Caros slotistas
No centro de estágio de Paredes, paredes meias com Alenquer, mais própriamente nas instalações da Tertúlia, estão a decorrer testes de estrada nas categorias Gr. Super N e NGT como preparação para a última e derradeira prova dos Super N e penúltima para os NGT,s.
Acabou a sessão dos Super N , tendo José Carta pulverizado os tempos de passagem pelos 3 troços, abaixo dos 150s.
Após 4 passagens, de novo o Citroen C4 voltou a demonstrar o seu valor, deixando Tiago Carta a 1,050s, Filipe Loureiro a 8,620s e Igor Reis a 28,226s, todos eles com os Subaru,s da MSC.
De seguida vai processar-se as passagens dos NGT,s.
E nos NGT,s, os homens de Inglostad impuseram-se com bastante supremacia, onde Tiago Carta aos comandos do R8 da NSR bateu Filipe Loureiro em R8 Ninco, por, imaginem 0,137s, seguindo-se os estrelinhas cinzentos da Mercedes com José Carta a ficar a 12,514s e Igor Reis a 39,148s.
Muito trabalho vai ter a Mercedes até sábado para inverter a situação.
Bela tarde de slot.
TIAGO CARTA
FILIPE LOUREIRO
TIAGO CARTA
IGOR REIS
IGOR REIS
JOSÉ CARTA
FILIPE LOUREIRO
JOSÉ CARTA
TIAGO CARTA
domingo, 29 de abril de 2012
sábado, 28 de abril de 2012
quinta-feira, 26 de abril de 2012
TOPOS & CLÁSSICOS
Caros slotistas
Na edição Nº 133 / Maio 2012 da Revista Topos & Clássicos, reportagem sobre o Rally Slot em Alenquer.
Mais uma divulgação do slot na nossa região.
O nosso obrigado à Topos & Clássicos e em especial ao nosso amigo Mário Rosas que nos tem ajudado nestas divulgações.
Saudações
Na edição Nº 133 / Maio 2012 da Revista Topos & Clássicos, reportagem sobre o Rally Slot em Alenquer.
Mais uma divulgação do slot na nossa região.
O nosso obrigado à Topos & Clássicos e em especial ao nosso amigo Mário Rosas que nos tem ajudado nestas divulgações.
Saudações
segunda-feira, 23 de abril de 2012
REGIONAL DE ALENQUER
Ainda estamos a cerca de duas semanas da penúltima prova e já se vislumbra uma empolgante competição.
Nos Gr. N/Super N, prevê-se a participação de 11 Subaru,s MSC entre anglewinder e inline, 1 Citroen C4 Ninco (Nova geração), 1 Peugeot 207 Avant e 4 Renault,s Clio da NSR.
Esta será a última prova dos Gr. N/Super N, portanto ficará decidido o vencedor da categoria.
Nos NGT,s a previsão é de 10 AUDI,s R8 divididos pela Ninco e NSR, 4 Mercedes SLS da Scaleauto, 2 Peugeot 406 Silhouette Spirit e 1 Ford GT da Ninco.
Pelo previsto iremos ter mais um parque fechado de luxo, mesmo nos tempos conturbados do slot nacional.
Nos Gr. N/Super N, prevê-se a participação de 11 Subaru,s MSC entre anglewinder e inline, 1 Citroen C4 Ninco (Nova geração), 1 Peugeot 207 Avant e 4 Renault,s Clio da NSR.
Esta será a última prova dos Gr. N/Super N, portanto ficará decidido o vencedor da categoria.
Nos NGT,s a previsão é de 10 AUDI,s R8 divididos pela Ninco e NSR, 4 Mercedes SLS da Scaleauto, 2 Peugeot 406 Silhouette Spirit e 1 Ford GT da Ninco.
Pelo previsto iremos ter mais um parque fechado de luxo, mesmo nos tempos conturbados do slot nacional.
INICIADOS
Caros slotistas
A Tertúlia de Rally Slot de Alenquer está aberta a novo Iniciados a partir de Julho próximo.
E isto porquê ?, porque alguns dos actuais, irão passar para Consagrados B como já foi recentemente informado ou até directamente para os A consoante os últimos resultados do semestre.
Vamos ver e decidir todos em conjunto.
