Já roda em testes nos troços da Tertúlia de Rally Slot de Alenquer, o novo Citroen C4 da Ninco, com motor em posição Anglewinder e bancada amomível Prorace Evo 2 com suspensão por molas, também uma novidade para esta marca. A suspensão dianteira mantém os já habituais amortecedores.
Pneus dianteiros originais Ninco e traseiros da marca SPIRIT.
O motor é o de origem NC14. ( Estará homologado a partir de 01/05/2012).
Transmissão Sloting Plus 11x28.
Cockpit com bandeja de lexan original.
O patilhão original foi substituido pelo Prorace também da marca.
Estamos perante um carro com muitas potencialidades para competir no Gr. Super N.
Assim que tenhamos tempos comparativos vos informaremos.
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