsport - 258 pontos
6º Bruno Francisco - UDRC Slot Team - 218 pontos - 1º Consagrados B
7º Luis Sampaio - Sampaio,s Team - 209 pontos - 2º Consagrados B
8º Ricardo Vitor - Carta Motorsport - 203 pontos
9º Diogo Silva - BIPBIP Slotsport - 172 pontos
10º David Guerreiro - Carta Júnior Team - 158 pontos - 3º Consagrados B
11º Filipe Loureiro - Carta Motorsport - 146 pontos
12º Edmundo Silva - BIPBIP Slotsport - 145 pontos
13º José Sampaio - Sampaio,s Team - 107 pontos
14º Manuel Sampaio - Sampaio,s Team - 101 pontos
15º Nelson Carvalho - UDRC Slot Team - 78 pontos
16º José Júlio Azevedo - BIPBIP Slotsport - 36 pontos
17º João Caria - BIPBIP Slotsport - 30 pontos
18º Joaquim Carta - Carta Júnior Team - 28 pontos
19º Vitor Carvalho - Carta Júnior Team - 24 pontos

Ranking de Rallys 2013 da Tertúlia à data de hoje

1º Nuno Covão - 611 pontos
2º Covão Júnior - 557 pontos
3+ José Carta - 536 pontos
4º Tiago Carta - 534 pontos
5º Bruno Matos - 497 pontos
6º Luis sampaio - 408 pontos - 1º Consagrados B
7º Bruno Francisco - 379 pontos - 2º Consagrados B
8º David Guerreiro - 274 pontos - 3º Consagrados B
9º Filipe Loureiro - 255 pontos
10º Ricardo Vitor - 252 pontos

Classificados mais 14 pilotos

Saudações

Campeonato de GRUPO B - 2014

Caros slotistas

Depois de um exaustivo estudo por parte do conselho técnico da Tertúlia de Rally Slot de Alenquer em conformidade com os regulamentos da Carta Motorsport, foi decidido para a época de 2014 no que toca ao Grupo B as seguintes alterações:

Classe B1, B2, B3 e B4 - Classificação própria por classe, ou seja, 25 pontos para o 1º, 24 pontos para o 2º e 23 pontos para o terceiro, e por aí a diante.

Resumindo para o Grupo B, haverá 4 ( quatro ) classificações distintas.

E isto porquê?

Para tornar mais uniforme a presença dos vários pilotos.

Quanto a prémios a posição é igual.

1º, 2º e 3º de cada classe terá o seu prémio devido.

Com esta decisão, os pilotos têem a possibilidade de escolher a classe dentro do seu orçamento, não ficando inferiorizados em relação aos demais.

Mínimo de pilotos por classe - 3

Saudações

NOVA EQUIPA DE SLOT

Caros slotistas

Recém criada uma nova equipa de slot.

Trata-se da UDRC Team, cujos primeiros pilotos são:


BRUNO FRANCISCO
NELSON CARVALHO

Directora Desportiva

Relações Públicas

Assistentes de Pista

Saudações

AUDI R8 TROPHY Rally

Caros slotistas

Disputou-se a 4ª Prova deste fabuloso troféu, com 12 pilotos presentes o que é de louvar.
Regresso de Filipe Loureiro, a algum tempo afastado por deveres profissionais, demonstrou que não perdeu dedo, mas a falta de competição veio ao de cima, saídas em ambos os troços vieram comprometer a sua classificação.
Estreia neste troféu de Nelson Carvalho, demonstrando que temos piloto, pois as suas primeiras prestações são bem interessantes.
No que toca aos habituais, José Carta voltou a vencer, agora pressionado pelo seu colega de equipa Bruno Matos, que com um Ninco andou a muito bom nível, prevendo-se em breve a sua primeira vitória.
Nuno Covão não teve carro que o ajudá-se, ficando-se pelo 3º posto, logo seguido de Filipe Loureiro e Covão Júnior.
Tiago Carta mais uma vez esteve muitos furos abaixo das suas reais possibilidades, logo seguido de perto pelos homens Consagrados B, Bruno Francisco e Luis Sampaio que estiveram bem, podendo no entanto fazer bem melhor.
Nelson Carvalho ficou no 9º lugar, à frente de pilotos com mais presenças em prova, Diogo Silva, Vitor Carvalho e Edmundo Silva.