A partir de Julho todas as classificações e prémios serão assim distribuidos:
Iniciados
Consagrados B
Consagrados A
Com isto queremos ter sempre um equilibrio entre as forças em presença (PILOTOS).
É esta a nossa visão de encarar o Rally Slot actual.
No futuro logo veremos, pois estão a ser estudados novos conceitos para os próximos Regionais e Critérios.
Saudações
A Tertúlia de Rally Slot de Alenquer está aberta a novo Iniciados a partir de Julho próximo.
E isto porquê ?, porque alguns dos actuais, irão passar para Consagrados B como já foi recentemente informado ou até directamente para os A consoante os últimos resultados do semestre.
Vamos ver e decidir todos em conjunto.
A partir de Julho todas as classificações e prémios serão assim distribuidos:
Iniciados
Consagrados B
Consagrados A
Com isto queremos ter sempre um equilibrio entre as forças em presença (PILOTOS).
É esta a nossa visão de encarar o Rally Slot actual.
No futuro logo veremos, pois estão a ser estudados novos conceitos para os próximos Regionais e Critérios.
Saudações
domingo, 22 de abril de 2012
REGIONAL DE ALENQUER
Eis a armada Mercedes com o seu modelo SLS que irá defrontar os AUDI R8, na próxima prova do Regional a realizar-se no próximo dia 5 de Maio próximo.
Da esquerda para a direita : José Carta, Igor Reis, Bruno Matos e Ricardo Vitor
Da esquerda para a direita : José Carta, Igor Reis, Bruno Matos e Ricardo Vitor
sábado, 21 de abril de 2012
TROFÉU MÉGANE 2012
Caros slotistas
Após a disputa da penúltima prova deste fabuloso Troféu, já está definido o grande vencedor.
FILIPE LOUREIRO de seu nome, piloto da Carta Motorsport, que ao longo do Troféu provou ser o melhor, ganhando as 4 provas disputadas, sempre pressionado pelo José Carta, Nuno Covão e Igor Reis, mas sabendo dosear o seu andamento, apesar desta última prova só tenha tido a vantagem de escassos 4,2 décimos de segundo, o que demonstra a competividade tanto por parte dos carros como dos pilotos presentes.
Quanto aos lugares seguintes, tudo está ainda por definir, entre José Carta, Nuno Covão, Igor Reis, Covão Júnior e Tiago Carta.
Nos Iniciados, aqui também já está definido o vencedor, RICARDO VITOR, piloto do Carta Júnior Team, a grande surpresa do Rally Slot de Alenquer, onde após cerca de 5 meses de prática, já ombreia com os melhores incluindo Consagrados.
Nos lugares seguintes, muita coisa poderá acontecer, pois pilotos como o Bruno Matos, Helder Carloto e Luis Sampaio estão todos eles muito bem posicionados para discutirem os restantes 4 lugares premiados.
Vamos esperar pela última prova.
Após a disputa da penúltima prova deste fabuloso Troféu, já está definido o grande vencedor.
FILIPE LOUREIRO de seu nome, piloto da Carta Motorsport, que ao longo do Troféu provou ser o melhor, ganhando as 4 provas disputadas, sempre pressionado pelo José Carta, Nuno Covão e Igor Reis, mas sabendo dosear o seu andamento, apesar desta última prova só tenha tido a vantagem de escassos 4,2 décimos de segundo, o que demonstra a competividade tanto por parte dos carros como dos pilotos presentes.
Quanto aos lugares seguintes, tudo está ainda por definir, entre José Carta, Nuno Covão, Igor Reis, Covão Júnior e Tiago Carta.
Nos Iniciados, aqui também já está definido o vencedor, RICARDO VITOR, piloto do Carta Júnior Team, a grande surpresa do Rally Slot de Alenquer, onde após cerca de 5 meses de prática, já ombreia com os melhores incluindo Consagrados.
Nos lugares seguintes, muita coisa poderá acontecer, pois pilotos como o Bruno Matos, Helder Carloto e Luis Sampaio estão todos eles muito bem posicionados para discutirem os restantes 4 lugares premiados.
Vamos esperar pela última prova.
4ª Prova Troféu Renault Mégane 2012 - 20/04/2012
1º - Filipe Loureiro - Carta Motorsport - 328,803s
2º - José Carta - Carta Motorsport - 329,227s
3º - Tiago Carta - Carta Motorsport - 333,225s
4º - Ricardo Vitor - Carta Júnior Team - 334,185s
5º - Igor Reis - Carta Motorsport - 335,909s
6º - Nuno Covão - BIPBIP Slotsport - 337,983s
7º - José Júlio Azevedo - BIPBIP Slotsport - 342,506s
8º - Covão Júnior - BIPBIP Slotsport - 345,318s
9º - Helder Carloto - Carta Júnior Team - 381,120s
10º - Luis Sampaio - Sampaio,s Team - 384,678s
11º - José Sampaio - Sampaio,s Team - 388,233s
2º - José Carta - Carta Motorsport - 329,227s
3º - Tiago Carta - Carta Motorsport - 333,225s
4º - Ricardo Vitor - Carta Júnior Team - 334,185s
5º - Igor Reis - Carta Motorsport - 335,909s
6º - Nuno Covão - BIPBIP Slotsport - 337,983s
7º - José Júlio Azevedo - BIPBIP Slotsport - 342,506s
8º - Covão Júnior - BIPBIP Slotsport - 345,318s
9º - Helder Carloto - Carta Júnior Team - 381,120s
10º - Luis Sampaio - Sampaio,s Team - 384,678s
11º - José Sampaio - Sampaio,s Team - 388,233s
TROFÉU RENAULT MÉGANE 2012
Classificação Geral após 4ª Prova
1º - Filipe Loureiro - 100 pontos
2º - José Carta - 91 pontos
3º - Nuno Covão - 87 pontos
4º - Igor Reis - 87 pontos
5º - Covão Júnior - 77 pontos
6º - Ricardo Vitor - 76 pontos
7º - Tiago Carta - 67 pontos
8º - Helder Carloto - 65 pontos
9º - José Júlio Azevedo - 59 pontos
10º - Luis Sampaio - 55 pontos
11º - Bruno Matos - 50 pontos
12º - José Sampaio - 50 pontos
13º - Rui Carvalho - 36 pontos
14º - Pedro Carvalho - 32 pontos
15º - Manuel Sampaio - 29 pontos
16º - Mário Carvalho - 27 pontos
17º - Vitor Carvalho - 26 pontos
18º - João Caria - 26 pontos
19º - Pedro Rocha - 10 pontos
20º - Vasco Rocha - 9 pontos
1º - Filipe Loureiro - 100 pontos
2º - José Carta - 91 pontos
3º - Nuno Covão - 87 pontos
4º - Igor Reis - 87 pontos
5º - Covão Júnior - 77 pontos
6º - Ricardo Vitor - 76 pontos
7º - Tiago Carta - 67 pontos
8º - Helder Carloto - 65 pontos
9º - José Júlio Azevedo - 59 pontos
10º - Luis Sampaio - 55 pontos
11º - Bruno Matos - 50 pontos
12º - José Sampaio - 50 pontos
13º - Rui Carvalho - 36 pontos
14º - Pedro Carvalho - 32 pontos
15º - Manuel Sampaio - 29 pontos
16º - Mário Carvalho - 27 pontos
17º - Vitor Carvalho - 26 pontos
18º - João Caria - 26 pontos
19º - Pedro Rocha - 10 pontos
20º - Vasco Rocha - 9 pontos
sexta-feira, 20 de abril de 2012
VISUALIZAÇÕES - Últimos 30 Dias
PORTUGAL - 1026
RÚSSIA - 79
ESTADOS UNIDOS - 46
ALEMANHA - 40
FRANÇA - 26
BRASIL - 13
ITÁLIA - 11
FILIPINAS - 9
REPÚBLICA CHECA - 8
JAPÃO - 8
Etc.
RÚSSIA - 79
ESTADOS UNIDOS - 46
ALEMANHA - 40
FRANÇA - 26
BRASIL - 13
ITÁLIA - 11
FILIPINAS - 9
REPÚBLICA CHECA - 8
JAPÃO - 8
Etc.
TROFÉU RENAULT MÉGANE 2012
Caros
Faltam pouco mais de 6 horas para o arranque da penúltima prova deste Troféu.