Classificação Final.

1º - José Carta - Carta Motorsport - R8 NSR - 338,261s
2º - Bruno Matos - Carta Motorsport - R8 Ninco - 347,955s
3º - Nuno Covão - BIPBIP Slotsport - R8 Ninco - 353,161s
4º - Filipe Loureiro - Carta Motorsport - R8 Ninco - 355,337s
5º - Covão Júnior - BIPBIP Slotsport - R8 NSR - 359,217s
6º - Tiago Carta - Carta Motorsport - R8 NSR - 369,994s
7º - Bruno Francisco - UDRC Slot Team - R8 Ninco - 375,405s
8º - Luis Sampaio - Sampaio,s Team - R8 Ninco - 379,607s
9º - Nelson Carvalho - UDRC Slot Team - R8 Ninco - 400,969s ( Estreante)
10º - Diogo Silva - BIPBIP Slotsport - R8 Ninco - 439,835s
11º - Vitor Carvalho - Carta Júnior Team - R8 Ninco - 480,367s
12º - Edmundo Silva - BIPBIP Slotsport - R8 Ninco - 486,424s

Classificação do Troféu após esta prova:

1º - José Carta - 100 pontos
2º - Nuno Covão - 95 pontos
3º - Bruno Matos - 89 pontos
4º - Covao Júnior - 88 pontos
5º - Tiago Carta - 84 pontos
6º - Bruno Francisco - 75 pontos
7º - Luis Sampaio - 71 pontos
8º - Vitor Carvalho - 57 pontos
9º - David Guerreiro - 48 pontos
10º - Filipe Loureiro - 42 pontos
11º - Diogo Silva - 36 pontos
12º - Manuel Sampaio - 34 pontos
13º - Edmundo Silva - 31 pontos
14º - José Sampaio - 29 pontos
15º - Igor Reis - 19 pontos
16º - José Júlio Azevedo - 18 pontos
17º - Nelson Carvalho - 17 pontos
18º - Rui Carvalho - 11 pontos

Saudações

DE TOMASO

Caros slotistas

De Tomaso Automobili SpA é uma empresa de automóveis italiana, fundada em 1959 por um descendente de família abastada argentina, nascido em Modena em 1928, de seu nome Alejandro de Tomaso.
Nos últimos anos a sua vida tem sido muito conturbada, no entanto fica para a história ao fabricar inúmeros carros desportivos incluindo um Fórmula 1 em 1970 para a equipa de Frank Williams.
Ficam aqui retratados alguns dos exemplares da marca:

Vallelunga - Produção 1964-1968

Mangusta - Produção 1967-1971

GT5

Pantera - Produção 1970-1996

Guarà - Produção 1993 - 2004



Em termos de slot, continuamos a aguardar os lançamentos dos Pantera tanto para velocidade como de rally, das marcas Scaleauto e MSC.

Saudações

A L B A - Um HISTÓRICO desportivo MADE IN PORTUGAL

Caros slotistas

A nossa história como construtores de automóveis desportivos teve nos anos 50 o seu esplendor como vamos dar algumas informações sobre a marca ALBA.

A ALBA foi um automóvel português muito original, construído e desenvolvido pela Fábrica Metalúrgica de Albergaria A Velha no ano de 1952, inteiramente desenhado então pel  português António Augusto Martins Pereira e também ele responsável pelo motor, um 1500 cm3 debitando 90 Cv, 4 cilindros, duas velas por cilindro, duas árvores de cames à cabeça e caixa de 4 velocidades, atingindo na altura a modesta velocidade de ponta de 200 Km/h.
Os dois primeiros automóveis construídos, tinham a carroçaria em fibra de vidro, inspirados nos desportivos italianos da época.
Já o terceiro e último modelo,( pois foram só 3 os construídos ) utilizava um estilo mais britânico, sendo mais curto e com  formas menos arredondadas, mas mais conservadoras.
A empresa teve a sua fundação em 1921, com a designação inicial de Fundição Lisbonense, sendo mais tarde alterada para Fundição Albergariense.
O seu fundador Augusto Martins Pereira, nasceu em 1885 em Sever do Vouga.
O símbolo da marca foi desenvolvido por Daniel Constant.