Relembramos que estas últimas provas são decisivas, devido a ser eliminado o pior resultado de cada piloto.
Os prémios irão contemplar os melhores 5 Consagrados e os melhores 5 Iniciados.
O investimento da Carta Motorsport, foi elevado para este Troféu, no entanto só com o mesmo se pode evoluir e atrair slotistas.
Não nos esqueçamos que começámos com os Mégane Trophy 1ª geração, para acabarmos com os da 2ª geração.
Semear hoje para colher no amanhã.
É esta a visão que temos deste hobby/competição.
Relembramos que estas últimas provas são decisivas, devido a ser eliminado o pior resultado de cada piloto.
Os prémios irão contemplar os melhores 5 Consagrados e os melhores 5 Iniciados.
O investimento da Carta Motorsport, foi elevado para este Troféu, no entanto só com o mesmo se pode evoluir e atrair slotistas.
Não nos esqueçamos que começámos com os Mégane Trophy 1ª geração, para acabarmos com os da 2ª geração.
Semear hoje para colher no amanhã.
É esta a visão que temos deste hobby/competição.
Saudações slotistas
quinta-feira, 19 de abril de 2012
ÚLTIMA HORA - TROFÉU NINCO
Caros slotistas
Após os primeiros contactos com o novo Citroen C4 com motor Anglewinder, a Carta Motorsport acaba de decidir que este modelo não poderá competir nas restantes provas do Troféu Ninco 2012.
Mais esclarecimentos para breve.
Após os primeiros contactos com o novo Citroen C4 com motor Anglewinder, a Carta Motorsport acaba de decidir que este modelo não poderá competir nas restantes provas do Troféu Ninco 2012.
Mais esclarecimentos para breve.
CITROEN C4 NINCO - ANGLEWINDER
Caros slotistas
Já roda em testes nos troços da Tertúlia de Rally Slot de Alenquer, o novo Citroen C4 da Ninco, com motor em posição Anglewinder e bancada amomível Prorace Evo 2 com suspensão por molas, também uma novidade para esta marca. A suspensão dianteira mantém os já habituais amortecedores.
Pneus dianteiros originais Ninco e traseiros da marca SPIRIT.
O motor é o de origem NC14. ( Estará homologado a partir de 01/05/2012).
Transmissão Sloting Plus 11x28.
Cockpit com bandeja de lexan original.
O patilhão original foi substituido pelo Prorace também da marca.
Estamos perante um carro com muitas potencialidades para competir no Gr. Super N.
Assim que tenhamos tempos comparativos vos informaremos.
Já roda em testes nos troços da Tertúlia de Rally Slot de Alenquer, o novo Citroen C4 da Ninco, com motor em posição Anglewinder e bancada amomível Prorace Evo 2 com suspensão por molas, também uma novidade para esta marca. A suspensão dianteira mantém os já habituais amortecedores.
Pneus dianteiros originais Ninco e traseiros da marca SPIRIT.
O motor é o de origem NC14. ( Estará homologado a partir de 01/05/2012).
Transmissão Sloting Plus 11x28.
Cockpit com bandeja de lexan original.
O patilhão original foi substituido pelo Prorace também da marca.
Estamos perante um carro com muitas potencialidades para competir no Gr. Super N.
Assim que tenhamos tempos comparativos vos informaremos.
quarta-feira, 18 de abril de 2012
TROFÉU RENAULT MÉGANE 2012
PRÉ INSCRIÇÕES
01 - NUNO COVÃO
02 - COVÃO JÚNIOR
03 - JOÃO CARIA
04 - FILIPE LOUREIRO
05 - IGOR REIS
06 - TIAGO CARTA
07 - JOSÉ CARTA
08 - RICARDO VITOR
09 - HELDER CARLOTO
10 - MÁRIO CARVALHO
11 - PEDRO CARVALHO
12 - LUIS SAMPAIO
13 - VITOR CARVALHO
14 - JOSÉ SAMPAIO
15 - MANUEL SAMPAIO
20 de Abril 2012
Inicio da Prova pelas 21 Horas
01 - NUNO COVÃO
02 - COVÃO JÚNIOR
03 - JOÃO CARIA
04 - FILIPE LOUREIRO
05 - IGOR REIS
06 - TIAGO CARTA
07 - JOSÉ CARTA
08 - RICARDO VITOR
09 - HELDER CARLOTO
10 - MÁRIO CARVALHO
11 - PEDRO CARVALHO
12 - LUIS SAMPAIO
13 - VITOR CARVALHO
14 - JOSÉ SAMPAIO
15 - MANUEL SAMPAIO
20 de Abril 2012
Inicio da Prova pelas 21 Horas
terça-feira, 17 de abril de 2012
LANCIA 037 - NINCO
Caros slotistas
Eis mais uma novidade do construtor Ninco em duas decorações.
LANCIA 037
Para poder competir na categoria de Clássicos 1/32.
Brevemente à venda nas casas da especialidade.
Eis mais uma novidade do construtor Ninco em duas decorações.
LANCIA 037
Para poder competir na categoria de Clássicos 1/32.
Brevemente à venda nas casas da especialidade.
segunda-feira, 16 de abril de 2012
TROFÉU RENAULT MÉGANE 2012
Próxima sexta feira dia 20 de Abril, penúltima prova deste Troféu.
Os carros disponíveis são 3 Méganes última geração, um por troço.
Os carros disponíveis são 3 Méganes última geração, um por troço.
domingo, 15 de abril de 2012
REGIONAL DE ALENQUER 2012
Caros slotistas
Decorreu na Tertúlia de Rally Slot de Alenquer, mais uma prova a contar para este Regional, onde estiveram presentes 16 pilotos, competindo nas classes de Gr.B/Clássicos e Gr.N/Super N, ao longo dos três troços existentes, fazendo duas passagens por cada um deles.
Em Gr.B/Clássicos, Nuno Covão fez uma excelente prova aos comandos de um Ferrari F40 da Slot it, sendo secundado por Tiago Carta em carro identico e por Filipe Loureiro aos comandos do Metro 6R4 da MSC.
O melhor Iniciado foi Manuel Sampaio aos comandos de três carros diferentes, 1 por troço, disponibilizados pela organização para os Iniciados terem o contacto com carros bem competitivos, Porsche 911 SC Ninco / BMW M1 e FERRARI F40 da Fly Racing.
No entanto outros pilotos Iniciados optaram por competir com os seus habituais carros, como por exemplo, Bruno Matos, Ricardo Vitor e Luis Sampaio, o primeiro com o novissimo Metro 6R4 e os restantes dois com os Ford Rs200 da MSC e que deram muito boa conta de si.
Em Gr.N/Super N, a vitória sorriu a Filipe Loureiro, logo seguido de José Carta e Tiago Carta, todos aos comandos dos Subaru Impreza da MSC com motor Anglewinder.
Uns pontos abaixo do seu real valor, esteve Nuno Covão, debatendo-se com a deficiente afinação do seu Subaru WRX da Avant Slot, que cada vez mais tem dificuldade em acompanhar os seus mais directos adversários ou seja os Subaru,s da MSC.
Como Iniciados, o destaque foi para Ricardo Vitor e Bruno Matos, ambos tripulando os Subaru Impreza da MSC com motor Inline, ficando mesmo à frente de pilotos Consagrados, o que se traduz na excelente evolução que estes homens teem tido nos últimos tempos.
A próxima prova está agendada para o próximo dia 05 de Maio.
Decorreu na Tertúlia de Rally Slot de Alenquer, mais uma prova a contar para este Regional, onde estiveram presentes 16 pilotos, competindo nas classes de Gr.B/Clássicos e Gr.N/Super N, ao longo dos três troços existentes, fazendo duas passagens por cada um deles.
Em Gr.B/Clássicos, Nuno Covão fez uma excelente prova aos comandos de um Ferrari F40 da Slot it, sendo secundado por Tiago Carta em carro identico e por Filipe Loureiro aos comandos do Metro 6R4 da MSC.
O melhor Iniciado foi Manuel Sampaio aos comandos de três carros diferentes, 1 por troço, disponibilizados pela organização para os Iniciados terem o contacto com carros bem competitivos, Porsche 911 SC Ninco / BMW M1 e FERRARI F40 da Fly Racing.
No entanto outros pilotos Iniciados optaram por competir com os seus habituais carros, como por exemplo, Bruno Matos, Ricardo Vitor e Luis Sampaio, o primeiro com o novissimo Metro 6R4 e os restantes dois com os Ford Rs200 da MSC e que deram muito boa conta de si.
Em Gr.N/Super N, a vitória sorriu a Filipe Loureiro, logo seguido de José Carta e Tiago Carta, todos aos comandos dos Subaru Impreza da MSC com motor Anglewinder.
Uns pontos abaixo do seu real valor, esteve Nuno Covão, debatendo-se com a deficiente afinação do seu Subaru WRX da Avant Slot, que cada vez mais tem dificuldade em acompanhar os seus mais directos adversários ou seja os Subaru,s da MSC.
Como Iniciados, o destaque foi para Ricardo Vitor e Bruno Matos, ambos tripulando os Subaru Impreza da MSC com motor Inline, ficando mesmo à frente de pilotos Consagrados, o que se traduz na excelente evolução que estes homens teem tido nos últimos tempos.
A próxima prova está agendada para o próximo dia 05 de Maio.
REGIONAL DE ALENQUER 2012
CLASSIFICAÇÃO GERAL APÓS PROVA DE 14-02-2012
1º - FILIPE LOUREIRO - 193 PONTOS
2º - NUNO COVÃO - 187 PONTOS
3º - TIAGO CARTA - 184 PONTOS
4º - JOSÉ CARTA - 178 PONTOS
5º - IGOR REIS - 164 PONTOS
6º - COVÃO JÚNIOR - 163 PONTOS
7º - RICARDO VITOR - 148 PONTOS - 1º INICIADOS
8º - BRUNO MATOS - 134 PONTOS - 2º INICIADOS
9º - MANUEL SAMPAIO - 132 PONTOS - 3º INICIADOS
10º - MÁRIO CARVALHO - 109 PONTOS
11º - JOSÉ JÚLIO AZEVEDO - 107 PONTOS
12º - JOSÉ SAMPAIO - 98 PONTOS
13º - JOÃO CARIA - 97 PONTOS
14º - VITOR CARVALHO - 88 PONTOS
15º - PEDRO CARVALHO - 87 PONTOS
16º - LUIS SAMPAIO - 69 PONTOS
17º - HELDER CARLOTO - 58 PONTOS
18º - PEDRO ROCHA - 16 PONTOS
19º - VASCO ROCHA - 14 PONTOS
1º - FILIPE LOUREIRO - 193 PONTOS
2º - NUNO COVÃO - 187 PONTOS
3º - TIAGO CARTA - 184 PONTOS
4º - JOSÉ CARTA - 178 PONTOS
5º - IGOR REIS - 164 PONTOS
6º - COVÃO JÚNIOR - 163 PONTOS
7º - RICARDO VITOR - 148 PONTOS - 1º INICIADOS
8º - BRUNO MATOS - 134 PONTOS - 2º INICIADOS
9º - MANUEL SAMPAIO - 132 PONTOS - 3º INICIADOS
10º - MÁRIO CARVALHO - 109 PONTOS
11º - JOSÉ JÚLIO AZEVEDO - 107 PONTOS
12º - JOSÉ SAMPAIO - 98 PONTOS
13º - JOÃO CARIA - 97 PONTOS
14º - VITOR CARVALHO - 88 PONTOS
15º - PEDRO CARVALHO - 87 PONTOS
16º - LUIS SAMPAIO - 69 PONTOS
17º - HELDER CARLOTO - 58 PONTOS
18º - PEDRO ROCHA - 16 PONTOS
19º - VASCO ROCHA - 14 PONTOS
REGIONAL DE ALENQUER - Gr.N/Super N
CLASSIFICAÇÕES DA PROVA DE 14-04-2012
1º - Filipe Loureiro - Carta Motorsport - Subaru Impreza - 311,47s
2º - José Carta - Carta Motorsport - Subaru Impreza - 319,61s
3º - Tiago Carta - Carta Motorsport - Subaru Impreza - 328,01s
4º - Ricardo Vitor - Carta Júnior Team - Subaru Impreza - 333,49s - 1º Iniciados
5º - Nuno Covão - BIPBIP Slotsport - Subaru WRX - 333,73s
6º - Bruno Matos - Carta Júnior Team - Subaru Impreza - 337,00s - 2º Iniciados
7º - José Júlio Azevedo - BIPBIP Slotsport - Subaru Impreza - 337,63s
8º - Igor Reis - Carta Motorsport - Subaru Impreza - 339,01s
9º - Manuel Sampaio - Sampaio,s Team - Renault Clio - 346,00s - 3º Iniciados
10º - Covão Júnior - BIPBIP Slotsport - Peugeot 207 - 349,95s
11º - João Caria - BIPBIP Slotsport - Mitsubishi Lancer - 372,35s
12º - Pedro Carvalho - MPV Racing - Subaru Impreza - 379,66s
13º - Mário Carvalho - MPV Racing - Subaru Impreza - 386,14s
14º - Luis Sampaio - Sampaio,s Team - Subaru Impreza - 390,55s
15º - José Sampaio - Sampaio,s Team - Renault Clio - 403,27s
16º - Vitor Carvalho - MPV Racing - Renault Clio - 427,54s
1º - Filipe Loureiro - Carta Motorsport - Subaru Impreza - 311,47s
2º - José Carta - Carta Motorsport - Subaru Impreza - 319,61s
3º - Tiago Carta - Carta Motorsport - Subaru Impreza - 328,01s
4º - Ricardo Vitor - Carta Júnior Team - Subaru Impreza - 333,49s - 1º Iniciados
5º - Nuno Covão - BIPBIP Slotsport - Subaru WRX - 333,73s
6º - Bruno Matos - Carta Júnior Team - Subaru Impreza - 337,00s - 2º Iniciados
7º - José Júlio Azevedo - BIPBIP Slotsport - Subaru Impreza - 337,63s
8º - Igor Reis - Carta Motorsport - Subaru Impreza - 339,01s
9º - Manuel Sampaio - Sampaio,s Team - Renault Clio - 346,00s - 3º Iniciados
10º - Covão Júnior - BIPBIP Slotsport - Peugeot 207 - 349,95s
11º - João Caria - BIPBIP Slotsport - Mitsubishi Lancer - 372,35s
12º - Pedro Carvalho - MPV Racing - Subaru Impreza - 379,66s
13º - Mário Carvalho - MPV Racing - Subaru Impreza - 386,14s
14º - Luis Sampaio - Sampaio,s Team - Subaru Impreza - 390,55s
15º - José Sampaio - Sampaio,s Team - Renault Clio - 403,27s
16º - Vitor Carvalho - MPV Racing - Renault Clio - 427,54s
REGIONAL DE ALENQUER - Gr.B/Clássicos
CLASSIFICAÇÃO DA PROVA DE 14-04-2012
1º - Nuno Covão - BIPBIP Slotsport - Ferrari F40 - 310,83s
2º - Tiago Carta - Carta Motorsport - Ferrari F40 - 324,44s
3º - Filipe Loureiro - Carta Motorsport - Metro 6R4 - 324,97s
4º - Covão Júnior - BIPBIP Slotsport - Ferrari F40 - 328,76s
5º - José Carta - Carta Motorsport - Ford Rs200 - 329,05s
6º - José Júlio Azevedo - BIPBIP Slotsport - Ferrari F40 - 334,03s
7º - Igor Reis - Carta Motorsport - Ford Rs200 - 334,04s
8º - Manuel Sampaio - Sampaio,s Team - 351,07s
9º - Bruno Matos - Carta Júnior Team - Metro 6R4 - 358,72s
10º - João Caria - BIPBIP Slotsport - Ferrari F40 - 360,16s
11º - Ricardo Vitor - Carta Júnior Team - Ford Rs200 - 361,96s
12º - Pedro Carvalho - MPV Racing - 369,29s
13º - Mário Carvalho - MPV Racing - 378,79s
14º - Luis Sampaio - Sampaio,s Team - Ford Rs200 - 406,44s
15º - José Sampaio - Sampaio,s Team - 411,90s
16º - Vitor Carvalho - MPV Racing - 417,95s
1º - Nuno Covão - BIPBIP Slotsport - Ferrari F40 - 310,83s
2º - Tiago Carta - Carta Motorsport - Ferrari F40 - 324,44s
3º - Filipe Loureiro - Carta Motorsport - Metro 6R4 - 324,97s
4º - Covão Júnior - BIPBIP Slotsport - Ferrari F40 - 328,76s
5º - José Carta - Carta Motorsport - Ford Rs200 - 329,05s
6º - José Júlio Azevedo - BIPBIP Slotsport - Ferrari F40 - 334,03s
7º - Igor Reis - Carta Motorsport - Ford Rs200 - 334,04s
8º - Manuel Sampaio - Sampaio,s Team - 351,07s
9º - Bruno Matos - Carta Júnior Team - Metro 6R4 - 358,72s
10º - João Caria - BIPBIP Slotsport - Ferrari F40 - 360,16s
11º - Ricardo Vitor - Carta Júnior Team - Ford Rs200 - 361,96s
12º - Pedro Carvalho - MPV Racing - 369,29s
13º - Mário Carvalho - MPV Racing - 378,79s
14º - Luis Sampaio - Sampaio,s Team - Ford Rs200 - 406,44s
15º - José Sampaio - Sampaio,s Team - 411,90s
16º - Vitor Carvalho - MPV Racing - 417,95s
quinta-feira, 12 de abril de 2012
sábado, 7 de abril de 2012
INICIADOS / CONSAGRADOS B
Caros slotistas
A partir de Julho de 2012, alguns dos actuais INICIADOS passarão para CONSAGRADOS B.
As alterações que se vão verificar tem a ver com as especificações de certas classes.
Os ditos Consagrados B poderão assim se o entenderem, competir com os Gr.B/Clássicos com motores na posição anglewinder.
Quanto aos Gr. N / Super N, os Consagrados B continuarão com os motores inline, por não haver no mercado acessórios disponiveis para a reconversão dos carros.
Quando surgir novidades, logo informaremos de imediato.
Estas alterações tem a ver com a positiva evolução verificada nos últimos meses pelos pilotos.
As classificações continuarão a ser separadas, Consagrados A e Consagrados B.
Se entretanto novos pilotos aparecerem, começarão a competir como Iniciados até à altura de passarem para a categoria seguinte.
Passamos a descriminar os pilotos que sobem a Consagrados B:
RICARDO VITOR
BRUNO MATOS
MANUEL SAMPAIO
LUIS SAMPAIO
JOSÉ SAMPAIO
MÁRIO CARVALHO
PEDRO CARVALHO
VITOR CARVALHO
HELDER CARLOTO
Continuarão em Iniciados os seguintes pilotos:
PEDRO ROCHA
VASCO ROCHA
RICARDO GELÁSIO
EDGAR ALVES
Queremos com estas alterações, criar condições para maior competitividade.
É esta a nossa visão do slot actual.
Carta Motorsport
A partir de Julho de 2012, alguns dos actuais INICIADOS passarão para CONSAGRADOS B.
As alterações que se vão verificar tem a ver com as especificações de certas classes.
Os ditos Consagrados B poderão assim se o entenderem, competir com os Gr.B/Clássicos com motores na posição anglewinder.
Quanto aos Gr. N / Super N, os Consagrados B continuarão com os motores inline, por não haver no mercado acessórios disponiveis para a reconversão dos carros.
Quando surgir novidades, logo informaremos de imediato.
Estas alterações tem a ver com a positiva evolução verificada nos últimos meses pelos pilotos.
As classificações continuarão a ser separadas, Consagrados A e Consagrados B.
Se entretanto novos pilotos aparecerem, começarão a competir como Iniciados até à altura de passarem para a categoria seguinte.
Passamos a descriminar os pilotos que sobem a Consagrados B:
RICARDO VITOR
BRUNO MATOS
MANUEL SAMPAIO
LUIS SAMPAIO
JOSÉ SAMPAIO
MÁRIO CARVALHO
PEDRO CARVALHO
VITOR CARVALHO
HELDER CARLOTO
Continuarão em Iniciados os seguintes pilotos:
PEDRO ROCHA
VASCO ROCHA
RICARDO GELÁSIO
EDGAR ALVES
Queremos com estas alterações, criar condições para maior competitividade.
É esta a nossa visão do slot actual.
Carta Motorsport
quinta-feira, 5 de abril de 2012
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